Kit de juntas de vástago de válvula, juego de 8. Porsche 944 TURBO / TURBO S  ❭  95110419501

• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988  

Los retenes de vástago de válvula son componentes pequeños pero importantes del motor. Permiten que los vástagos de las válvulas reciban la lubricación necesaria, evitando al mismo tiempo que entre aceite excesivo en las cámaras de combustión.

Con el tiempo, los retenes de las válvulas pueden endurecerse, agrietarse o perder su capacidad de sellado. El exceso de aceite puede entonces filtrarse por las guías de las válvulas y entrar en la cámara de combustión, lo que podría provocar humo azul en el escape, mayor consumo de aceite, ensuciamiento de las bujías y depósitos de carbono.

Qué hace este producto:
Cada válvula del motor se mueve repetidamente a través de una guía de válvula mientras el motor está en funcionamiento. Estas superficies móviles requieren lubricación, pero un exceso de aceite que ingrese al área de la guía de válvula puede permitir que el aceite del motor llegue a la cámara de combustión.

El retén del vástago de la válvula proporciona un sellado controlado alrededor del vástago de la válvula.

Permite una lubricación suficiente para la válvula y la guía, al tiempo que impide que el exceso de aceite se desplace por el vástago de la válvula.

Los sellos de vástago de válvula que funcionan correctamente ayudan a:

• Controlar el aceite alrededor de los vástagos y guías de las válvulas.
• Evitar que entre aceite en exceso en las cámaras de combustión.
• Reduzca el consumo innecesario de aceite del motor.
• Minimizar el humo de escape relacionado con el aceite
• Reducir los depósitos de carbono
• Ayuda a prevenir la contaminación de las bujías.
• Apoyar la combustión limpia y eficiente

Los síntomas comunes de un deterioro en los sellos del vástago de la válvula incluyen:

• Humo de escape azul o azul grisáceo
• Humo inmediatamente después del arranque del motor.
• Humo de escape después de que el vehículo haya estado en ralentí.
• Humo tras una frenada o desaceleración prolongada del motor.
• Mayor consumo de aceite del motor
• Bujías sucias de aceite
• Depósitos de carbono en las cámaras de combustión
• Aumento de las emisiones de escape
• Depósitos de aceite dentro del sistema de escape
• Deterioro gradual del rendimiento del motor

Un síntoma particularmente común es una breve nube de humo azul al arrancar el motor después de haber estado estacionado. El aceite puede filtrarse a través de las juntas desgastadas mientras el motor está parado y luego quemarse al arrancarlo.

Por qué es importante la sustitución:
El desgaste de los sellos de las válvulas puede provocar mucho más que simple humo visible en el escape.

La entrada continua de aceite en la cámara de combustión puede contribuir a:

• Consumo excesivo de aceite del motor
• Ensuciamiento de la bujía
• acumulación de carbono
• Aumento de las emisiones de escape
• Contaminación de los componentes de escape
• Eficiencia de combustión reducida
• Posible contaminación del convertidor catalítico con el tiempo.

La sustitución de las juntas desgastadas permite un control más eficaz de la cantidad de aceite que llega a los vástagos de las válvulas y a las cámaras de combustión.

Esto puede ayudar a reducir el consumo de aceite y el humo cuando se confirma que la causa son los sellos de vástago de válvula deteriorados.