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No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
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Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
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Encaja:
Porsche 955 Cayena 2003-06
Los primeros Porsche cayenne tienen un problema común en el que el conector del tubo de la arandela trasera en la parte inferior del pilar A del lado del conductor se rompe o se separa y, con el tiempo, se filtra sobre la unidad de control de la carrocería.
Los primeros signos de notar el problema son que ciertas funciones en el vehículo que controla esta ECU dejan de funcionar, como ventanas, limpiaparabrisas, luces, etc. Normalmente porque el agua ha provocado un cortocircuito en estos circuitos y ha fundido los fusibles.
A medida que comienza a diagnosticar las fallas y descubre que la unidad de control no funciona como debería, desconecte los muchos enchufes de la unidad de control de la carrocería y podrá ver el agua dañada causada por la tubería con fugas.
Después de un tiempo, las clavijas pequeñas se corroen tanto que se rompen.
Puede ver en nuestras imágenes el daño causado por el agua y un par de pasadores también están rotos aquí.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95561802701
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>