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Brazos de suspensión delanteros, juego INFERIOR y SUPERIOR. Porsche 971 Panamera (Grupo de carga básico 1)  ❭  971407FRSET

Brazos de suspensión delanteros, juego INFERIOR y SUPERIOR. Porsche 971 Panamera (Grupo de carga básico 1) - 971407151D, 971407151H, 971407151K, 971407151M, 971407151P, 971407151R, 971407151T, 971407152D, 971407152H, 971407152K, 971407152M, 971407152P, 971407152R, 971407152T, PAE407021
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Juego completo de brazos de control delanteros inferiores y superiores , incluye :
• Brazos de suspensión inferiores izquierdo y derecho: 971407151T + 971407152T
• Brazos de suspensión superiores izquierdo y derecho - PAE407021 x2
y todos los casquillos, rótulas y herrajes de montaje de estilo original necesarios para una instalación profesional.

Se adapta a:
 Para vehículos con código de opción 0J2 / 0J3 - Grupo de carga básico 1
Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2021
Porsche 971.2 Panamera 2012 - 2024

Diagrama ref. n.º 1, 6, 9 - 16, 19 - 25 (inferior)
Diagrama ref. n.º 5, 6, 7, 8 (superior)

Los brazos de control (horquillas) son componentes fundamentales del sistema de suspensión delantera. Conectan el cubo de la rueda al chasis y ayudan a gestionar el comportamiento dinámico del vehículo controlando:
• Movimiento y alineación de las ruedas
• Precisión y capacidad de respuesta de la dirección
• Transferencia de carga durante el frenado y las curvas
• Calidad de la conducción y recorrido de la suspensión

Sustituir simultáneamente los brazos de control superiores e inferiores garantiza que la geometría de la suspensión se restablezca de forma uniforme en ambos lados del vehículo. Esto mejora el manejo, la estabilidad, el desgaste de los neumáticos y la confianza general al volante.

Los brazos de control delanteros, junto con sus bujes y rótulas, se desgastan naturalmente con el tiempo debido a los impactos de la carretera, el movimiento repetido de la suspensión, la corrosión y las tensiones de las frenadas bruscas o las curvas cerradas. A medida que los componentes se deterioran, puede experimentar una dirección imprecisa o con holgura, desgaste irregular de los neumáticos, desviación de la alineación o ruidos de golpeteo al pasar por baches. Reemplazarlos con este juego OE Match restaura la geometría correcta de la suspensión, mejora la maniobrabilidad, aumenta la estabilidad y ayuda a prolongar la vida útil de los neumáticos y los componentes, devolviendo al tren delantero el rendimiento de fábrica.

Números de referencia relacionados
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Brazo de control (tipo delgado) 'Brazo de ataúd'. Porsche 986 Boxster y 996 - 99634105316, 99634105317, 99634105305, 99634105318, 99634105306, 99634105307, 99634105314, 99634105316, 99634105317, 99634194100, 99634194101, 99634105320 - JTC1170
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Brazo de control (tipo delgado) 'Brazo de ataúd'. Porsche 986 Boxster y 996
Artículo de pedido especial
99634105320
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Brazo de control en horquilla con rótula inferior
 El brazo de control original Porsche «Coffin Arm» (tipo delgado) es un conjunto de brazo de suspensión inferior/horquilla original de fábrica diseñado para los modelos Porsche 986 Boxster y Porsche 911 de la generación 996. Conocido comúnmente como «Coffin Arm» debido a su forma distintiva, este brazo de suspensión constituye una pieza clave del sistema de suspensión multibrazo utilizado en los modelos Porsche refrigerados por agua. La versión delgada incorpora una rótula inferior integrada y casquillos de suspensión para una geometría de suspensión precisa y un rendimiento óptimo en la conducción.

Se adapta a:
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004 DELANTERO o TRASERO
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998 - 2004 DELANTERO o TRASERO
Porsche 996 Turbo 2000 - 2005 DELANTERO o TRASERO (no ajustable)
Porsche 996 GT3 1999 - 2002 MKI TRASERO
Porsche 996 GT3 2003 - 2005 MKII TRASERO (no ajustable)

Tenga en cuenta que este brazo no es ajustable (no es para competición - opción M004).

Diagrama ref. n.º 21

El brazo de soporte controla el movimiento de las ruedas y la geometría de la suspensión, al tiempo que permite una articulación suave de la suspensión durante la dirección, el frenado y las curvas.

Conecta el soporte de la rueda al chasis/subchasis y funciona conjuntamente con el amortiguador y los brazos de control de la suspensión para mantener:
• Respuesta de dirección precisa
• Alineación estable de las ruedas
• Comodidad de conducción
• Características de manejo del Porsche

Los casquillos integrados absorben las vibraciones y las irregularidades de la carretera, mientras que la rótula inferior permite un movimiento controlado del conjunto de la suspensión.

Funciones y rol técnico
• Control de la geometría de la suspensión: Mantiene la alineación y el movimiento correctos de las ruedas.
• Rótula inferior integrada: Permite una articulación suave durante el recorrido de la suspensión.
• Amortiguación de vibraciones: Los bujes de la suspensión reducen la dureza y las vibraciones de la carretera.
• Estabilidad de manejo: Favorece una dirección precisa y un equilibrio óptimo del chasis.
• Ingeniería OEM: Fabricado según las especificaciones de fábrica de Porsche para un ajuste y durabilidad exactos.

Instalación / Posición en el coche
• Posición de montaje: Eje delantero o trasero, según el modelo/aplicación.
• Lado: Izquierda = Derecha
• Sistema: Control de la geometría de la suspensión y la dirección

Normalmente se instala como: brazo de control inferior delantero o brazo de control inferior trasero (para aplicaciones GT/Turbo).

El brazo de suspensión desempeña un papel fundamental en la precisión de la dirección, la estabilidad de la suspensión y el control del desgaste de los neumáticos. Los casquillos o las rótulas desgastadas pueden afectar negativamente al manejo, la comodidad de la marcha y la precisión de la alineación.

Cuándo reemplazar
• Golpes o ruidos metálicos provenientes de la suspensión
• Juego excesivo en la rótula o los casquillos
• Desgaste irregular de los neumáticos o mala alineación de las ruedas
• Dirección imprecisa o manejo inestable
• Durante la reconstrucción o revisión de la suspensión

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

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Brazo de control trasero y delantero. Porsche 986/996/997/997.2 - 997.331.043.01, 99733104301, 99733104302, 99733104300
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Brazo de control trasero y delantero. Porsche 986/996/997/997.2
Artículo de pedido especial
99733104302
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Brazo de control trasero y delantero.



Encaja:
Porsche 986 1997-04 solo DELANTERO
Porsche 996 Todos 1998-2005 DELANTERO y TRASERO

Solo Porsche 997 TRASERO
Solo Porsche 997 Turbo TRASERO
Porsche 997 GT3 MKI 2005>>2009 DELANTERO y TRASERO

Solo Porsche 997.2 TRASERO
Solo Porsche 997.2 Turbo TRASERO
Solo Porsche 997.2 GT3 TRASERO

Haga clic en 'Zoom in' para ver el diagrama (No 17)

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99733104302
997.331.043.01
99733104301
99733104302
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Brazos de control ajustables para deportes de motor. Porsche 996 Juego de 2 - 99634105307, 99634105314, 99634105316, 99634105317, 99634105318, 99634105319, 99634194101, 99634144190, 99634112290, 99634112190, SR049, SR040, 99902526901, 90007606402, 99634105320
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Brazos de control ajustables para deportes de motor. Porsche 996 Juego de 2
CONTROLARM09
Product Information
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Brazos de control para deportes de motor, juego de 2.
 Los brazos de control OE Match Motorsport (juego de 2) son componentes de suspensión de alto rendimiento diseñados para ofrecer mayor precisión en el manejo, respuesta de la dirección y control del chasis en vehículos Porsche de alto rendimiento. Diseñados según los estándares de la competición y fabricados con materiales de alta resistencia, estos brazos de control proporcionan mayor rigidez y durabilidad que los brazos de suspensión convencionales, manteniendo una alineación precisa de las ruedas incluso en condiciones de conducción exigentes.

NOTA: Si va a instalar estos brazos de control en lugar de los brazos estándar en un modelo que no sea GT2 o GT3, deberá adquirir las arandelas y tuercas necesarias para conectar el brazo a la brida. Se requieren dos de cada una por brazo. Se le indicará que las añada a su cesta durante el proceso de compra.

Se adapta a:
  • Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
  • Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
  • Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
  • Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
  • Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
  • Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
  • Porsche Boxster 987 S 3,2/3.4L 2005-08/08
  • Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
  • Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
  • Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
  • Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
  • Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
  • Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
  • Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
  • Porsche 996 TURBO 2000-05
  • Porsche 996 GT2 2001-05
  • Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
  • Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
  • Porsche 996 GT3 RS 2003-04

Suministrados en pares, los brazos de control constituyen una parte fundamental de la geometría de la suspensión del vehículo, conectando el conjunto del cubo de la rueda al chasis y controlando el movimiento de la rueda en todo el recorrido de la suspensión. Su diseño, inspirado en la competición, ayuda a optimizar el rendimiento de la suspensión durante la conducción a alta velocidad en carretera, en circuito y en entornos de conducción deportiva.

Qué hace este producto:
  • Conecta el conjunto del cubo de la rueda al chasis del vehículo.
  • Controla el movimiento de las ruedas durante todo el recorrido de la suspensión.
  • Mantiene una geometría de suspensión y una alineación de ruedas precisas.
  • Mejora la precisión de la dirección y la respuesta del conductor.
  • Mejora la estabilidad del vehículo durante las curvas y el frenado.
  • Reduce la flexión no deseada de la suspensión bajo carga.
  • Garantiza un contacto uniforme del neumático con la superficie de la carretera.
  • Mejora el rendimiento general de la conducción y el control del vehículo.

Síntomas de desgaste o fallo:
  • Juego excesivo en el sistema de suspensión.
  • Ruidos de golpes o chasquidos al pasar por baches.
  • Respuesta de la dirección vaga o imprecisa.
  • Desgaste irregular o acelerado de los neumáticos.
  • El vehículo se detiene a un lado.
  • Inestabilidad durante el frenado o al tomar una curva.
  • Mala alineación de las ruedas que no se puede corregir.
  • Vibración excesiva en el volante.
  • Daños visibles, corrosión o deformación del brazo de control.
  • Casquillos y juntas deteriorados o desgastados.

Por qué es importante la sustitución:

  • Los brazos de control están sometidos a cargas de suspensión continuas, impactos, fuerzas en las curvas y vibraciones de la carretera. Con el tiempo, el desgaste del propio brazo, los bujes o las rótulas asociadas puede comprometer la geometría de la suspensión y las características de manejo del vehículo.
  • Un brazo de control desgastado o dañado puede afectar negativamente la precisión de la dirección, el desgaste de los neumáticos y la estabilidad general del vehículo. Si no se soluciona, el movimiento excesivo de la suspensión puede acelerar el desgaste de otros componentes y reducir significativamente la confianza y la seguridad al volante.
  • Sustituir los brazos de control desgastados por los brazos de control OE Match Motorsport restaura la geometría precisa de la suspensión, mejora la sensación de la dirección y optimiza el rendimiento del chasis. Fabricados con altos estándares y diseñados para condiciones de conducción exigentes, estos brazos de control de alto rendimiento ofrecen mayor durabilidad, una respuesta más precisa y un funcionamiento fiable a largo plazo, lo que los convierte en una mejora ideal para los entusiastas de Porsche que buscan un mejor rendimiento de la suspensión.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

CONTROLARM09
99634105307
99634105314
99634105316
99634105317
99634105318
99634105319
99634194101
99634144190
99634112290
99634112190
SR049
SR040
99902526901
90007606402
99634105320

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