Tornillo con cabeza en T para rejilla de la tapa trasera. Porsche 911 1974-89  ❭  91155943300

Restaure la fijación segura y correcta de la rejilla de la tapa del motor trasera con este tornillo de cabeza en T de equipo original, diseñado para aplicaciones Porsche compatibles.
6 unidades por parrilla.
Se venden por unidad.

• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 959 2.8 01/1986-04/1991

El tornillo de cabeza en T es una pieza pequeña pero importante de la tornillería de montaje que forma parte del sistema de fijación de la rejilla de la tapa trasera. Su cabeza de forma especial proporciona la sujeción y el posicionamiento adecuados dentro del conjunto de la rejilla, lo que ayuda a mantenerla correctamente posicionada contra la tapa trasera.

En los vehículos Porsche clásicos, los tornillos originales pueden corroerse, dañarse, atascarse, redondearse o perderse durante trabajos de mantenimiento y restauración anteriores. El uso de tornillos de repuesto incorrectos también puede provocar un ajuste deficiente o una apariencia descuidada.

Sustituir las piezas dañadas o faltantes por el tornillo de cabeza en T original (OE Match) correcto ayuda a restaurar la instalación segura de la parrilla, la alineación correcta de los componentes y un acabado más parecido al original.

Qué hace este producto:

• Forma parte del sistema de montaje de la rejilla de la tapa trasera.
• Ayuda a fijar la parrilla a la tapa trasera.
• Proporciona el punto de fijación correcto para el conjunto de la rejilla.
• Ayuda a mantener la correcta posición de la rejilla.
• Reduce el movimiento no deseado de la rejilla.
• Garantiza la correcta alineación de la parrilla con la tapa trasera.
• Ayuda a prevenir las vibraciones causadas por piezas de montaje sueltas.
• Proporciona el cabezal en forma de T adecuado para su instalación prevista.
• Sustituye a un elemento de fijación original que falte, esté dañado o corroído.
• Ayuda a mantener una instalación ordenada, con un aspecto de fábrica.
• Proporciona un repuesto idéntico al original para aplicaciones Porsche compatibles.

• Faltan los sujetadores de la rejilla de la tapa trasera.
• Rejilla de la tapa trasera suelta.
• Movimiento de la rejilla al tocarla.
• Ruido o vibración en la zona de la parrilla trasera.
• Corrosión visible en el tornillo.
• Hilos dañados o desgastados.
• Tornillo doblado o deformado.
• Cabeza dañada en forma de T.
• El sujetador ya no aprieta correctamente.
• El tornillo se afloja repetidamente.
• La rejilla está colocada incorrectamente contra la tapa trasera.
• Alineación irregular de la parrilla.
• Se instaló hardware incorrecto durante una reparación anterior.
• El elemento de fijación se atascó debido a la corrosión.
• El tornillo se dañó durante la extracción de la rejilla.
• Las piezas originales se perdieron durante la restauración o el mantenimiento.

• Aunque relativamente pequeños, los elementos de montaje desempeñan un papel importante para mantener los componentes de la moldura exterior instalados de forma segura.
• Sustituir las piezas defectuosas ayuda a distribuir correctamente la carga de montaje entre los puntos de fijación previstos.