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Refuerzo de torreta de 2 puntos de Rennline. Porsche 997/996  ❭  SB64SILVER

Refuerzo de torreta de 2 puntos de Rennline. Porsche 997/996 - SB64
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SB64SILVER
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Refuerzo de torre de puntal Rennline - 2 puntos. TRASERO.

Se adapta a:
Porsche 996/997 1996>> TRASERO No se adapta a modelos Cab o TT con Bose

Una de las maneras más fáciles y económicas de mejorar el manejo de su auto es instalar un soporte de torreta Rennline. Estos soportes unen ambas torretas de amortiguador, eliminando prácticamente cualquier cambio de inclinación que se produce en curvas cerradas. No todos los autos son iguales, por eso Rennline ha diseñado sus soportes totalmente ajustables, lo que le permite ajustar la precarga deseada. La barra y el soporte están fabricados con aluminio ligero de grado aeronáutico. Los soportes de torreta Rennline se atornillan y desmontan en minutos y no requieren perforación. Tanto en la calle como en la pista, notará la diferencia al instante.

Nota: Es posible que las imágenes no muestren el producto real.
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E47SB97
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Estabilizador de bastidor auxiliar trasero Rennline con amarres (trasero).


Se adapta a:
Porsche 981 Cayman
Porsche 981 Boxster

Requiere recortar la bandeja de plástico debajo del 718 y 718 GT4

La mayoría de los propietarios de Boxster y Cayman que llevan sus coches a la pista han equipado sus Porsches con neumáticos mucho más anchos y con mayor adherencia que los de fábrica, lo que permite alcanzar mayores fuerzas G en curvas y frenadas. Durante ese tipo de conducción intensa, el subchasis trasero de dos piezas se flexiona con las cargas extremas que se le imponen. Esto anula la alineación finamente ajustada de su coche, lo que reduce su potencial de frenado y frenadas, y aumenta el desgaste de los neumáticos. Con esta instalación, su Porsche se manejará y frenará con mayor precisión, previsibilidad y respuesta al conductor. Viene con soportes de amarre traseros integrados y herrajes para una instalación de 10 minutos. También disponible como juego con amarres delanteros o solo el juego de amarres traseros sin barra estabilizadora.