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Fabricada según las especificaciones del fabricante original (OEM), esta válvula cumple con las dimensiones, el ángulo del asiento y el diámetro del vástago de fábrica para un sellado perfecto y una sincronización precisa. Fabricada en acero resistente al calor de alta calidad, ofrece excelente estabilidad térmica y resistencia al desgaste, ideal para el exigente entorno de los motores bóxer de seis cilindros de Porsche.
Se adapta a:
Porsche Carrera 3.0ltr - 1976 a 1977
Porsche 911 SC 3.0ltr - 1978 a 1983
Porsche 911 3,2 Carrera-1983 a 1989
Diámetro del vástago de la válvula 9,00 mm
Longitud 110,10 mm
Ángulo del asiento de la válvula 45°
Diagrama Ref No 9.
Función:
La válvula de admisión controla el flujo de la mezcla aire-combustible hacia la cámara de combustión. Un sellado y una sincronización adecuados son esenciales para mantener la compresión, la eficiencia de la combustión y la potencia total. Una válvula OE Match de alta calidad garantiza un flujo de aire de admisión constante, un funcionamiento fiable y una larga vida útil del motor.
Por qué y cuándo es importante el reemplazo
Por qué: Con el tiempo, las válvulas de admisión experimentan desgaste por el calor, la acumulación de carbón y el estrés mecánico, lo que puede provocar una reducción de la compresión, pérdida de potencia y un funcionamiento irregular del motor.
Cuándo: Durante la reconstrucción del motor o el mantenimiento de la culata. Si hay indicios de fugas, picaduras o desgaste del vástago de la válvula. Al experimentar pérdida de potencia, fallos de encendido o desequilibrio de compresión. Como mantenimiento preventivo en motores de alto kilometraje o mejoras de rendimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93010540901
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

