Manguito de goma para la entrada de aire. Porsche 911 SC/928 1978-84  ❭  92811015801

Manguito de goma para entrada de aire.
El manguito de goma Porsche para la admisión de aire es una pieza de repuesto original del fabricante de equipos originales (OEM), diseñada para proporcionar una conexión segura y hermética dentro del sistema de admisión. Utilizado en los modelos clásicos Porsche 928 (1978-1984) y algunos 911 SC (1978-1979), este manguito de goma une los componentes rígidos de la admisión a la vez que absorbe las vibraciones y el movimiento.
Se vende individualmente , se requieren 6 u 8 por vehículo, según el modelo del vehículo.

Se adapta a:
Porsche 911 SC 1978-1983
Porsche 928 4.5L 1978 - 1979 con tipo de motor: 2801

Porsche 928 4.7L 1983-1984
con tipo de motor: 2819, 2820 * Solo modelos de EE. UU., Canadá y Japón

Diagrama de referencia n.° 10 (para 911) o 37 (para 928)

El manguito de goma actúa como sello y manguera flexible entre las partes rígidas del sistema de admisión (por ejemplo, entre la caja de aire, el colector de admisión o el distribuidor, según la configuración). Garantiza un flujo de aire adecuado y sin fugas.

Síntomas de una manga desgastada:

• Ralentí inestable o funcionamiento irregular: debido a una fuga de aire (aire no medido), lo que altera la mezcla.
• Sonidos de silbido o silbido provenientes de debajo del capó, particularmente alrededor de donde se encuentra la manga.
  
• Arranque difícil o vacilación al acelerar, especialmente si la fuga afecta el flujo de aire bajo carga.
  
• Rendimiento reducido o falta de respuesta del acelerador.
  
• Posiblemente luces o códigos de advertencia del motor relacionados con el flujo de aire, la mezcla de aire y combustible o fugas de vacío.
  
  

Por qué es importante el reemplazo:

• Previene fugas de aire que pueden provocar mezclas ricas o pobres, mala respuesta del acelerador, menor eficiencia de combustible y posibles daños al motor con el tiempo.
  
• Ayuda a mantener el buen funcionamiento y la confiabilidad de los motores Porsche más antiguos, donde las fugas o las mangueras de goma deterioradas son puntos débiles comunes.
  
• Preserva la salud del motor al garantizar la correcta relación aire/combustible. El aire no dosificado puede contribuir a la detonación o a la tensión en los componentes.
• Mantiene las especificaciones OEM: el uso de una funda de goma de tamaño correcto y de buena calidad ayuda a garantizar el ajuste, el sellado y la durabilidad.

Números de referencia relacionados
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