Por favor, espere… 
Por favor, espere mientras procesamos su orden,
no presiones el botón para volver…
no presiones el botón para volver…
Introduzca aquí su número de identificación fiscal (NIF o VAT number) y haga clic en Verificar:
No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
Se han verificado sus datos. NIF registrado a nombre de:
###NUEVO MÉJICO###,
.
Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
Categorías de piezas +
- Accesorios
- Accesorios para ruedas
- Asientos y cinturones de seguridad
- Caja de cambios / Transmisión
- Calefacción / Aire acondicionado
- Chasis / Carrocería
- Componentes eléctricos del motor
- Componentes eléctricos y relés
- Componentes hidráulicos
- Deportes de motor y todoterreno
- Diseño exterior / alerones
- Elementos instalados / Multimedia
- Escapes
- Frenos
- Iluminación
- Interior y Accesorios
- Juego de pedales
- Mejoras en la suspensión
- Neumáticos
- Piezas de alta prestación
- Piezas de la dirección
- Piezas de reconstrucción del motor
- Piezas de repuesto
- Piezas en oferta especial
- Piezas para otros automóviles
- Refrigeración del motor
- Ropa y regalos
- Ruedas
- Sellos de goma
- Suspensión y eje
- Tapetes y alfombras
Comprobar el ajuste del vehículo
NRF
NRF
95810727121/1
Product Information
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95810727121
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Enfriador de aceite montado en el motor de NRF para determinadas aplicaciones diésel de Porsche Cayenne, Macan y Panamera.
Se ajusta
- Cayenne 92A (958) 2010–2017: 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2010–17
- Panamera 970 MK1 (2009–2013): 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011–13
- Panamera 970 MK2 (2014–2016): 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014–16
- Macan (95B) MK1 (2014–2018): 95B.1 Macan S Diésel 3.0L V6 (258 CV) 2014–18
Diagrama: 104-070, elemento 12
Diagrama: 104-075, elemento 16
Diagrama: 104-080, elemento 15
Qué hace este producto
El enfriador disipa el calor del aceite del motor, lo que ayuda a controlar su temperatura de funcionamiento. El control de la temperatura favorece la función lubricante del aceite; este componente es un enfriador de aceite de motor, no una unidad de refrigeración de la transmisión.
Funciones
- Elimina el exceso de calor del aceite del motor.
- Ayuda a regular la temperatura del lubricante durante el funcionamiento.
- Es compatible con el sistema de gestión de la temperatura del aceite del motor.
Detalles técnicos
- Referencia de la pieza suministrada: 95810727121; identificada como un enfriador de aceite completo.
- Contexto de instalación: brida del filtro de aceite del motor y conjunto del enfriador.
- Aplicaciones del diagrama Macan: CDUD, CTBA, CTBB, CTBC; 95B.1 3.0L Diesel, 2014–18.
- Códigos del diagrama del motor del Cayenne: CRCA, CRCB, CNRB, CVVA, CVVB, CVVC.
- Aplicaciones del diagrama Panamera: CRCC, CRCB, CWJA; 3.0L DIESEL, 2012–16.
- El título del diagrama del Cayenne también indica "2011-183.6L Diesel 05/2011-18"; esto difiere del ajuste estructurado de 3.0L y requiere confirmación.
Síntomas de falla
- Fugas de aceite o humedad alrededor del enfriador y sus juntas.
- Temperatura del aceite persistentemente elevada o fluctuante.
- Pérdida inexplicable de refrigerante en el punto de conexión del enfriador con el circuito de refrigeración.
- Depósitos aceitosos en el refrigerante o contaminación lechosa en el aceite del motor, donde las fugas internas permiten la mezcla.
Estas señales no son concluyentes por sí solas. Inspeccione los sellos y las conexiones, y diagnostique los sistemas de refrigeración y lubricación antes de reemplazar el enfriador.
Por qué es importante el reemplazo
Un enfriador con fugas o con obstrucción interna puede interferir con el control de la temperatura del aceite. Si la falla interna provoca contaminación del fluido, debe repararse la avería subyacente; el simple lavado no corrige un enfriador dañado. También deben evaluarse los sellos y las conexiones asociadas.
Preguntas frecuentes
¿Una temperatura elevada del aceite demuestra que el enfriador ha fallado?
No. También es necesario comprobar el nivel de aceite, el funcionamiento del termostato y las condiciones de funcionamiento.
¿Puede un enfriador defectuoso provocar la contaminación del aceite y del refrigerante?
Algunos diseños de intercambiadores de calor pueden permitir que los fluidos se mezclen tras una falla interna. Confirme la causa mediante inspección y las pruebas pertinentes.
¿Deben inspeccionarse los sellos circundantes?
Sí. La fuga puede originarse en un sello o conexión, en lugar de dentro del propio refrigerador.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95810727121
95810727121
95810727120
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Precio: 70,36 €
Ordenable - 5 a 11 Días
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Productos relacionados
PCG10791250
Product Information
Encaja:
Porsche 356 1950-65
Porsche 912 1965-69
Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 1.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PCG10791250
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Enfriador de aceite del motor.Encaja:
Porsche 356 1950-65
Porsche 912 1965-69
Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 1.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PCG10791250
PCG10791250
61610704101
61610704102
61610791200
1613500200
061610704150
10704150
61610704101
61610704102
61610791200
P356
PCG10704150
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Precio: 850,47 €
En stock - Envío de 3 a 5 días
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Entrega gratuita
SMC10704120
Product Information
(El kit incluye dos anillos de sellado para el enfriador de aceite, una pieza y dos espárragos)
El kit de instalación del enfriador de aceite OE Match para carcasas de motor antiguas con espárragos de 6 mm x 8 mm es un kit de instalación de motor de alta calidad diseñado para proporcionar todos los componentes esenciales necesarios para montar y sellar correctamente el enfriador de aceite del motor en motores Porsche antiguos compatibles equipados con espárragos de montaje de 6 mm x 8 mm. Fabricado según las especificaciones de equipo original para un ajuste, sellado y durabilidad óptimos, este completo kit garantiza una instalación segura y sin fugas, manteniendo al mismo tiempo un flujo de aceite y una refrigeración eficientes.
Se adapta a:
El kit incluye juntas, empaquetaduras y accesorios de instalación de alta calidad, similares a los de equipo original (OE), fabricados con materiales de primera calidad resistentes al calor y al aceite, capaces de soportar las exigentes condiciones de funcionamiento del sistema de lubricación de Porsche. Diseñado como un reemplazo directo de equipo original, es ideal para sustituir el enfriador de aceite, reconstruir un motor o realizar mantenimiento preventivo en motores antiguos.
Qué hace este producto:
Síntomas de desgaste o fallo:
Por qué es importante la sustitución:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
SMC10704120
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Kit de instalación de enfriador de aceite para carcasas de motor antiguas con espárragos de 6 mm x 8 mm.(El kit incluye dos anillos de sellado para el enfriador de aceite, una pieza y dos espárragos)
El kit de instalación del enfriador de aceite OE Match para carcasas de motor antiguas con espárragos de 6 mm x 8 mm es un kit de instalación de motor de alta calidad diseñado para proporcionar todos los componentes esenciales necesarios para montar y sellar correctamente el enfriador de aceite del motor en motores Porsche antiguos compatibles equipados con espárragos de montaje de 6 mm x 8 mm. Fabricado según las especificaciones de equipo original para un ajuste, sellado y durabilidad óptimos, este completo kit garantiza una instalación segura y sin fugas, manteniendo al mismo tiempo un flujo de aceite y una refrigeración eficientes.
Se adapta a:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
El kit incluye juntas, empaquetaduras y accesorios de instalación de alta calidad, similares a los de equipo original (OE), fabricados con materiales de primera calidad resistentes al calor y al aceite, capaces de soportar las exigentes condiciones de funcionamiento del sistema de lubricación de Porsche. Diseñado como un reemplazo directo de equipo original, es ideal para sustituir el enfriador de aceite, reconstruir un motor o realizar mantenimiento preventivo en motores antiguos.
Qué hace este producto:
- Proporciona los componentes necesarios para instalar correctamente el enfriador de aceite del motor.
- Crea sellos seguros y sin fugas entre el enfriador de aceite y la carcasa del motor.
- Mantiene el flujo correcto de aceite del motor a través del enfriador de aceite.
- Favorece una refrigeración eficiente del aceite del motor.
- Ayuda a prevenir la pérdida de presión de aceite causada por fugas en los sellos.
- Restablece los estándares de instalación del enfriador de aceite de fábrica.
- Garantiza la compatibilidad con las carcasas de motor antiguas que utilizan espárragos de 6 mm x 8 mm.
- Forma parte esencial del sistema de lubricación del motor.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Fuga de aceite del motor alrededor del enfriador de aceite.
- Residuos de aceite en la carcasa del motor o en las aletas de refrigeración.
- Nivel bajo de aceite del motor debido a fugas externas.
- Disminución de la presión del aceite debido a un fallo en el sellado.
- Contaminación por aceite alrededor del área de montaje del enfriador de aceite.
- Sellos endurecidos, agrietados o comprimidos.
- Dificultad para lograr una instalación del enfriador de aceite sin fugas.
- Goteo de aceite debajo del vehículo.
- Aumento de la temperatura de funcionamiento del motor si se ve afectado el flujo de aceite.
- Desgaste prematuro de los componentes del sistema de lubricación.
Por qué es importante la sustitución:
- Las juntas y los componentes de instalación del enfriador de aceite están expuestos continuamente al aceite caliente del motor, a fluctuaciones de presión y a ciclos térmicos repetidos. Con el tiempo, las juntas se endurecen, se comprimen o pierden elasticidad, lo que reduce su capacidad para mantener un sellado eficaz entre el enfriador de aceite y la carcasa del motor.
- Una fuga en el enfriador de aceite puede provocar pérdida de aceite, una lubricación deficiente y la contaminación del compartimento del motor. Si no se soluciona, la presión del aceite puede verse comprometida, aumentando el riesgo de desgaste acelerado del motor o daños internos graves. Durante el reemplazo del enfriador de aceite o la reconstrucción del motor, es fundamental instalar juntas y componentes nuevos para un rendimiento fiable a largo plazo.
- Sustituir los componentes de instalación originales con el kit de instalación del enfriador de aceite OE Match garantiza que el enfriador de aceite quede montado de forma segura y sellado correctamente. Fabricado según los estándares de equipo original con materiales de primera calidad resistentes al calor y al aceite, este kit ofrece un ajuste idéntico al de fábrica, un sellado fiable y una gran durabilidad, lo que ayuda a mantener una refrigeración eficiente del motor, una lubricación fiable y el rendimiento que se espera de su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
SMC10704120
PCG10791250
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Precio: 18,11 €
En stock - Envío de 3 a 5 días
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
SMC10704110
Product Information
(El kit incluye dos anillos de sellado para el enfriador de aceite, una pieza y dos espárragos)
El kit de instalación del enfriador de aceite OE Match para carcasas de motor antiguas con espárragos de 8 mm x 8 mm es un kit de instalación de motor de alta calidad diseñado para proporcionar todos los componentes esenciales necesarios para montar y sellar correctamente el enfriador de aceite del motor en motores Porsche antiguos compatibles equipados con espárragos de montaje de 8 mm x 8 mm. Fabricado según las especificaciones OE para un ajuste, rendimiento de sellado y durabilidad óptimos, este completo kit garantiza una instalación segura y sin fugas, manteniendo al mismo tiempo el flujo de aceite, la presión de aceite y la eficiencia de refrigeración adecuados.
Se adapta a:
El kit incluye juntas, empaquetaduras y accesorios de instalación de alta calidad, similares a los de equipo original (OE), fabricados con materiales de primera calidad resistentes al calor y al aceite, capaces de soportar las exigentes condiciones de funcionamiento del sistema de lubricación de Porsche. Diseñado como un reemplazo directo de equipo original, es ideal para sustituir el enfriador de aceite, reconstruir un motor o realizar mantenimiento preventivo en cárteres de motores antiguos con espárragos de 8 mm x 8 mm.
Qué hace este producto:
Síntomas de desgaste o fallo:
Por qué es importante la sustitución:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
SMC10704110
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Kit de instalación de enfriador de aceite para carcasas de motor antiguas con espárragos de 8 mm x 8 mm.(El kit incluye dos anillos de sellado para el enfriador de aceite, una pieza y dos espárragos)
El kit de instalación del enfriador de aceite OE Match para carcasas de motor antiguas con espárragos de 8 mm x 8 mm es un kit de instalación de motor de alta calidad diseñado para proporcionar todos los componentes esenciales necesarios para montar y sellar correctamente el enfriador de aceite del motor en motores Porsche antiguos compatibles equipados con espárragos de montaje de 8 mm x 8 mm. Fabricado según las especificaciones OE para un ajuste, rendimiento de sellado y durabilidad óptimos, este completo kit garantiza una instalación segura y sin fugas, manteniendo al mismo tiempo el flujo de aceite, la presión de aceite y la eficiencia de refrigeración adecuados.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
El kit incluye juntas, empaquetaduras y accesorios de instalación de alta calidad, similares a los de equipo original (OE), fabricados con materiales de primera calidad resistentes al calor y al aceite, capaces de soportar las exigentes condiciones de funcionamiento del sistema de lubricación de Porsche. Diseñado como un reemplazo directo de equipo original, es ideal para sustituir el enfriador de aceite, reconstruir un motor o realizar mantenimiento preventivo en cárteres de motores antiguos con espárragos de 8 mm x 8 mm.
Qué hace este producto:
- Proporciona los componentes necesarios para instalar correctamente el enfriador de aceite del motor.
- Crea sellos seguros y sin fugas entre el enfriador de aceite y la carcasa del motor.
- Mantiene el flujo correcto de aceite del motor a través del enfriador de aceite.
- Favorece una refrigeración eficiente del aceite del motor.
- Ayuda a prevenir la pérdida de presión de aceite causada por fugas en los sellos.
- Restablece los estándares de instalación del enfriador de aceite de fábrica.
- Garantiza la compatibilidad con las carcasas de motor antiguas que utilizan espárragos de 8 mm x 8 mm.
- Forma parte esencial del sistema de lubricación y refrigeración del motor.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Fuga de aceite del motor alrededor del enfriador de aceite.
- Residuos de aceite en la carcasa del motor o en las aletas de refrigeración.
- Nivel bajo de aceite del motor debido a fugas externas.
- Disminución de la presión del aceite debido a un fallo en el sellado.
- Contaminación por aceite alrededor del área de montaje del enfriador de aceite.
- Sellos endurecidos, agrietados o comprimidos.
- Dificultad para lograr una instalación del enfriador de aceite sin fugas.
- Goteo de aceite debajo del vehículo.
- Aumento de la temperatura de funcionamiento del motor si se ve afectado el flujo de aceite.
- Desgaste prematuro de los componentes del sistema de lubricación.
Por qué es importante la sustitución:
- Las juntas y los componentes de instalación del enfriador de aceite están constantemente expuestos al aceite caliente del motor, a fluctuaciones de presión y a repetidos ciclos de dilatación y contracción térmica. Con el tiempo, las juntas se endurecen, se comprimen o pierden elasticidad, lo que reduce su capacidad para mantener un sellado eficaz entre el enfriador de aceite y la carcasa del motor.
- Una fuga en el enfriador de aceite puede provocar pérdida de aceite, una lubricación deficiente y la contaminación del compartimento del motor. Si no se soluciona, la presión del aceite puede verse comprometida, aumentando el riesgo de desgaste acelerado del motor o daños internos graves. Durante el reemplazo del enfriador de aceite o la reconstrucción del motor, es fundamental instalar juntas y componentes nuevos para un rendimiento fiable a largo plazo.
- Sustituir los componentes de instalación originales con el kit de instalación del enfriador de aceite OE Match garantiza que el enfriador de aceite quede montado de forma segura y sellado correctamente. Fabricado según los estándares de equipo original con materiales de primera calidad resistentes al calor y al aceite, este kit ofrece un ajuste idéntico al de fábrica, un sellado fiable y una gran durabilidad, lo que ayuda a mantener una refrigeración eficiente del motor, una lubricación fiable y el rendimiento que se espera de su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
SMC10704110
PCG10791250
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Precio: 15,47 €
En stock - Envío 24 horas
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Entrega urgente
Llámenos
Estamos encantados de ayudar
De lunes a viernes: de 8:30 a 17:30 (GMT) Sábado: Cerrado Domingo: Cerrado
Atención al cliente
Información