no presiones el botón para volver…
Introduzca aquí su número de identificación fiscal (NIF o VAT number) y haga clic en Verificar:
No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
Se han verificado sus datos. NIF registrado a nombre de:
###NUEVO MÉJICO###,
.
Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
- Accesorios
- Accesorios para ruedas
- Asientos y cinturones de seguridad
- Caja de cambios / Transmisión
- Calefacción / Aire acondicionado
- Chasis / Carrocería
- Componentes eléctricos del motor
- Componentes eléctricos y relés
- Componentes hidráulicos
- Deportes de motor y todoterreno
- Diseño exterior / alerones
- Elementos instalados / Multimedia
- Escapes
- Frenos
- Iluminación
- Interior y Accesorios
- Juego de pedales
- Mejoras en la suspensión
- Neumáticos
- Piezas de alta prestación
- Piezas de la dirección
- Piezas de reconstrucción del motor
- Piezas de repuesto
- Piezas en oferta especial
- Piezas para otros automóviles
- Refrigeración del motor
- Ropa y regalos
- Ruedas
- Sellos de goma
- Suspensión y eje
- Tapetes y alfombras
OE Match
Manguera de vacío OE Match para los modelos Porsche 928 S4, GT y GTS de 1987 a 1995. Esta manguera de repuesto se conecta desde la bifurcación en "Y" izquierda del codo de la guía de aire hasta la guía de aire del venturi de freno/bomba de succión, lo que ayuda a restablecer el correcto funcionamiento del sistema de admisión y la distribución del vacío.
Se adapta a:
Porsche 928 S4 / GT 1987 - 1991
* Código del motor: 2841 / 2842 / 2847
Porsche 928 GTS 1992 - 1995
* Código del motor: 2849 / 2850
Diagrama ref. n.º 10
La manguera de vacío dirige el vacío entre la conexión en "Y" izquierda en el codo de la guía de aire y la guía de aire del venturi de freno/bomba de succión. Un sellado correcto de la manguera de vacío ayuda a mantener un suministro de vacío adecuado, facilita el funcionamiento de la asistencia de frenado y evita fugas de aire o vacío no medido que pueden afectar el funcionamiento del motor.
Funciones
• Reemplaza la manguera de vacío
• Se acopla desde la bifurcación en “Y” izquierda en el codo de la guía de aire.
• Se conecta a la guía de aire del venturi del freno/bomba de chorro de succión
• Permite un enrutamiento de vacío correcto
• Ayuda a mantener el funcionamiento del sistema de asistencia de vacío de los frenos.
• Ayuda a prevenir fugas de vacío y un mal funcionamiento.
• Adecuado para el mantenimiento del sistema de admisión, la reparación de fugas de vacío o la restauración del compartimento del motor.
• Repuesto compatible con el equipo original para el mantenimiento del sistema de vacío de los Porsche 928 S4, GT y GTS.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Las mangueras de vacío pueden endurecerse, agrietarse, romperse, colapsar o aflojarse debido al paso del tiempo, el calor, la exposición a vapores de aceite y las condiciones del compartimento del motor. Una manguera de vacío dañada puede provocar fugas de vacío, ralentí irregular, titubeos, mala respuesta del acelerador, problemas con la asistencia de frenado, fugas de aire de admisión o un funcionamiento incorrecto del sistema de vacío. Reemplazar la manguera ayuda a restablecer el sellado de vacío adecuado y el funcionamiento fiable del sistema.
Cuándo reemplazar esta pieza
• La manguera de vacío está agrietada, quebradiza, partida, colapsada o tiene fugas.
• Se observa ralentí irregular, vacilación o mal funcionamiento.
• Se detectan síntomas de fugas de vacío.
• La asistencia de frenado se siente inconsistente o reducida.
• Se está realizando el mantenimiento del codo de la bomba de chorro de succión o de la zona de la bomba de aire guía.
• Se está realizando el mantenimiento del sistema de vacío del motor.
• El vehículo está en proceso de restauración o renovación del compartimento del motor de un Porsche 928.
Dónde encaja en el coche
Esta manguera se instala dentro del sistema de admisión y vacío del motor, y va desde la bifurcación en forma de "Y" izquierda en el codo de la guía de aire hasta la guía de aire del venturi de freno/bomba de chorro de succión en los modelos Porsche 928 S4, GT y GTS.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92811022400
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Encaja:
Porsche 911 Carrera 3.2L 1984-85
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 24
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93011032803
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Entrega gratuita
Encaja:
Porsche 911 Carrera 3.2L 1984-89
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 28
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93020723601
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Manguera de la válvula de control de ralentí
Mantenga un funcionamiento óptimo del motor y una velocidad de ralentí estable con esta manguera de válvula de control de ralentí compatible con el equipo original. Fabricada según las especificaciones de fábrica, ofrece el ajuste, la flexibilidad y el sellado necesarios para el sistema de gestión del motor Bosch Motronic.
Se adapta a:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Diagrama ref. n.º 38
La manguera de la válvula de control de ralentí es un componente vital del sistema de admisión del motor, ya que proporciona un conducto de aire sellado entre la válvula de control de ralentí y el sistema de admisión. Una manguera dañada o con fugas puede introducir aire no medido, lo que provoca un ralentí deficiente, una menor facilidad de conducción y problemas en la gestión del motor.
Ideal para el mantenimiento rutinario, la restauración del motor o la solución de fugas de vacío, esta manguera compatible con el equipo original (OE Match) restablece el rendimiento y la fiabilidad propios de fábrica.
¿Para qué sirve la manguera de la válvula de control de ralentí?
La manguera de la válvula de control de ralentí forma parte del circuito de aire de ralentí del motor.
Sus funciones principales incluyen:
Transporta el aire de admisión medido hacia y desde la válvula de control de ralentí. Permite que el sistema de gestión del motor regule la velocidad de ralentí con precisión. Mantiene un sistema de admisión sellado para evitar fugas de vacío. Favorece arranques en frío suaves y un funcionamiento estable del ralentí. Ayuda a optimizar la mezcla de combustible y la eficiencia del motor.Una manguera de la válvula de control de ralentí correctamente sellada es esencial para un rendimiento constante del ralentí y un funcionamiento adecuado del sistema de inyección de combustible Bosch Motronic.
¿Por qué falla la manguera de la válvula de control de ralentí?
Situada en el compartimento del motor, la manguera está continuamente expuesta al calor, a los vapores de aceite y a las vibraciones del motor.
Las causas comunes de deterioro incluyen:
Endurecimiento del caucho por ciclos de calor repetidos. Aparición de grietas con el tiempo. Fisuras causadas por el movimiento y la vibración del motor. Contaminación por aceite que ablanda o degrada el caucho. Pérdida de flexibilidad que provoca un sellado deficiente. Deterioro tras décadas de servicio.Incluso las pequeñas grietas pueden crear fugas de vacío que afectan al rendimiento del motor y a la estabilidad del ralentí.
¿Cuándo debe reemplazarse?
Se recomienda la sustitución cuando:
El motor funciona de forma irregular al ralentí o se cala. La velocidad de ralentí fluctúa o varía. Se detectan fugas de vacío. La manguera presenta grietas, roturas o endurecimiento. Se realiza una revisión completa del sistema de admisión. Se reemplaza la válvula de control de ralentí u otras mangueras de admisión. Se realiza mantenimiento preventivo en vehículos con alto kilometraje.Sustituir las mangueras de admisión desgastadas es una forma eficaz de restablecer un ralentí suave y eliminar las fugas de vacío difíciles de diagnosticar.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93011058902
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Entrega urgente
De lunes a viernes: de 8:30 a 17:30 (GMT) Sábado: Cerrado Domingo: Cerrado