Tubo de escape izquierdo. Porsche 970.1 / 970.2 Panamera 3.0L Diésel / 3.0L Turbo / 3.6L 2010-16  ❭  97011168522

El tubo de escape izquierdo Porsche 97011168522 es una salida de escape de repuesto original para el lado izquierdo de determinados modelos Porsche Panamera 970 V6.

Se adapta a:

• Porsche 970,1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
• Porsche 970,1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
• Porsche 970,1 Panamera diésel V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
• Porsche 970,2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD ejecutivo 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16

Diseñado según las especificaciones de Porsche, este repuesto restaura el ajuste, la posición y la apariencia correctos cuando el tubo de escape original se ha rayado, corroído, abollado, descolorido o dañado.

Qué hace este producto:
El tubo de escape constituye la sección final visible del sistema de escape, a través de la cual los gases de escape salen del vehículo.

Sus funciones principales incluyen:

• Dirigir los gases de escape lejos de la parte trasera del vehículo.
• Proporcionar la salida final para el sistema de escape.
• Mantener la alineación correcta dentro de la abertura del parachoques trasero.
• Completando la apariencia original del escape de fábrica.
• Proporciona una conexión segura al conjunto de escape trasero.
• Ayuda a prevenir movimientos o vibraciones no deseados.
• Mantener una distancia adecuada con respecto al parachoques y las molduras circundantes.

El tubo de escape en sí es principalmente un componente de acabado y salida, más que una modificación del rendimiento, pero un ajuste correcto es importante para la alineación, la apariencia y el funcionamiento seguro del sistema de escape.

Síntomas de desgaste o fallo:
Los tubos de escape están continuamente expuestos al calor, la condensación, los depósitos de los gases de escape y la contaminación de la carretera.

Algunos indicios comunes de que puede ser necesario un reemplazo incluyen:

• Corrosión superficial u óxido
• Picaduras o deterioro del acabado
• Manchas permanentes o decoloración por calor.
• Acumulación de hollín intenso
• Arañazos o daños estéticos
• Abolladuras o deformaciones
• Puntos de montaje sueltos
• Sonido de traqueteo o vibración al conducir
• Mala alineación dentro de la abertura del parachoques
• Grietas alrededor de las juntas o áreas de fijación.
• Fuga de gases de escape alrededor de la conexión
• Tubo de escape en contacto con el parachoques o la moldura circundante
• Diferencia visual significativa en comparación con el tubo de escape del lado opuesto.

La corrosión severa o los daños físicos pueden debilitar la zona de montaje y, con el tiempo, provocar que el tubo de escape se afloje.

Por qué es importante la sustitución:
El tubo de escape es uno de los componentes más visibles en la parte trasera del Porsche Panamera, por lo que la corrosión o los daños pueden afectar notablemente la apariencia del vehículo.

Más importante aún, un tubo de escape suelto o deformado puede moverse excesivamente y entrar en contacto con el parachoques o la moldura circundante.

El movimiento continuo puede provocar:

• Traqueteo y vibración
• Daños en la carrocería o molduras circundantes.
• Mala alineación de la salida de escape
• Mayor tensión en las abrazaderas y los herrajes de montaje.
• Fuga de gases de escape alrededor de la conexión
• Mayor deterioro de la salida de escape
• Reemplazar un tubo de escape dañado ayuda a restaurar:
• Posicionamiento correcto de la salida de escape
• Montaje seguro
• Aspecto de fábrica
• Espacio libre adecuado con respecto a los embellecedores circundantes
• Reducción de vibraciones o traqueteos no deseados.
• Un acabado de escape limpio y completo

Cuando el resto del sistema de escape se encuentra en buen estado, sustituir únicamente el tubo de escape dañado supone una alternativa práctica a la sustitución del silenciador trasero o del conjunto completo del sistema de escape.