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Asientos deportivos Rally ST, de cuero negro o polipiel, con pana negra, JUEGO DE 2
Este par de asientos deportivos Rally ST está diseñado para los interiores de los Porsche 356, 911 y 912 clásicos fabricados entre 1950 y 1994. Se ofrecen dos opciones de tapicería en color negro: cuero genuino con centro de pana o polipiel con centro de pana. Ambas versiones combinan un estilo inspirado en la década de 1970 con una posición de asiento baja y una sujeción lateral pronunciada.
Se adapta a:
Porsche 356B 1959 – 1963
Porsche 356C 1963 – 1965
Porsche 911 1965 – 1989
Porsche 964 1989 – 1993
Qué hace este producto
El diseño del Rally ST ofrece una excelente sujeción tanto para el conductor como para el pasajero gracias a su estructura ergonómica tipo baquet. Las aberturas integradas para los cinturones permiten la instalación de arneses de cuatro, cinco o seis puntos, mientras que la baja posición de montaje proporciona espacio adicional para personas de mayor estatura. Los paneles centrales de pana complementan el estilo clásico de los habitáculos Porsche.
Funciones
- Proporciona soporte lateral gracias a un perfil de asiento tipo cubo con forma ergonómica.
- Crea una posición de asiento baja dentro del vehículo.
- Admite configuraciones de arnés de cuatro, cinco y seis puntos compatibles.
- Proporciona asientos idénticos para los lados izquierdo y derecho.
- Ofrece la opción de tapicería exterior de cuero o polipiel.
- Complementa los interiores clásicos y de época de Porsche.
Detalles técnicos
- Cantidad: juego de dos asientos, compuesto por los lados izquierdo y derecho.
- Disponible en: piel auténtica negra con paneles centrales de pana negra o polipiel negra con paneles centrales de pana negra.
- Tipo de asiento: asiento tipo cubo de perfil fijo estilo competición y rally.
- Disposición del arnés: aberturas para sistemas de cuatro, cinco y seis puntos.
- Los rieles de los asientos y los adaptadores de montaje específicos para cada vehículo se requieren por separado.
Síntomas de falla
- Tapicería original rasgada, partida o muy descolorida.
- Relleno colapsado que ya no proporciona un soporte constante.
- Estructuras de asiento sueltas o movimiento excesivo en guías desgastadas.
- Escaso soporte lateral debido a cojines aplanados o dañados.
- Chirridos, traqueteos o movimientos alrededor de los soportes del asiento.
- Una configuración interior que ya no se ajusta a la restauración del vehículo.
Por qué es importante el reemplazo
Sustituir los asientos desgastados puede restaurar una sujeción óptima y mejorar la apariencia del interior de un Porsche clásico. Estos asientos Rally ST también son adecuados para vehículos que requieren una posición de asiento baja, soportes laterales pronunciados y la instalación de un arnés multipunto compatible. Durante la instalación, inspeccione los puntos de montaje, las guías y demás componentes, y sustituya las piezas desgastadas si es necesario.
Preguntas frecuentes
- ¿Cuál es la diferencia entre las dos opciones de tapicería?
Un conjunto utiliza cuero auténtico alrededor de los paneles de pana negra, mientras que el otro utiliza polipiel con el mismo acabado central estilo pana. - ¿El paquete incluye uno o dos asientos?
Contiene un par idéntico, con un asiento para cada lado del vehículo. - ¿Se incluyen los rieles del asiento y los adaptadores de montaje?
No. Los rieles compatibles y los adaptadores específicos para cada vehículo deben seleccionarse por separado. - ¿Se puede utilizar un arnés multipunto?
Los asientos incluyen aberturas diseñadas para sistemas de arnés de cuatro, cinco y seis puntos compatibles. Todos los componentes del arnés y los puntos de anclaje deben estar correctamente especificados para el vehículo. - ¿Qué se debe comprobar durante la instalación?
Antes de la instalación, confirme los puntos de montaje del vehículo, los adaptadores necesarios, el estado de los rieles, los herrajes de fijación y el espacio libre disponible en el habitáculo.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65