Asientos deportivos tipo baquet Sport-Stradale, polipiel negra / tejido trenzado, JUEGO DE 2. Porsche 356 / 911 / 912 / 964 1950–94  ❭  STRADALESETWEV

Asientos deportivos tipo baquet Sport-Stradale, polipiel negra / tejido trenzado, JUEGO DE 2
Asientos deportivos Sport-Stradale B52 de OE Match para los modelos Porsche 356, 911, 912 y 964 fabricados entre 1950 y 1994. Este conjunto incluye dos asientos de respaldo alto tapizados en polipiel negra con paneles centrales de tejido trenzado, que combinan una estética inspirada en los años 70 con la sujeción necesaria para un uso deportivo en carretera y circuito.

Se adapta a:
Porsche 356B 1959 – 1963
Porsche 356C 1963 – 1965
Porsche 911 1965 – 1989
Porsche 964 1989 – 1993

La base ergonómica del asiento y los robustos soportes laterales ayudan a mantener al conductor y al pasajero en su posición en las curvas. Su perfil de montaje bajo proporciona un espacio libre para la cabeza adecuado para personas altas, mientras que los respaldos ajustables y la función de plegado hacen que los asientos sean prácticos para los interiores clásicos de los Porsche.

Funciones

• Proporciona soporte al ocupante mediante una base contorneada y soportes laterales pronunciados.
• Proporciona una posición de asiento baja dentro de la cabina.
• Admite sistemas de cinturones de 4, 5 y 6 puntos mediante ranuras integradas.
• Permite ajustar el ángulo del respaldo mediante un mecanismo de rueda giratoria.
• Se pliega hacia adelante para facilitar el acceso detrás de los asientos delanteros.
• Sustituye los asientos deteriorados por un diseño de asiento deportivo inspirado en la época.

Detalles técnicos

• Modelo: Sport-Stradale
• Cantidad: dos asientos en configuraciones izquierda y derecha.
• Tapicería: polipiel negra con paneles centrales de tejido de cesta negro.
• Construcción: estructura de acero tubular revestido con acolchado de espuma ignífuga.
• Diseño: respaldo alto con reposacabezas y aberturas para arnés multipunto.
• Los rieles de los asientos, los adaptadores específicos para cada vehículo y los accesorios de montaje no están incluidos y deben seleccionarse por separado.

Síntomas de falla

• Tapicería con roturas, decoloración, costuras sueltas o superficies desgastadas.
• Relleno comprimido que ha perdido su forma o soporte.
• Movimiento causado por marcos, guías o puntos de montaje sueltos
• Mecanismos reclinables o plegables que se atascan o no mantienen la posición.
• Ruido procedente de rieles, soportes o fijaciones de asientos desgastados.
• Corrosión o daños que afecten al marco y a los herrajes de fijación.

Por qué es importante el reemplazo

Sustituir los asientos muy desgastados permite recuperar una sujeción óptima, un ajuste fiable y el aspecto clásico del habitáculo de un Porsche. Estos asientos Sport-Stradale también son ideales para conversiones de interiores de estilo clásico, donde se prefiere un perfil de asiento deportivo de respaldo alto. Es fundamental utilizar los raíles, adaptadores y fijaciones adecuados para el vehículo, y comprobar todos los puntos de montaje antes de la instalación.

Preguntas frecuentes

• ¿El conjunto incluye dos asientos?
  Sí. Incluye configuraciones de asientos para el lado izquierdo y para el lado derecho.
• ¿Son compatibles los arneses multipunto?
  El diseño del asiento incluye aberturas para configuraciones de cinturones de 4, 5 y 6 puntos. El sistema de retención completo debe ser adecuado para el vehículo y su uso previsto.
• ¿Se suministran los rieles y los adaptadores de montaje?
  No. Los rieles de asiento, los adaptadores específicos para cada vehículo y los herrajes de montaje adecuados deben adquirirse por separado.
• ¿Se pueden guardar los asientos originales para volver a instalarlos más adelante?
  Sí. Conservar los asientos, los raíles y las fijaciones originales permite restablecer las especificaciones interiores anteriores.
• ¿Deben inspeccionarse los soportes durante la instalación?
  Sí. Compruebe que los puntos de fijación al suelo, los raíles, los soportes y los elementos de fijación no presenten desgaste, daños o corrosión antes de instalar los asientos de repuesto.