Kit de armazón y espuma para asientos Sebring, para cinturones de seguridad de 3 puntos. Porsche 911 / 964 / 914 1965–94  ❭  SEATFRAMESEBRINGSTD

Kit de estructura y espuma para asientos Sebring - Cinturón de seguridad de 3 puntos
Se vende cada uno

Este kit de espuma y armazón de asiento Sebring sin acabado está diseñado para determinados modelos Porsche 911, 964 y 914 fabricados entre 1965 y 1994. Configurado para un sistema de cinturón de seguridad estándar de 3 puntos, proporciona los principales componentes estructurales, de suspensión y de acolchado necesarios para crear un asiento deportivo completo de estilo clásico.

Se ajusta

• Porsche 911 1965–1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968–1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974–1977 2.7L / 1976–77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984–1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 Turbo (930) 3.0L 1975-1977
• Porsche 911 Turbo (930) 3.3L 1978–1989
• Porsche 964 (911) C2 1989–1993
• Porsche 964 (911) C4 1989–1993
• Porsche 914 1970–1976

Qué hace este producto

Un kit de armazón de asiento suministra los componentes básicos por separado de la tapicería terminada. El armazón establece la estructura del asiento, las correas de suspensión Duralastic forman una plataforma de soporte flexible y la espuma preformada define el cojín, el respaldo y los soportes laterales. Un tapicero automotriz puede luego tapizar el asiento preparado con cuero, vinilo o tela adecuados, seleccionando el color, las costuras y los ribetes para que combinen con el interior del vehículo.

El diseño del Sebring refleja los asientos deportivos y de rally de respaldo alto característicos de los coches de competición europeos de finales de los años 60 y principios de los 70. Sus laterales profundos y su respaldo elevado proporcionan un perfil de asiento definido y ergonómico, a la vez que conservan una estética propia del habitáculo clásico de Porsche. El asiento tiene una estructura fija, por lo que su altura y ángulo finales vienen determinados por los soportes y el sistema de montaje utilizados durante la instalación.

Funciones

• Proporciona la base estructural para un asiento deportivo clásico completamente tapizado.
• Utiliza cinturones de suspensión Duralastic para sostener el cojín debajo de la espuma.
• Incluye acolchado moldeado para el respaldo, los laterales, el cojín y el reposacabezas.
• Permite elegir por separado el material de tapicería y los detalles de acabado.
• Crea un perfil de respaldo alto con un soporte lateral pronunciado.
• Admite la configuración estándar de cinturón de seguridad de 3 puntos suministrada.

Detalles técnicos

• El kit incluye la estructura del asiento, cinturones Duralastic, espuma para los laterales y el respaldo, cojín del asiento y reposacabezas.
• Estructura ligera de tubos de acero revestidos y protegidos
• Especificación de espuma ignífuga
• Estructura de asiento fija y no ajustable
• Peso aproximado del asiento: 9,8 kg
• Los rieles, los soportes de montaje y la tapicería deben confirmarse por separado.

Síntomas de falla

• El acolchado original del asiento se ha comprimido, agrietado o deformado.
• El cojín del asiento se hunde o ya no proporciona el soporte adecuado al ocupante.
• El armazón del asiento existente está corroído, dañado o deformado.
• El respaldo o el soporte lateral se han deteriorado.
• Los embellecedores desgastados han dejado al descubierto la espuma dañada o los componentes de la suspensión.
• Para una restauración interior se requiere una base completa sin acabados.

Por qué es importante el reemplazo

La renovación conjunta del armazón, la suspensión y la espuma moldeada proporciona al tapicero una base uniforme para el tapizado final. Esto evita aplicar tapicería nueva sobre un acolchado hundido o componentes de soporte debilitados y permite que el asiento terminado combine con un habitáculo restaurado o personalizado. Los soportes, las guías y los anclajes del cinturón son fundamentales para la seguridad, por lo que la instalación debe realizarse con herrajes específicos para el vehículo y ser revisada por un especialista con experiencia.

Preguntas frecuentes

• ¿Está incluido el tapizado? No. Los componentes se suministran sin tapizar para que un especialista en tapicería de su elección pueda completar el asiento.
• ¿Qué incluye el kit? Incluye la estructura de acero del asiento, los cinturones de suspensión, la espuma moldeada para los laterales y el respaldo, el cojín y el reposacabezas.
• ¿Se puede reclinar el asiento? No. El asiento tiene una estructura fija; su altura y inclinación dependen de los herrajes de montaje seleccionados.
• ¿Es compatible con un cinturón de seguridad estándar? Sí. Esta versión está diseñada para usarse con un cinturón de seguridad de 3 puntos.
• ¿Se incluyen los rieles y soportes? Los rieles, soportes y fijaciones específicos para cada modelo deben verificarse por separado para la instalación prevista.