Kit de estructura de asiento Spa-Francorchamps, cinturones de seguridad de 5 puntos. Porsche 911 / 912 / 914 / 964 1965-94  ❭  SEATFRAMESPA

Kit de armazón y espuma para asiento R - Cinturón de seguridad de 5 puntos
Se vende cada uno

El kit de estructura de asiento Spa-Francorchamps proporciona los componentes principales necesarios para crear un asiento deportivo clásico tapizado para los modelos Porsche 911, 912, 914 y 964. Diseñado para cinturones de seguridad de 5 puntos, esta versión incluye rosetas para rematar los orificios de los cinturones.

Se ajusta

• 911 y 912 (1965–1989)
• 911 1965–1968 2.0L / 912 SWB (F)
• 911 1968–1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• 911 1974–1977 2.7L / 1976–77 3.0 Carrera
• 911 1978–1983 3.0L / SC
• 911 1984–1986 3.2L
• 911 1987–1989 3.2L G50
• 911 Turbo 3.0L (930) 1975–1977
• 911 Turbo 3.3L (930) 1978-1989
• 964 Carrera 2 / Carrera 4 1989–1993

Qué hace este producto

Un kit de armazón de asiento es una base sin tapizar, no un asiento completamente terminado. Combina la estructura de soporte, la suspensión y el acolchado moldeado necesarios antes de la instalación del tapizado. Un tapicero profesional puede aplicar cuero, vinilo, tela o pana según el interior del automóvil, permitiendo especificar el revestimiento, las costuras y los ribetes como parte de la restauración.

El diseño Spa-Francorchamps se basa en la forma de los asientos deportivos de época utilizados a finales de los años 60 y principios de los 70. Su estructura de tubo cuadrado, el acolchado moldeado y el reposacabezas independiente crean un perfil clásico de asiento tipo baquet, ideal para interiores de coches de carretera, restauración y competición de estilo retro. Incorpora aberturas para la instalación de cinturones de seguridad de 5 puntos, y las rosetas suministradas proporcionan un acabado impecable alrededor de los recortes.

Funciones

• Forma la base estructural y acolchada para un asiento completamente tapizado.
• Permite seleccionar por separado el material de los adornos, las costuras y los detalles de acabado.
• Utiliza cinturones de suspensión Duralastic flexibles debajo de las áreas acolchadas.
• Proporciona espuma moldeada para el respaldo y las secciones laterales.
• Admite un sistema de cinturón de seguridad de 5 puntos adecuado.
• Incluye rosetas troqueladas para rematar las aberturas del cinturón.

Detalles técnicos

• Estructura de bastidor de tubo de acero cuadrado
• El kit incluye el armazón, cinturones de suspensión Duralastic, espuma lateral y trasera, cojín del asiento y reposacabezas.
• En este tipo de kit de asiento se utiliza espuma resistente al fuego.
• Preparado con aberturas para una configuración de cinturón de 5 puntos.
• Se suministran rosetas de recorte para el cinturón de seguridad.
• Incorpora patrones de montaje de 360 ​​mm para Porsche 914 y patrones de montaje estándar de 385 mm.

Síntomas de falla

• La espuma original del asiento se ha comprimido, endurecido o perdido su forma.
• El cojín se hunde o proporciona un soporte desigual.
• La corrosión, la fatiga o las reparaciones anteriores han afectado al bastidor existente.
• Los componentes de la suspensión debajo del asiento se han estirado o han fallado.
• La tapicería desgastada ha dejado al descubierto el relleno deteriorado.
• Se requiere una base completa sin acabados para una reconstrucción interior.

Por qué es importante el reemplazo

Comenzar con un kit completo de armazón y espuma proporciona al tapicero una estructura uniforme sobre la cual dar forma y tensar la tapicería. Esto evita colocar fundas nuevas sobre acolchado desgastado o piezas de soporte dañadas y permite que el asiento terminado se adapte a la combinación de colores del vehículo y a su uso previsto. La altura, el ángulo y el ajuste longitudinal del asiento dependen de los soportes y guías de montaje seleccionados. Los soportes del asiento, los anclajes del cinturón y el recorrido del cinturón son fundamentales para la seguridad, por lo que la instalación debe realizarse con los herrajes adecuados para el vehículo y ser revisada por un especialista con la experiencia necesaria.

Preguntas frecuentes

• ¿Incluye tapicería? No. El kit se suministra sin rematar para que un tapicero especializado en vehículos se encargue del acabado.
• ¿Qué se suministra? Los elementos principales son la estructura de acero, los cinturones de suspensión, la espuma moldeada para los laterales y el respaldo, el cojín y el reposacabezas.
• ¿Se incluyen las rosetas para abrir el cinturón? Sí. Esta versión incluye rosetas para las aberturas del cinturón de 5 puntos.
• ¿Se suministran los rieles y los soportes para el vehículo? Los componentes de montaje deben seleccionarse según el vehículo, la instalación y la posición de asiento requerida.
• ¿Es posible que la tapicería combine con el interior del habitáculo? Un tapicero puede seleccionar el material, el color, las costuras y los ribetes adecuados para complementar el interior.