Alerón trasero EVO-X de 3 elementos con sistema DRS, fibra de carbono. Porsche 992.1 GT3 RS 2022–24  ❭  9GT827878A

El alerón trasero EVO-X de 3 elementos para el sistema DRS, fabricado por SilverRocket, es una mejora aerodinámica de fibra de carbono seca para el Porsche 992.1 GT3 RS. Está diseñado para reemplazar el alerón original y ser compatible con el sistema DRS trasero de fábrica del vehículo.

Se ajusta

• Porsche 992 (911) MK1 GT3 RS 4.0L 2022–24

Qué hace este producto

El perfil de tres elementos gestiona el flujo de aire sobre el alerón trasero, favoreciendo una mejor adherencia y reduciendo la separación. Silver Rocket informa que su configuración probada generó un aumento del 11,6 % en la carga aerodinámica del alerón trasero a 285 km/h en comparación con la configuración estándar. El kit también introduce una estética inspirada en el automovilismo, manteniendo la compatibilidad con el sistema de alerón original.

Funciones

• Sustituye al alerón DRS original del Porsche GT3 RS.
• Utiliza un perfil aerodinámico de tres elementos para gestionar el flujo de aire trasero.
• Funciona con el sistema de alerones DRS ajustable de fábrica.
• Favorece una mayor carga aerodinámica trasera a velocidades más altas.
• Se integra con las placas laterales de ala opcionales Silver Rocket EVO-X.
• Complementa los componentes de fibra de carbono expuesta instalados en los vehículos con el paquete Weissach.

Detalles técnicos

• Construcción: fibra de carbono seca, ligera y de alta resistencia.
• Configuración: plano de ala trasera DRS de tres elementos.
• Tipo de instalación: actualización directa para el alerón trasero original del 992 GT3 RS.
• Acabado: fibra de carbono expuesta de alto brillo con un tejido seleccionado para combinar con las piezas de carbono del paquete Weissach.
• Resultado comunicado por el fabricante: un 11,6 % más de carga aerodinámica en el alerón trasero a 285 km/h en su configuración probada.
• Silver Rocket realizó pruebas de desarrollo en el Circuito Internacional de Shanghái y en el Circuito Internacional de Ningbo.

Síntomas de falla

• Grietas o daños alrededor del ala o en los puntos de montaje.
• Movimiento, vibración o traqueteo a gran velocidad.
• Opacidad, decoloración o deterioro del acabado de la superficie.
• Delaminación visible de la fibra de carbono.
• Alineación irregular o espacios inconsistentes entre los paneles.
• Contacto entre el conjunto del ala y las superficies pintadas adyacentes.

Por qué es importante el reemplazo

Un alerón trasero dañado, suelto o mal alineado puede afectar el ajuste, la apariencia y la consistencia aerodinámica. Reemplazar el alerón también brinda la oportunidad de inspeccionar los soportes, las fijaciones y los componentes circundantes. Se deben revisar cuidadosamente todos los elementos de montaje y se recomienda que la instalación la realice un técnico familiarizado con la aerodinámica ajustable del Porsche GT.

Preguntas frecuentes

• ¿Está diseñada esta ala para el sistema DRS original?
  Sí. Silver Rocket lo especifica como una mejora directa para el alerón trasero DRS original del Porsche 992 GT3 RS.
• ¿Qué material se utiliza?
  El ala está fabricada con fibra de carbono seca con un tejido expuesto de alto brillo.
• ¿Se incluyen las placas laterales EVO-X?
  El alerón es compatible con las placas laterales Silver Rocket EVO-X, que son componentes opcionales y deben confirmarse por separado.
• ¿La instalación requiere una alineación precisa?
  Sí. Tras la instalación, se deben comprobar los elementos del ala, las fijaciones y el movimiento del DRS para asegurar que tengan la holgura correcta y funcionen de forma segura.
• ¿Será compatible con la fibra de carbono del paquete Weissach?
  Silver Rocket afirma que el tejido y el acabado se han seleccionado para que combinen con el aspecto de fibra de carbono expuesta de los componentes del paquete Weissach.