Casquillo barra estabilizadora Trasera 19.2mm para Porsche 986S / 987 / 987C  ›  99633379228

El casquillo de la barra estabilizadora trasera OE Match es un casquillo de montaje de goma de repuesto de 19,2 mm para la barra estabilizadora trasera, también conocida como barra antivuelco, en determinados modelos Porsche Boxster y Cayman.
El precio es por unidad.

• Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
• Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
• Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
• Porsche Boxster 987 S 3,2/3.4L 2005-08/08
• Porsche Caimán 2.7L 987C 2006-08
• Porsche Caymán S 3.4L 987C 2005-08

Montado entre la barra estabilizadora trasera y sus soportes de fijación, el casquillo sujeta firmemente la barra estabilizadora al tiempo que permite el movimiento de rotación controlado necesario a medida que se mueve la suspensión.

Con el tiempo, los casquillos de goma originales pueden endurecerse, agrietarse o generar un espacio excesivo alrededor de la barra estabilizadora. Reemplazar los casquillos desgastados ayuda a restablecer una fijación segura, reducir el ruido de la suspensión y mejorar la consistencia de la respuesta de la suspensión trasera.

Qué hace este producto:
La barra estabilizadora trasera conecta la suspensión de los lados izquierdo y derecho del vehículo y ayuda a reducir el balanceo de la carrocería al tomar curvas.

Los casquillos de la barra estabilizadora sujetan la barra firmemente al chasis, al tiempo que permiten que gire a medida que cambian las cargas de la suspensión.

Sus funciones principales incluyen:

• Soporte de la barra estabilizadora trasera
• Mantener la posición correcta de la barra estabilizadora.
• Permite un movimiento de rotación controlado.
• Ayuda a reducir el balanceo de la carrocería en las curvas.
• Evitar movimientos excesivos dentro de los soportes de montaje.
• Aislamiento de vibraciones y ruido de suspensión
• Favorece un comportamiento predecible de la suspensión trasera.
• Ayudar a mantener una respuesta de manejo consistente

El casquillo en sí no aumenta la rigidez de la barra estabilizadora. En cambio, garantiza que la barra esté bien sujeta para que pueda funcionar según lo previsto.

Síntomas de desgaste o fallo:
Los casquillos de la barra estabilizadora están sometidos continuamente a movimientos de la suspensión, contaminación de la carretera, humedad y cambios de temperatura.

Los síntomas comunes del desgaste de los casquillos de la barra estabilizadora trasera incluyen:

• Golpes o ruidos metálicos en la suspensión trasera
• Traqueteo al conducir por carreteras irregulares
• Chirridos provenientes de la zona de montaje de la barra estabilizadora
• Movimiento excesivo de la barra estabilizadora
• Agrietamiento o rotura visible del caucho
• El arbusto se endurece o se deforma
• Orificio interno agrandado o desgastado
• Precisión de suspensión reducida
• Mayor movimiento del cuerpo al tomar las curvas.
• La suspensión trasera se siente menos controlada.
• Barra estabilizadora moviéndose dentro de su soporte de montaje
• Desgaste detectado durante la inspección de la suspensión

Los ruidos de golpeteo también pueden ser causados ​​por el desgaste de los brazos de suspensión, los brazos de control u otros componentes de la suspensión, por lo que se debe inspeccionar la suspensión trasera completa.

Por qué es importante la sustitución:
La barra estabilizadora solo puede funcionar eficazmente cuando está montada de forma segura.

Si los casquillos se desgastan o se comprimen, la barra puede moverse dentro de sus soportes antes de que comience a transferir la carga de la suspensión de un lado del vehículo al otro.

Este movimiento no deseado puede provocar:

• Ruidos de golpes y traqueteos
• Reducción de la eficacia de la barra estabilizadora
• Manejo menos preciso
• Mayor movimiento de suspensión
• Respuesta inconsistente en las curvas
• Estrés adicional en los componentes de suspensión relacionados.

La sustitución de los casquillos desgastados restablece una conexión más firme entre la barra estabilizadora y el chasis, lo que ayuda a que la barra antivuelco responda de inmediato a medida que cambian las cargas de la suspensión.

Por lo tanto, los casquillos nuevos pueden mejorar tanto el refinamiento como la maniobrabilidad al reducir los movimientos no deseados y restaurar la posición de funcionamiento original de la barra estabilizadora.