Placa de resorte trasera mejorada, con caja de cambios G50. Porsche 911 1987-89  ❭  91133300906

Placa de resorte trasera mejorada, con caja de cambios G50.
Mejore la precisión de la suspensión de su Porsche con esta placa de resorte trasera mejorada, diseñada específicamente para los modelos Porsche 911 con caja de cambios G50 (1987-1989). Esta placa de resorte mejorada reemplaza la unidad de fábrica con un diseño más resistente y rígido que mejora el control de la suspensión trasera y la precisión de la geometría.
Vendidos cada uno.
Se requieren x2 por vehículo.

Se adapta a:

• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Diagrama Ref No 6

Qué hace este producto:

• La placa de resorte trasera mejorada conecta la barra de torsión de su Porsche al brazo de suspensión trasero, transfiriendo la tensión del resorte al chasis. Controla la altura de la suspensión, la inclinación trasera y la convergencia, y garantiza que la geometría de la suspensión se mantenga estable bajo carga.
• El diseño “ mejorado ” mejora la placa de fábrica original al utilizar materiales más resistentes y bujes de goma más rígidos , lo que reduce la flexión no deseada y mantiene la alineación durante las curvas cerradas, la aceleración y el frenado.
  
• Para los modelos Porsche 911 equipados con la caja de cambios G50 (1987-1989) , esta versión garantiza un ajuste perfecto con el diseño posterior de la suspensión trasera y proporciona una respuesta más precisa y centrada en el rendimiento.
  
  

Síntomas de una placa de resorte desgastada o defectuosa:

• Altura de conducción trasera desigual o inestable : el automóvil puede quedar más bajo de un lado o mostrar una altura de conducción inconsistente después de los baches.
  
• Mal manejo o “flotación trasera” : la parte trasera se siente suelta o impredecible al tomar curvas, frenar o acelerar.
  
• Ruido excesivo o ruido metálico : es posible que escuche golpes o crujidos en la suspensión trasera a medida que los bujes se desgastan o la placa se mueve.
  
• Desgaste excesivo de los neumáticos : la geometría incorrecta de las placas desgastadas puede provocar un desgaste desigual de los neumáticos traseros, especialmente en el borde interior.
  
• Vibración o inestabilidad a alta velocidad : los bujes desgastados pueden permitir un movimiento no deseado en la suspensión trasera, lo que afecta la estabilidad a alta velocidad.
  
  

Por qué es importante reemplazar las versiones mejoradas del G50:

• Restaura la precisión de la geometría: Mantiene la alineación correcta de la barra de torsión, manteniendo la inclinación y la convergencia estables bajo carga.
  
• Mejora el manejo: los bujes más firmes y la construcción más rígida minimizan la flexión, lo que mejora la respuesta en las curvas y el equilibrio.
  
• Elimina el holgura en la parte trasera: reduce el juego y el movimiento en la suspensión para lograr una sensación de conducción más firme y conectada.
  
• Mejora la durabilidad: los materiales modernos mejorados resisten la corrosión, la fatiga y el envejecimiento mejor que los originales.
  
• Esencial para restauraciones y modificaciones de alto rendimiento: garantiza que la suspensión funcione de la mejor manera al actualizar amortiguadores, barras de torsión o altura de manejo.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

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