Válvula de retención de bomba para carburador Solex. Porsche 356B/C/912  ›  61610094301

Válvula de retención/de bola para carburador Solex
La válvula de retención de la bomba se fabrica para reemplazar la válvula original que Porsche indica con el número de pieza 616-100-943-01. Se utiliza dentro del cuerpo del carburador de los primeros modelos de Porsche (356, 912, primeros 911) equipados con sistemas de carburador Solex.
Se adapta a:
Porsche 356 B/C - 1600 S90/SC - 1960 - 1965
Porsche 912 1.6L 1965 - 1968 (Código de motor: 616/36/37)
Diagrama ref. n.º 24
Esta válvula garantiza el flujo unidireccional correcto de combustible o aire dentro del circuito del carburador, evita el reflujo y ayuda a mantener la mezcla y las características de ralentí adecuadas. Es ideal para la reconstrucción de carburadores, proyectos de ajuste o la restauración de sistemas de admisión originales.
• Función: Asegura el flujo unidireccional dentro del sistema del carburador; evita el reflujo.
• Posición: Dentro del cuerpo del carburador
• Beneficios: Geometría OE, sellado fiable, restablece el control adecuado de la mezcla, larga vida útil
La válvula de retención/bola es un componente pequeño pero fundamental dentro del carburador que está sometido a movimientos repetidos, contacto con combustible y vapor, y ciclos de temperatura constantes. Con el tiempo, el asiento o la bola pueden desgastarse, el sello puede fallar o corroerse, lo que provoca fugas de combustible o aire, ralentí inestable, inconsistencias en la mezcla o incluso inundación del motor.
Sustituya esta válvula cuando:
• Reconstrucción o mantenimiento de la unidad del carburador.
• Se observó ralentí inestable, problemas de mezcla o reflujo en el carburador.
• La válvula original muestra signos de desgaste, corrosión o adherencia.
• Estás restaurando el sistema de inducción a sus especificaciones originales.
La instalación de una válvula nueva garantiza un control de flujo correcto, un funcionamiento fiable del carburador y contribuye a un rendimiento suave y acorde a la época en su Porsche clásico.

Números de referencia relacionados
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