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Product Information
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Tope de goma para amortiguador delantero
Un tope de goma (top de amortiguación) compatible con el equipo original, diseñado para el amortiguador delantero, que limita el recorrido de la suspensión y protege los componentes de una compresión excesiva.
Se venden individualmente, se requieren 2 por vehículo.

Se adapta a:
Porsche 911 1965 - 1970 (Excluyendo el 911E)
Porsche 911 1971 - 1983 (Excepto Turbo)
Porsche 911 1984 - 1989 Turbo-Look y Super Sport solamente
Porsche 914 1970 - 1976

Diagrama ref. n.º 3

Este tope de goma para amortiguador delantero, idéntico al original, es un componente de repuesto de alta calidad diseñado para cumplir con las especificaciones originales de Porsche en cuanto a ajuste, durabilidad y rendimiento. Instalado en el amortiguador delantero, este tope de goma actúa como tope de compresión, evitando que el amortiguador llegue al tope bajo una fuerte presión.

Este componente es esencial para mantener un rendimiento adecuado de la suspensión y un confort de marcha óptimo en los modelos clásicos Porsche 911 refrigerados por aire.

Este tope de goma limita el recorrido de la suspensión y absorbe las fuerzas de impacto, protegiendo así el amortiguador y los componentes circundantes de posibles daños.

Función
Actúa como tope para el recorrido de la suspensión delantera.
Evita que el amortiguador toque fondo.
Absorbe las fuerzas de impacto bajo compresión
Protege los componentes de la suspensión y del chasis.
Mantiene la comodidad de la marcha y la integridad de la suspensión.

Los topes de goma están sometidos a compresión constante, calor y envejecimiento, lo que puede provocar que se agrieten, endurezcan o colapsen. Un tope desgastado reduce la protección del sistema de suspensión y puede ocasionar impactos bruscos, mayor desgaste o daños en los amortiguadores y soportes.

Sustituir el tope de goma restablece la amortiguación adecuada de la suspensión y ayuda a mantener la maniobrabilidad y la comodidad del vehículo.

Cuándo reemplazar
Grietas, fisuras o deterioro visibles
La suspensión se siente dura o toca fondo.
Durante el reemplazo del amortiguador
Como parte de la revisión o restauración de la suspensión
Mantenimiento preventivo en vehículos clásicos

Números de referencia relacionados
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