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Manguito dentado de la bomba de aceite
Manguito dentado original de Porsche para el conjunto de la bomba de aceite en determinados modelos 924S, 944 y 968. Las primeras aplicaciones del 944 de 2.5L requieren especial atención a los límites de corte del chasis que se indican a continuación.
Se ajusta
Porsche 924S 1986 - 1988
Porsche 968 1992 - 1995
Porsche 944 1985 - 1991
Porsche 944 2.5L 1982 - 1985
* Número de chasis: M 41E 09030>>, M 41E 20780>>, M 43E 14859>> y M 43E 217784>>
Diagrama ref. n.º 3
Qué hace este producto
El manguito dentado forma parte del conjunto de la bomba de aceite del motor. Se trata de un componente individual, no de una bomba completa ni de un juego de juntas, por lo que resulta relevante para el mantenimiento de la bomba de aceite y la reconstrucción del motor, donde la inspección revela la necesidad de su reemplazo.
Detalles técnicos
- Marca: Porsche original.
- Referencias de las piezas: 94410716102 y 94410716104.
- El diagrama de lubricación del motor 968 suministrado identifica la pieza 94410716104 como el manguito dentado.
- Aplicación del diagrama: Porsche 968 1992–95, motores M44.43/44.
- Posición en el diagrama explosionado: elemento 3.
Síntomas de falla
Los problemas en el sistema de lubricación pueden incluir una advertencia de presión de aceite, una presión inusualmente baja en caliente, un retraso en el aumento de presión o ruidos anormales en el motor. Estos síntomas no indican que la camisa esté defectuosa; se requieren pruebas de presión e inspección para identificar la causa antes de reemplazar los componentes.
Por qué es importante el reemplazo
La renovación es apropiada cuando la inspección confirma que el manguito existente está desgastado o dañado. Durante el mantenimiento de la bomba, evalúe por separado los sellos y componentes de soporte asociados para no pasar por alto otras posibles fugas o pérdidas de presión.
Preguntas frecuentes
¿Esto incluye la bomba de aceite completa?
No. El producto es el manguito dentado; el diagrama identifica la bomba y los componentes de sellado por separado.
¿Qué debo revisar en un 944 antiguo?
Confirme la compatibilidad con el motor de 2.5 litros comparándolo con los límites de chasis indicados, en lugar de seleccionarlo únicamente por el año del modelo.
¿Una baja presión de aceite indica que hay que reemplazar la camisa del cilindro?
No. Verifique la presión real e inspeccione el sistema de lubricación antes de decidir qué piezas necesitan ser reemplazadas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94410716104
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94