La cadena de distribución es un componente original Porsche diseñado para mantener una sincronización precisa dentro del sistema de distribución inferior del motor. Esta cadena conecta el cigüeñal con la bomba de aceite (y los elementos de transmisión de la distribución), asegurando que el motor reciba la lubricación adecuada y que los componentes internos funcionen en perfecta armonía mecánica.
Se adapta a:
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 CV)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 CV)
- Porsche Boxster 25 Años 718 4.0L Manual (400 CV)
- Porsche Boxster 25 Años 718 4.0L PDK (400 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-2024
- Porsche 992,1 Carrera 2S/GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992,1 Carrera 4S/GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992,1 Targa 4S/GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
Diagrama Ref. N° 12
¿Qué hace este producto?
- Conecta el cigüeñal con el/los árbol/es de levas (y en este caso, también con el conducto de la bomba de aceite), asegurando la correcta sincronización de las válvulas y las bombas. (Imprescindible de la descripción de "cigüeñal a bomba de aceite").
- Mantiene una sincronización precisa de los componentes internos del motor, como pistones, válvulas y el engranaje de la bomba de aceite; algo crucial para un funcionamiento óptimo del motor.
- Está fabricado según las especificaciones de fábrica de Porsche, por lo que cumple con las tolerancias y la durabilidad exigidas por los motores de alto rendimiento.
Síntomas de fallo:
- Se oyen traqueteos o ruidos metálicos provenientes de la tapa de la distribución o de la parte delantera del motor, especialmente al arrancar en frío o al ralentí. La cadena puede tener holgura o golpear las guías.
- Se enciende la luz de control del motor (CEL) relacionada con fallas en la correlación del árbol de levas/cigüeñal, debido a que la deriva de la sincronización provoca que las lecturas del sensor se salgan del rango esperado.
- Ralentí inestable, fallos de encendido o rendimiento reducido debido a una sincronización de válvulas incorrecta.
- En casos extremos: el motor puede no arrancar o detenerse si la cadena se ha saltado dientes o se ha roto.
- A menudo se produce un mayor desgaste en los componentes relacionados (guías, tensores) y un mayor riesgo de daños internos importantes si no se controla.
Por qué importa la sustitución:
- La cadena de distribución es un componente crítico del motor . Cuando falla o está fuera de especificación, la sincronización de las válvulas se ve comprometida, lo que puede provocar interferencia entre pistones y válvulas (en un motor de interferencia), daños catastróficos o la falla total del motor.
- Una cadena desgastada puede provocar holgura o saltos en los dientes, lo que afecta al rendimiento, la fiabilidad y la vida útil del motor. Sustituir la cadena restablece la precisión y el rendimiento de la sincronización originales de fábrica.
- Dado que la instalación a menudo implica una gran cantidad de trabajo (quitar cubiertas, posiblemente la bomba de aceite, componentes de la transmisión de la distribución), realizar el reemplazo de forma proactiva ahorra costes en comparación con tener que lidiar con una falla catastrófica más adelante.
- Garantiza el funcionamiento seguro y fiable del vehículo en todas las condiciones (altas revoluciones por minuto, exigencias de rendimiento, uso diario).
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
0PB109229A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L