Casquillo barra estabilizadora trasera 19,8mm para Porsche 986 / 987 / 996 / 997  ❭  99633379225

Buje de barra estabilizadora trasera, tamaño: 19,8 mm
Es un soporte de goma de suspensión que se ajusta alrededor de la barra estabilizadora para asegurarla al eje trasero y ayudar a controlar el movimiento del chasis.
Vendidos cada uno.

Se adapta a:
Porsche 986 Boxster 2.5L / 2.7L / 3.2L 1997 - 2005 Autos con suspensión deportiva - Por favor, seleccione por tamaño
Porsche 987.1 Boxster 2005-2008 Coches con suspensión deportiva
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998 - 2005 *Coches con suspensión deportiva - Por favor, seleccione por tamaño
Porsche 997.1 C2 / C2S / C4 / C4S 2005 - 2008 - Por favor, seleccione por tamaño

Diagrama Ref No 2.

• Aplicación: Buje de la barra estabilizadora trasera: se ajusta alrededor de la barra estabilizadora de 19,8 mm de diámetro para montarla en el subchasis de la suspensión trasera. Normalmente se requieren dos bujes (izquierdo y derecho) por vehículo.

El buje de la barra estabilizadora amortigua y fija la barra estabilizadora a la estructura de la suspensión trasera. Esta pieza ayuda a mantener la posición correcta y el control del movimiento de la barra estabilizadora trasera, reduciendo el balanceo indeseado de la carrocería en las curvas y estabilizando el chasis durante la aceleración, el frenado y la dirección.

Con el tiempo, el caucho de fábrica de los bujes de la barra estabilizadora puede endurecerse, agrietarse o romperse debido al calor, el paso del tiempo y los ciclos de carga. Los bujes desgastados pueden provocar:
• Mayor balanceo de la carrocería y menor precisión de manejo.
• Ruidos de golpeteo o ruidos metálicos provenientes de la suspensión trasera
• Desgaste desigual de los neumáticos
• Respuesta en curvas floja o descuidada

Reemplazar los bujes restaura el ajuste correcto y la geometría de la suspensión, mejorando la estabilidad, la sensación de la carretera y la confianza general al conducir. Spyder Performance

Reemplace los bujes de la barra estabilizadora trasera si nota:
• Ruidos o traqueteos en la suspensión trasera
• Inclinación excesiva de la carrocería al tomar curvas
• Grietas visibles, distorsión o falta de goma en los bujes existentes
• Durante la revisión de la suspensión o la extracción de la barra estabilizadora
• Ruido o vibración elevados en la parte trasera del vehículo.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

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