Entrada de balancines. Porsche 993 1994-98  ❭  99310508500

Taqué hidráulico
Se venden por unidad; se requieren 12 por coche.

Recupere un funcionamiento suave y silencioso del tren de válvulas con este taqué hidráulico de ajuste original, diseñado para el Porsche 993. Fabricado según las especificaciones del equipo original, este taqué hidráulico de repuesto ayuda a mantener automáticamente la holgura correcta de las válvulas, reduciendo el ruido del tren de válvulas y garantizando un rendimiento constante del motor.

Se adapta a:

• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
  

Diagrama Ref. N° 25

Los taqués hidráulicos son una parte importante del sistema de distribución del Porsche 993, ya que ayudan a que el motor funcione sin problemas sin necesidad de realizar ajustes manuales periódicos de la holgura de las válvulas.

¿Qué función cumple el taqué hidráulico?

El taqué hidráulico, también conocido como elevador de válvula hidráulico, se encuentra dentro del tren de válvulas y utiliza la presión del aceite del motor para mantener la holgura correcta entre los componentes móviles de la válvula.

Sus funciones principales incluyen:

• Mantenimiento automático de la holgura correcta de las válvulas.
• Reducción del ruido en el tren de válvulas.
• Garantiza un funcionamiento suave de la válvula.
• Ayuda a mantener un rendimiento eficiente del motor.
• Reduce el desgaste de los componentes del árbol de levas y del tren de válvulas.
• Compensación por la dilatación térmica a medida que el motor se calienta.

Un taqué hidráulico que funcione correctamente contribuye a garantizar un funcionamiento silencioso, fiable y eficiente del motor.

¿Por qué fallan los taqués hidráulicos?

Los taqués hidráulicos funcionan bajo carga constante y dependen de un aceite de motor limpio para funcionar correctamente. Las causas comunes de falla incluyen:

• Contaminación por petróleo o acumulación de lodo.
• Baja presión de aceite.
• Desgaste interno tras un alto kilometraje.
• Conductos de aceite obstruidos.
• Mantenimiento deficiente o intervalos de cambio de aceite prolongados.
• Sobrecalentamiento del motor.
• Desgaste en las válvulas de retención internas o en los émbolos.

Cuando un taqué ya no puede mantener la presión de aceite correctamente, puede colapsar o volverse ruidoso, provocando ruidos de golpeteo en el tren de válvulas.

¿Cuándo se debe reemplazar el taqué hidráulico?

Se recomienda el reemplazo si observa lo siguiente:

• Ruido persistente de tictac o golpeteo en los taqués.
• El tren de válvulas hace ruido después del calentamiento.
• Funcionamiento irregular provocado por un mal funcionamiento de las válvulas.
• Pérdida de rendimiento relacionada con el desgaste del tren de válvulas.
• Desgaste detectado durante la inspección del motor.
• Durante la revisión de la culata o la reconstrucción del motor.

Muchos especialistas de Porsche recomiendan sustituir los taqués hidráulicos desgastados durante las reparaciones importantes del motor para restablecer un funcionamiento suave y proteger los componentes circundantes del tren de válvulas.

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Eje de balancín.



Encaja:
Porsche 993 1994-98

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Diagrama ref no 24

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Brazo basculante SALIDA
6 por motor. Se vende por unidad.

Se adapta a:
Porsche 993 1994-98

Diagrama de referencia n.º 23.

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