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Bujía, 14FR 7 LDU.
La bujía Porsche Genuine OE es un componente de encendido especificado de fábrica, fabricado según los estándares de equipo original de Porsche. Esta bujía (a menudo denominada 14FR7LDU / FR7LDC+) está diseñada para proporcionar la chispa precisa que requiere el motor bóxer M96.20 de 2.5 litros y seis cilindros de los primeros modelos Boxster 986.
Se vende individualmente , se requieren 6 bujías por motor.

Se adapta a:
Porsche Boxster 986 2.5L 1997-1999

Las bujías son un componente vital del sistema de encendido: producen la chispa eléctrica de alto voltaje que enciende la mezcla de aire y combustible dentro de la cámara de combustión del motor. Una bujía correctamente especificada e instalada garantiza una combustión eficiente, un funcionamiento suave del motor y un arranque fiable.

Funciones y rol técnico
Fuente de ignición: genera la chispa necesaria para que cada cilindro se encienda correctamente.
Combustión eficiente: promueve la quema completa del combustible para una mejor entrega de potencia y economía.
Estabilidad en ralentí: ayuda a reducir fallas de encendido, ralentí irregular y vacilaciones.
Rango de calor y espacio libre correctos en equipo original: diseñado según la especificación original de Porsche para el motor Boxster 986 de 2,5 L.
Construcción duradera: Rendimiento duradero adecuado para intervalos de servicio normales.

Las bujías se desgastan naturalmente debido a los ciclos térmicos, la erosión de los electrodos y los depósitos de combustión, lo que puede provocar fallos de encendido, ralentí inestable, reducción de potencia y menor consumo de combustible. Sustituirlas por bujías originales Porsche OE restaura la separación entre electrodos, el rango térmico y las características de la chispa, lo que ayuda a preservar el rendimiento, la eficiencia y la respuesta del motor.

Cuándo reemplazar las bujías:
En los intervalos de servicio recomendados por el fabricante (normalmente en los servicios principales)
Durante las puestas a punto rutinarias del motor
Si experimenta fallas de encendido, ralentí inestable o pérdida de potencia
Cuando el arranque se vuelve inconsistente
Si el ahorro de combustible disminuye significativamente
Durante el diagnóstico del motor o trabajos de reconstrucción

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