Emisor Hall CYL 1-4. Porsche 928/944/968  ❭  94460617002

Cilindros del sensor Hall 1-4.

Mantenga una sincronización precisa del motor y un rendimiento de encendido fiable con este sensor Hall de equipo original para los cilindros 1 a 4, fabricado como reemplazo directo. Producido según las especificaciones de equipo original, este sensor Hall es un componente esencial del sistema de gestión del motor, ya que proporciona a la unidad de control las señales precisas de posición y sincronización necesarias para el encendido y la inyección de combustible en los cilindros 1 a 4.

Se adapta a:

• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 968 3.0L 1992-94
• Porsche 968 deporte 3.0L 1994-95
• Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
• Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Diagrama Ref. N° 23

Con el tiempo, el sensor Hall original puede deteriorarse debido al calor, las vibraciones y el paso del tiempo, lo que provoca una pérdida de señal intermitente o total. Esto puede ocasionar fallos en la sincronización del encendido, un rendimiento deficiente del motor, dificultades para arrancar o que el motor se cale. Reemplazar un sensor Hall defectuoso restablece la comunicación fiable entre el motor y el sistema de gestión, lo que convierte a este componente original en la opción ideal para el mantenimiento rutinario, las reparaciones del motor y los proyectos de restauración de Porsche.

Qué hace este producto:

• Monitoriza la posición del motor para los cilindros 1 a 4.
• Proporciona señales de sincronización precisas al sistema de gestión del motor.
• Permite una sincronización precisa del encendido.
• Ayuda a lograr la secuencia correcta de inyección de combustible.
• Restaura el rendimiento fiable de la gestión del motor.
• Sustituye a los sensores Hall originales desgastados o defectuosos.
• Proporciona un ajuste similar al de los equipos originales y una calidad fiable.

Síntomas de desgaste o fallo:

• El motor gira pero no arranca.
• El motor se apaga intermitentemente.
• Fallos de encendido o funcionamiento irregular del motor.
• Pérdida de potencia del motor.
• Mala respuesta del acelerador.
• Códigos de avería del sistema de gestión del motor relacionados con la sincronización del encendido o la detección de posición.
• Fallos intermitentes en el sistema de encendido.

Por qué es importante la sustitución:

• El sensor Hall es un componente fundamental del sistema de encendido y gestión del motor, ya que proporciona la información precisa sobre la sincronización necesaria para un encendido y una inyección de combustible correctos. Un sensor defectuoso puede provocar señales de sincronización inexactas, lo que conlleva un rendimiento deficiente del motor, un aumento de las emisiones, dificultades de arranque o incluso la parada total del motor.
• Sustituir el sensor Hall restablece la sincronización precisa del motor y un rendimiento fiable de la gestión del mismo, manteniendo el correcto funcionamiento del sistema de encendido. Fabricado como repuesto directo y con especificaciones de equipo original, este sensor Hall compatible con el original ofrece un ajuste perfecto, una calidad fiable y una durabilidad excepcional, lo que lo convierte en una excelente opción para el mantenimiento, la reparación del motor y los proyectos de restauración de Porsche.

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