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Artículo de pedido especial
95860618010
Product Information
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Sensor de presión de sobrealimentación.
Mantenga una gestión precisa del motor y un rendimiento óptimo del turbocompresor con este sensor de presión de sobrealimentación original de Porsche, un reemplazo directo para la pieza 95860618010. Fabricado según las especificaciones exactas de fábrica de Porsche, este sensor proporciona una monitorización de alta precisión de la presión de admisión, lo que permite a la unidad de control del motor (ECU) regular la presión de sobrealimentación del turbocompresor, el suministro de combustible y la mezcla aire-combustible para un rendimiento óptimo del motor, una mayor eficiencia de combustible y un control de emisiones eficiente. Diseñado para soportar las exigentes condiciones del compartimento del motor, ofrece la calidad, la fiabilidad y la larga vida útil que se esperan de un componente original de Porsche.

Se adapta a:
  • Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Híbrido (380 CV) 2010-17
  • Porsche 970,1 Panamera S híbrido V6 3.0L 2011-13
  • Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16

Diagrama Ref. N° 22

El sensor de presión de sobrealimentación mide continuamente la presión dentro del colector de admisión o del sistema de aire de carga y transmite esta información a la ECU en tiempo real. Estos datos permiten que el sistema de gestión del motor controle con precisión los niveles de sobrealimentación del turbocompresor y mantenga una combustión eficiente en todas las condiciones de funcionamiento. Fabricado con componentes electrónicos de alta calidad y una carcasa resistente al calor, este sensor de repuesto original es ideal para el mantenimiento rutinario, el diagnóstico, las reparaciones y los proyectos de restauración.

Qué hace este producto:
  • Monitoriza la presión del colector de admisión y del turbocompresor.
  • Proporciona datos de presión precisos a la unidad de control del motor.
  • Permite una regulación precisa de la presión de sobrealimentación del turbocompresor.
  • Optimiza la inyección de combustible y la mezcla aire-combustible.
  • Mejora el rendimiento del motor, el consumo de combustible y las emisiones.
  • Sustituye a los sensores de presión de sobrealimentación defectuosos o imprecisos.
  • Proporciona un ajuste perfecto, como el de un Porsche, para una instalación sencilla.

Síntomas de desgaste o fallo:
  • Se encendió la luz de advertencia del sistema de gestión del motor.
  • Disminución del rendimiento del motor o aceleración lenta.
  • Condiciones de sobrepresión o subpresión del turbocompresor.
  • Mala respuesta del acelerador. Mayor consumo de combustible.
  • El vehículo está entrando en modo de emergencia.
  • Códigos de diagnóstico de averías relacionados con la presión de sobrealimentación o la presión de admisión.
  • Funcionamiento irregular o inconsistente del turbocompresor.

Por qué es importante la sustitución:

  • El sensor de presión de sobrealimentación es un componente fundamental del sistema de gestión del motor, ya que proporciona a la ECU la información precisa sobre la presión de admisión necesaria para regular la presión del turbocompresor y optimizar el funcionamiento del motor. Un sensor defectuoso puede provocar una regulación incorrecta de la presión de sobrealimentación, una disminución del rendimiento del motor, un mayor consumo de combustible, un aumento de las emisiones de escape y la activación del modo de potencia reducida o de emergencia. El funcionamiento continuo con un sensor impreciso también puede someter al turbocompresor y a los componentes del motor a un estrés innecesario.
  • Sustituir un sensor desgastado o defectuoso por este sensor de presión de sobrealimentación original de Porsche restablece la monitorización precisa de la presión de sobrealimentación, mejora el rendimiento del turbocompresor, aumenta la eficiencia del motor y garantiza un funcionamiento fiable a largo plazo. Fabricado según los exigentes estándares de Porsche, ofrece un ajuste, durabilidad, precisión y fiabilidad excepcionales para el mantenimiento, las reparaciones y la gestión del motor de Porsche.



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