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Porsche 992 (911) MK2 2024>> 992.2 Carrera 4S 3.0L 2024>> Piezas de reconstrucción del motor Cadenas y Tensores

Tapa superior de la cadena de distribución. Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2004-06 › 95510412201

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Porsche

95510412201

Product Information

Cubierta superior de la cadena de distribución.
La tapa superior de la cadena de distribución Porsche 95510412201 es una tapa de motor de repuesto original de Porsche utilizada en determinados modelos Porsche Cayenne 955 con el motor VR6 M02.2Y de 3,2 litros .

Se adapta a:

Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2004-06

Diagrama Ref. N° 12

La cubierta protege la sección superior de la cadena de distribución y del área de transmisión del árbol de levas del motor, protegiendo los componentes internos de la distribución y ayudando a retener el aceite del motor dentro del conjunto de distribución lubricado.

Es fundamental que la tapa esté bien sellada, ya que el sistema de la cadena de distribución funciona en un entorno lubricado con aceite. Una tapa agrietada, deformada o dañada puede permitir que el aceite del motor se escape y que entren contaminantes en la zona de la distribución.

Qué hace este producto:
La cubierta superior de la cadena de distribución forma parte de la carcasa protectora que rodea el sistema de cadena de distribución del motor.

Sus funciones principales incluyen:

Encierra el mecanismo superior de la cadena de distribución.
Ayuda a retener el aceite lubricante del motor.
Proteger los componentes de sincronización de la suciedad y la contaminación.
Proporcionar una superficie de sellado segura contra el motor.
Mantener la estructura original de la carcasa de la cadena de distribución.
Apoyar la correcta instalación de los componentes del motor asociados.
Evitar fugas de aceite incontroladas en la zona de distribución.

La tapa en sí no tensa ni guía la cadena de distribución, pero proporciona la carcasa sellada necesaria para que el sistema de distribución funcione correctamente.

Síntomas de desgaste o fallo:
La tapa de la cadena de distribución es un componente rígido y normalmente no se desgasta de la misma manera que una cadena, un cojinete o un retén.

Sin embargo, puede dañarse debido al paso del tiempo, al sobrecalentamiento, a impactos, a reparaciones previas o a una instalación incorrecta.

Los posibles síntomas incluyen:

Fuga de aceite de motor alrededor de la tapa de distribución
Manchas de aceite en la parte delantera o superior del motor.
Humedad a lo largo de la junta de sellado de la tapa
Olor a aceite quemado
El aceite llega a los componentes calientes del motor cercanos.
Nivel de aceite del motor disminuyendo gradualmente
Grietas en la cubierta
Puntos de montaje dañados
Superficies de sellado deformadas o deformadas
Soportes de montaje rotos
Fugas repetidas después de volver a sellar.
Daños visibles tras reparaciones previas del motor.

Las fugas de aceite alrededor de la tapa de distribución deben diagnosticarse cuidadosamente, ya que las juntas y los sellos cercanos pueden producir síntomas similares.

Por qué es importante la sustitución:
Una tapa de distribución agrietada o muy deformada puede provocar fugas continuas de aceite del motor incluso si se aplica material de sellado nuevo.

El funcionamiento continuado con una tapa que gotea puede contribuir a:

Nivel de aceite del motor en descenso
Contaminación por petróleo de los componentes circundantes
Olor a aceite quemado
El aceite llega a las correas o a los componentes eléctricos.
Mayor acumulación de suciedad alrededor del motor
Protección reducida del mecanismo de la cadena de distribución
Mayor riesgo de lubricación insuficiente si la pérdida de aceite se agrava.

La sustitución de una cubierta dañada restablece la carcasa física y la superficie de sellado necesarias para el conjunto de sincronización.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95510412201

95510412201

95510412200

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Guía de cadena de distribución (lateral) para Porsche 987-2 / 981 / 718 (982) Boxster y Cayman / 997-2 / 991 / 992 Carrera y Turbo

0PB109514A

Product Information

Guía de cadena de distribución - lateral.

Se vende individualmente; se requieren 2 por motor.

Se adapta a:

Porsche 987-2 Boxster/S 2009-12
Porsche 987-2 Caimán/S 2009-12

Porsche 981 Boxster/S 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981 Caimán / S 2014-16
Porsche 981 Cayman GT4 2016

Porsche 718 (982) Boxster 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster Spyder 2019 >> - Excluye RS
Porsche 718 (982) Caimán 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman GT4 2019>> - Excluye RS

Porsche 997-2 Carrera 2009-12
Porsche 997-2 Turbo 2010-13 - Excluye GT2 RS

Porsche 991 Carrera 2012-19
Porsche 991 Turbo / GT2 RS 2014-20

Porsche 992-1 Carrera 2019-24
Porsche 992-2 Carrera 3.0L 2024>> - Excluye modelos GTS con E-Turbo*
Porsche 992-1 Turbo 2020>>

Diagrama ref. 9.

*NOTA: Esta guía solo es compatible con el 992-2 Carrera 3.0L. No es compatible con modelos híbridos, incluido el GTS, que incorpora la tecnología E-Turbo de Porsche. Se requiere una guía diferente para estos modelos.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

0PB109514A

9A110510102

9A110510103

0PB109514

0PB109514A

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Tensor de cadena. Porsche 982 Boxster / Cayman / Spyder / GT4 / 991.2 / 992.1 / 992.2 2017>>

0PB109509B

Product Information

Cuchilla tensora.
Garantice la seguridad y la correcta guía de la cadena de distribución de su Porsche con esta cuchilla tensora original (OEM). Utilizada en el sistema de distribución de modelos como el 911 991.2 / 992.1 / 992.2 o el 718 Boxster/Cayman, esta cuchilla es fundamental para guiar la cadena y mantener la tensión y el seguimiento adecuados. Ideal para la sustitución de cadenas de distribución, guías o tensores.
Se venden por unidad.
Se requieren 2 unidades por coche.

Se adapta a:

Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 CV)
Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV)
Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 CV)
Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV)
Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 CV)
Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV)
Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 CV)
Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
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Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
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Porsche 991.2 Targa 4S 3.0L (420 CV) 2016-19
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Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
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Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>

Diagrama Ref. N° 8

¿Qué hace este producto?

La “hoja tensora” se refiere a un elemento guía o de soporte en el sistema de cadena de distribución que ayuda a aplicar la presión o alineación correcta en la cadena, a menudo en combinación con un tensor de cadena o un riel guía.
Cuando la cadena de distribución discurre entre el cigüeñal y los árboles de levas (o ejes intermedios), necesita no solo la cadena y el tensor, sino también aspas/rieles/brazos de soporte para gestionar el movimiento, reducir la holgura y mantener la cadena alineada correctamente.
La cuchilla tensora es uno de los componentes OEM seleccionados que ayuda a garantizar una sincronización precisa al mantener el contacto de la cadena, reducir la vibración y guiar la cadena, lo que favorece la durabilidad a largo plazo y la sincronización correcta del motor.

Cuándo debería considerar la sustitución:

Se está realizando el mantenimiento del sistema de la cadena de distribución (por ejemplo, sustitución de la cadena, la guía o el tensor), ya que es probable que la cuchilla esté expuesta o se utilice en esa ruta de mantenimiento.
Existen problemas relacionados con la sincronización: traqueteos o ruidos provenientes del área de la tapa de la distribución, especialmente en arranques en frío o al ralentí, lo que puede indicar holgura o un seguimiento incorrecto de la cadena.
Códigos de diagnóstico de fallas (DTC) relacionados con errores de sincronización del árbol de levas/cadena — porque una cuchilla dañada o desgastada puede permitir la desviación o el desalineamiento de la cadena.
La inspección visual (si es posible) revela que la cuchilla o la guía están desgastadas, agrietadas, faltan o están dañadas de alguna otra manera.
Un kilometraje elevado o intervalos de servicio prolongados provocan el desgaste de los componentes que soportan la cadena, y una cuchilla desgastada puede acelerar el desgaste de la cadena o del riel guía.

Por qué importa la sustitución:

Mantiene la integridad de la sincronización del motor : Si la cuchilla que guía o soporta la cadena está dañada, la cadena puede saltar, brincar o desgastarse prematuramente, lo que provoca errores de sincronización y posibles daños en el motor.
Reduce el ruido y prolonga la vida útil de los componentes : Componentes como la cuchilla tensora ayudan a amortiguar la vibración de la cadena y evitan el desgaste excesivo de los tensores y las guías. Su sustitución contribuye a preservar el sistema de transmisión por cadena.
Reparación preventiva rentable : Cuando ya se tiene acceso al sistema de distribución (tapa delantera quitada, cadena fuera), la sustitución de componentes como la cuchilla evita futuros trabajos por fallos graduales.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

0PB109509B

9A210512501

0PB109509

0PB109509B

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Tapa superior de la cadena de distribución. Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2004-06 › 95510412201