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Tuerca de suspensión, M 14 x 1,5. Porsche 987.2 Boxster/Cayman 2009-2012 ❭ 99908464501

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Porsche

99908464501

Product Information

Tuerca de suspensión, M 14 X 1.5.
Asegure el soporte del amortiguador delantero (o el que corresponda) de su Porsche con esta tuerca hexagonal original. Diseñada según las especificaciones exactas de Porsche: rosca correcta (M14 × 1.5), ajuste perfecto, par de apriete correcto y montaje preciso con el conjunto del soporte superior del amortiguador. Reemplazo ideal cuando la tuerca se ha retirado, desgastado o reemplazado por una incorrecta.
Se venden por unidad.
Se requieren 2 unidades por coche.

Se adapta a:

Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12

Para vehículos con códigos de opción:
475 - Control electrónico de amortiguación "PASM"

Diagrama Ref. N° 9

¿Qué hace este producto?

La tuerca de suspensión fija el soporte del amortiguador en la parte superior del conjunto amortiguador/puntal (normalmente donde la varilla del puntal pasa a través del soporte del puntal en la parte superior de la torreta del puntal).
Garantiza que el amortiguador (y por lo tanto el resorte/amortiguador) permanezca firmemente sujeto en la ubicación de montaje superior, manteniendo la posición relativa del amortiguador al chasis/torre del amortiguador.
Que una tuerca OEM sea correcta significa que tenga la rosca correcta, el material/dureza correctos, la especificación de torque correcta y compatibilidad con las piezas de montaje, arandelas de seguridad o características de bloqueo.

Por qué importa la sustitución:

Seguridad e integridad estructural : Una tuerca superior del amortiguador floja o con un par de apriete incorrecto puede permitir que el soporte del amortiguador se mueva o se desplace, lo que compromete la sujeción segura de la suspensión al chasis. Esto puede provocar movimientos indeseados, desalineación o incluso fallos bajo carga.
Calidad de marcha y manejo : El soporte superior del amortiguador influye en el comportamiento de la suspensión bajo carga. Si la tuerca está floja o el soporte no está bien sujeto, pueden producirse golpes, crujidos, movimiento de la placa superior, imprecisión en la dirección o mayor ruido. Reemplazar o revisar esta tuerca garantiza que el soporte esté correctamente sujeto.
Parte de un mantenimiento correcto : Al reparar o reemplazar amortiguadores, soportes, rodamientos o conjuntos de montaje superior, es recomendable reemplazar la tuerca (a menudo un elemento de un solo uso o un tornillo de apriete específico). No hacerlo puede generar un punto débil en la suspensión.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99908464501

99908464501

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

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3 3 3

Muelle adicional del amortiguador. Porsche 987 Boxster / 987C Caimán / 718 Caimán / 718 Boxster

98733330100/1

Product Information

Resorte adicional del amortiguador.
Conjunto de tope/muelle auxiliar de repuesto para el amortiguador trasero de los Porsche 987 Boxster y Cayman. Este tope se coloca sobre o dentro del amortiguador/puntal trasero, soportando la carga de la suspensión durante la compresión, evitando topes bruscos y ayudando a mantener la altura de marcha y el equilibrio de la conducción. Fabricado según las especificaciones originales de Porsche en cuanto a dimensiones y elasticidad.

rear

Porsche 987 Boxster 2006 - 2008
Porsche 987 MKII Boxster 2009 - 2012
Porsche 987C Cayman 2005 - 2008
Porsche 987C MKII Cayman 2009 - 2012
Porsche 718C (982C) Cayman 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster 2017>>

Diagrama ref. n.º 8

• Posición en el vehículo: Suspensión trasera, instalada dentro o adyacente al conjunto amortiguador/puntal en el eje trasero; actúa como soporte secundario (resorte auxiliar) o como tope para amortiguar la compresión total de la suspensión.

• Aplicaciones: Ideal cuando la suspensión trasera presenta signos de tope, hundimiento excesivo bajo carga o cuando falta el resorte auxiliar/tope de suspensión, está fatigado o deformado; mejora la calidad de la marcha, mantiene la altura de marcha correcta y preserva el rendimiento de manejo.

El tope de suspensión es un componente crucial, aunque a menudo olvidado, del sistema de suspensión trasera. Actúa bajo cargas pesadas, compresiones bruscas o situaciones de altura reducida para evitar que la suspensión haga tope repentinamente, mantener la altura de marcha y preservar la geometría de la dirección. Cuando esta pieza está desgastada o falta, puede experimentar un fuerte golpe al comprimirse completamente, una altura de marcha irregular, inestabilidad en la suspensión trasera o un desgaste acelerado de otros componentes de la suspensión. Sustituirlo restablece el soporte adecuado, prolonga la vida útil de la suspensión y garantiza que su vehículo se comporte como fue diseñado.

Cuándo y por qué reemplazar:
• La suspensión trasera hace tope prematuramente bajo carga moderada o al tomar curvas.
• Cambio notable en la altura del vehículo, hundimiento de la parte trasera o postura desigual bajo carga.
• Después de la sustitución de los amortiguadores traseros u otros componentes de la suspensión en los que se haya retirado o reutilizado el resorte auxiliar/tope de suspensión.
• Vehículo con alto kilometraje donde el componente original puede haberse degradado o comprimido con el tiempo.
• Si ha rebajado o modificado la suspensión y desea asegurarse de que el soporte secundario coincida con el resto del sistema.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

98733330100

98733330100

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Tuerca de suspensión, M 14 x 1,5. Porsche 987.2 Boxster/Cayman 2009-2012 ❭ 99908464501