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Product Information
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Casquillo de goma exterior de la barra de torsión trasera
Este buje de goma, idéntico al original, es un reemplazo directo del componente original de Porsche utilizado en el sistema de suspensión de barra de torsión trasera de los modelos 356. Instalado en la sección exterior del tubo de la barra de torsión, soporta la placa del resorte a la vez que aísla las vibraciones y mantiene la alineación correcta de la suspensión.
Se venden individualmente, se requieren 2 por vehículo.

Se adapta a:
Porsche 356 BT5-T6
Porsche 356 C

Diagrama ref. n.º 36

Este buje amortigua la conexión entre la placa del resorte de la barra de torsión y el chasis. Absorbe las vibraciones de la carretera y reduce el contacto metal con metal, lo que ayuda a mantener un movimiento suave de la suspensión y una conducción cómoda, a la vez que preserva la alineación.

Función
Amortigua y soporta la placa del muelle trasero en la carcasa de torsión.
Absorbe las vibraciones y los impactos de la carretera.
Mantiene la alineación y geometría correctas de la suspensión.
Evita el contacto metal con metal dentro del sistema de suspensión.
Permite un movimiento controlado de la barra de torsión

Con el tiempo, los bujes de goma se deterioran debido a la edad, el calor y la exposición a la intemperie. Los bujes desgastados pueden causar juego excesivo, mala alineación y mayor vibración, lo que afecta negativamente la calidad de la conducción y el manejo. Reemplazarlos restablece el correcto funcionamiento de la suspensión, mejora la comodidad y protege los componentes circundantes.

Cuándo reemplazar
Agrietamiento, rotura o endurecimiento visible del caucho
Juego excesivo o ruido en la suspensión trasera
Altura de conducción desigual o problemas de alineación
Durante la reconstrucción o restauración de la suspensión
Signos de deterioro debido a la edad o la contaminación.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

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