Bomba de aire secundaria. Porsche 958 Cayenne 4.8L / 970 Panamera 4.8L  ❭  7PP959253B

Bomba de aire secundaria
Esta bomba de aire secundaria, compatible con el equipo original, es un componente de control de emisiones diseñado para los modelos Porsche 958 Cayenne y 970 Panamera equipados con el motor V8 de 4.8 litros. La bomba forma parte del sistema de inyección de aire secundario, que ayuda a reducir las emisiones de escape durante el arranque en frío del motor.

Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne S / GTS / Turbo 4.8L 2011 - 2018
* Código de opción: 7MG - Concepto de emisiones UE 5
* Código de opción: 7MJ - Concepto de emisiones UE 5J
* Código de opción: 7MM - Concepto de escape EU6 plus

Porsche 970 Panamera S/ GTS / Turbo 4.8L 2010 - 2016
* Código de opción: 165 - Concepto de emisiones UE 5
* Código de opción: 7MM - Concepto de escape EU6 plus

Diagrama ref. n.º 5

La bomba de aire secundaria es un componente fundamental del sistema de control de emisiones de escape. Inyecta aire fresco en el colector de escape durante los arranques en frío, lo que permite que los hidrocarburos no quemados en los gases de escape se quemen por completo. Este proceso ayuda a que los convertidores catalíticos alcancen su temperatura de funcionamiento más rápidamente y reduce las emisiones contaminantes.

La bomba OE Match está diseñada para coincidir con la unidad original de Porsche en cuanto a ajuste, conexiones eléctricas y características de flujo de aire. Se integra con el sistema de gestión del motor y las válvulas de aire secundarias del vehículo para garantizar un correcto control de las emisiones.

Función
• Inyección de aire secundario: Bombea aire fresco al sistema de escape durante el arranque en frío.
• Reducción de emisiones: Ayuda a quemar el combustible no quemado en los gases de escape.
• Eficiencia del convertidor catalítico: Acelera el calentamiento del catalizador.
• Integración de la gestión del motor: Funciona con la ECU y las válvulas de inyección de aire.

Las bombas de aire secundarias funcionan durante cada arranque en frío y están expuestas a la humedad, el calor y los gases de escape. Con el tiempo, el motor de la bomba o sus componentes internos pueden fallar, lo que puede provocar fallos en el sistema de emisiones o el encendido de las luces de advertencia. Reemplazar una bomba desgastada restablece la inyección de aire adecuada y garantiza el correcto funcionamiento del sistema de emisiones.

Cuándo reemplazarla. Considere reemplazar la bomba de aire secundaria si observa lo siguiente:
• Luz de advertencia del motor relacionada con el sistema de inyección de aire secundario
• Aumento de las emisiones en el arranque en frío
• Ruido inusual de la bomba durante el arranque en frío
• Fallo durante la inspección de emisiones

Números de referencia relacionados
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