Kit de rótula de suspensión delantera para Porsche 911/914  ❭  91134104905

Kit de rótula de horquilla delantera - Nuevo tipo (FI16)

Restaure la legendaria sensación de dirección de su Porsche con el kit de rótula de horquilla delantera: el diseño actualizado “Nuevo tipo (FI16)” utilizado en los modelos 911 y 914.
La rótula une el brazo transversal inferior delantero (brazo A) con la mangueta de dirección , lo que permite un pivote controlado a medida que se mueve la suspensión. Mantiene la geometría precisa de las ruedas y garantiza una conducción ágil.
Vendidos cada uno.
Se requieren 2 kits por vehículo.

Se adapta a:

• Porsche 911 1969-1969 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1970-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
  
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
  
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
  
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
  
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
  
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
  
• Porsche 914 (1972-1976)
  

Diagrama Ref No 13, 15, 16, 17

Qué hace este producto:

• A medida que la suspensión se mueve hacia arriba y hacia abajo sobre los baches, la rótula permite un pivoteo y una articulación controlados de esa articulación mientras mantiene la alineación y la geometría de la rueda estable.
  
• Debe resistir la carga, las fuerzas laterales y los movimientos de dirección , garantizando que la rueda se mueva en la trayectoria prevista sin juego ni deflexión.
  
  

Síntomas de desgaste o falla:

• Juego o soltura en la dirección : la dirección puede sentirse imprecisa o “descuidada”.
  
• Ruidos de golpeteo o ruidos metálicos : un golpe claro al pasar por baches o durante el recorrido de la suspensión.
  
• Desgaste desigual o rápido de los neumáticos , especialmente en los neumáticos delanteros, debido a la desalineación o al movimiento bajo carga.
  
• Vibración o temblor , especialmente al tomar curvas o conducir sobre superficies irregulares.
  
• Cambios en la geometría límite : la alineación puede cambiar sutilmente cuando se aplica carga o al tomar una curva.
  
• Sensación y control de la carretera reducidos : la parte delantera puede sentirse menos precisa o menos sensible.
  
  

Por qué es importante el reemplazo:

• Restaura la precisión y el control de la dirección: las juntas desgastadas generan holgura y movimiento. Su sustitución garantiza una respuesta nítida y directa de la dirección.
  
• Mantiene la alineación bajo carga: una rótula saludable mantiene la geometría de la rueda constante incluso en curvas o bajo carga.
  
• Previene mayores daños a la suspensión: permitir juego en una rótula transfiere fuerzas a otros componentes (brazos de control, bujes, muñones, etc.). Reemplazarla protege el resto de la suspensión.
  
• Elimina el ruido y la aspereza: las juntas nuevas funcionan limpiamente sin golpes ni vibraciones no deseados.
  
• Seguridad y fiabilidad: Dado que la rótula es un elemento fundamental de la dirección, una junta defectuosa puede afectar negativamente al control del vehículo. Es fundamental contar con juntas robustas y que funcionen correctamente.

Números de referencia relacionados
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