Suministro de agua mediante manguera. Porsche 997.1 Turbo / GT2 / GT3 / 997.2 Turbo / GT3 / GT2 RS  ❭  99710650101

La manguera de suministro de agua Porsche 99710650101 es una manguera de repuesto original diseñada para determinados modelos Porsche 997 de alto rendimiento.

Se adapta a:

• Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
• Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
• Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
• Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
• Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
• Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13

Fabricado según las especificaciones de Porsche, este repuesto restaura el recorrido original de la manguera, las conexiones y el sistema de sellado cuando la manguera existente se ha agrietado, endurecido, hinchado o presenta fugas.

Qué hace este producto:
El sistema de refrigeración del motor hace circular continuamente el refrigerante a través del motor, los radiadores y las tuberías asociadas para absorber y disipar el calor.

Esta manguera de suministro forma parte de ese circuito de circulación y transporta el refrigerante desde el tubo de suministro al circuito de refrigeración del motor.

Sus funciones principales incluyen:

• Transportando refrigerante hacia el motor
• Mantener una circulación continua del refrigerante.
• Ayuda a mantener la presión correcta del sistema de refrigeración.
• Favoreciendo temperaturas de funcionamiento estables del motor
• Proporcionar una conexión sellada entre el tubo de refrigerante y el motor.
• Ayuda a prevenir la pérdida de refrigerante.
• Mantener el trazado original de la manguera de fábrica.
• Contribuyendo a una gestión térmica eficaz del motor.

La manguera en sí no reduce la temperatura del refrigerante, pero un flujo fiable de refrigerante a través de ella es esencial para que el sistema de refrigeración funcione correctamente.

Síntomas de desgaste o fallo:
Las mangueras del sistema de refrigeración funcionan bajo calor y presión constantes y pueden deteriorarse con el tiempo.

Los síntomas comunes de una manguera de suministro de refrigerante desgastada o defectuosa incluyen:

• Fuga visible de refrigerante
• Humedad alrededor de la manguera o los racores.
• Residuos de refrigerante seco alrededor de los puntos de conexión
• Grietas o roturas en la manguera
• El caucho se vuelve duro o quebradizo.
• Secciones hinchadas o abultadas
• La manguera se vuelve excesivamente blanda o esponjosa.
• Conexiones de manguera dañadas o sueltas
• Advertencia de bajo nivel de refrigerante
• Necesidad repetida de rellenar el refrigerante
• Olor dulce a refrigerante alrededor del compartimento del motor
• La temperatura del motor está aumentando por encima de lo normal.
• Temperatura fluctuante del refrigerante
• Vapor procedente del compartimento del motor en casos graves.

Las fugas en el sistema de refrigeración también pueden originarse en los radiadores, los depósitos de expansión, las bombas de agua, las conexiones de las tuberías u otras mangueras, por lo que se debe inspeccionar todo el circuito.

Por qué es importante la sustitución:
El sistema de refrigeración debe permanecer sellado y con la presión adecuada para controlar eficazmente la temperatura del motor.

Si la manguera de suministro empieza a tener fugas, el refrigerante puede escaparse y el sistema puede perder gradualmente tanto líquido como presión. A medida que baja el nivel de refrigerante, el motor pierde capacidad para transferir y disipar el calor.

Una manguera deteriorada también puede romperse repentinamente bajo la presión de funcionamiento, provocando una rápida pérdida de refrigerante.

El funcionamiento continuado con un refrigerante insuficiente puede provocar:

• sobrecalentamiento del motor
• Daños en la culata
• Daños en la junta de culata
• Daños en los sellos y componentes del sistema de refrigeración.
• Fiabilidad reducida del motor
• Avería causada por pérdida repentina de refrigerante.

Sustituir una manguera ante el primer signo de fuga, grieta o hinchazón puede ayudar a evitar que una avería relativamente menor del sistema de refrigeración se convierta en una reparación del motor mucho más costosa.