Steering wheel. This part number is no longer available Piezas Porsche originales 64434780106

Casquillo aislante para el botón de la bocina.
Se requieren tres bujes por vehículo. SE VENDEN POR UNIDAD.

Se adapta a:
Porsche 356 B / 356 C
Porsche 911 y 912 1960-1969

Corresponde al número 46 del diagrama.

Números de referencia relacionados
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64434782003

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Anillo embellecedor del botón de la bocina.

Se adapta a:
Porsche 356B / 356C 1960-1965

Diagrama ref. n.º 43

Números de referencia relacionados
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64434782906

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Arandela aislante de plástico negro para botón de claxon. 8 mm x 10 mm.
Se requieren 6 por coche. SE VENDEN POR UNIDAD.

Se adapta a:
Porsche 356 B / 356 C
Porsche 911 y 912 1960-1969

Corresponde al número 46 del diagrama.

Números de referencia relacionados
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64434782004

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Placa base del botón de la bocina
El precio es por unidad

Se adapta a:
Porsche 356 B / 356 C
Porsche 911 y 912 1960-1969
Porsche 914 1970-76

Corresponde al número 46 del diagrama.

Números de referencia relacionados
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91161380600

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Placa de resorte de tensión para botón de bocina.

Se adapta a:
Porsche 356 B / 356 C
Porsche 911 y 912 1960 - 1969
Porsche 914 1970-1976

Se ajusta al número 46 en el diagrama.

Números de referencia relacionados
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91161380700

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Herrajes para anillos de cuerno

Se adapta a:
Porsche 356 B / 356 C
Porsche 911 y 912 1960-1969
Porsche 914 1970-76

Números de referencia relacionados
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91461380855

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Bocina de placa de soporte.

Se adapta a:
Porsche 356B - 1959 a 1963
Porsche 356C - 1963 a 1965

El artículo es la pieza base para el diagrama de referencia n.º 41.

Números de referencia relacionados
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64434780305

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anillo de sellado de cuerno
Esta junta para el aro de la bocina es un componente de alta calidad, idéntico al original, diseñado específicamente para los primeros modelos Porsche 356 y 356A. Ubicada dentro del conjunto del aro de la bocina, esta junta actúa como una barrera protectora y aislante entre el aro y los componentes circundantes del volante.

Se adapta a:
Porsche 356 1950 - 1955
Porsche 356A 1955 - 1959

El sello del anillo de la bocina proporciona amortiguación y sellado dentro del conjunto del anillo. Ayuda a aislar los componentes, asegurando un contacto eléctrico constante al presionar la bocina y evitando que la suciedad, la humedad y las vibraciones interfieran con su funcionamiento.

Función
• Actúa como barrera protectora entre el aro de la bocina y los componentes del volante.
• Mantiene el espaciado y la alineación correctos dentro del mecanismo de la bocina.
• Favorece la activación fiable de la bocina mediante la estabilización de las superficies de contacto.
• Ayuda a reducir el desgaste, la vibración y la contaminación en el conjunto.

Con el tiempo, las juntas de goma se deterioran debido a la edad, el calor y la exposición a la intemperie, especialmente en vehículos clásicos. Una junta del anillo de la bocina desgastada o endurecida puede provocar un mal funcionamiento de la bocina, desalineación o ruidos indeseados en el volante. Reemplazar esta junta restablece el funcionamiento correcto y previene un mayor desgaste de componentes más costosos de la dirección y la bocina.

Cuándo reemplazar:
• El funcionamiento de la bocina se vuelve intermitente o deja de responder.
• Agrietamiento, aplanamiento o endurecimiento visibles del sello
• Durante la restauración del volante o del aro de la bocina
• Al desmontar el conjunto de la bocina para su mantenimiento.
• Presencia de traqueteo o holgura en el anillo del cuerno

Números de referencia relacionados
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64434781109

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Anillo de cuerno, marfil.

Restaure la apariencia auténtica y la funcionalidad confiable de su volante Porsche con este aro de bocina color marfil, réplica exacta del original. Fabricado según las especificaciones del equipo original, este aro está diseñado para brindar un ajuste, acabado y funcionamiento de bocina precisos para volantes Porsche compatibles. Elaborado con materiales de alta calidad y un duradero acabado en color marfil, ofrece una excelente resistencia al desgaste, el envejecimiento y la decoloración, manteniendo la apariencia original de fábrica. Es la opción ideal para el mantenimiento, las reparaciones y los proyectos de restauración de Porsche con calidad de concurso.

Se adapta a:

• Porsche 356A 1955-59

Diagrama Ref. N° 3

El aro del claxon funciona como mecanismo de activación y, a la vez, como un elemento decorativo destacado del volante. Permite al conductor hacer sonar el claxon presionando alrededor del aro, a la vez que realza el estilo clásico del interior del vehículo. Con el tiempo, el uso repetido, el paso del tiempo y la exposición ambiental pueden provocar que el aro del claxon se agriete, se afloje, se decolore o se desgaste, lo que resulta en un funcionamiento irregular del claxon y un aspecto interior deslucido. Reemplazar el aro del claxon restaura tanto su funcionalidad como su originalidad.

Qué hace este producto:

• Activa la bocina del vehículo al pulsarla.
• Restaura el aspecto original del volante de fábrica.
• Proporciona una presión uniforme para un funcionamiento fiable de la bocina.
• Presenta un acabado duradero de color marfil.
• Reemplaza los aros de la bocina desgastados, agrietados o dañados.
• Garantiza una activación segura y fiable de la bocina.
• Proporciona un ajuste similar al de los equipos originales para una instalación sencilla.

Síntomas de desgaste o fallo:

• La bocina no funciona correctamente.
• Anillo de cuerno suelto o mal ajustado.
• Anillo de cuerno agrietado, astillado o dañado.
• Acabado color marfil descolorido o descolorido.
• Movimiento excesivo durante la operación.
• Activación intermitente de la bocina.
• Deterioro estético que afecta al aspecto del volante.

Por qué es importante la sustitución:

• El aro del claxon es un componente de seguridad importante que permite un funcionamiento fiable del claxon, además de ser un elemento distintivo del diseño del volante. Un aro desgastado o dañado puede provocar una activación irregular del claxon y afectar la estética del interior del vehículo. El paso del tiempo, el uso frecuente y la exposición a los elementos pueden causar grietas, decoloración o deterioro del acabado.
• Sustituir un aro de claxon desgastado restaura el funcionamiento fiable del claxon, conserva el aspecto original del volante y mejora la presentación general del interior del vehículo. Fabricado como repuesto directo y según las especificaciones de equipo original, este aro de claxon color marfil, idéntico al original, ofrece un ajuste, rendimiento y durabilidad fiables para proyectos de mantenimiento, reparación y restauración de Porsche.

Números de referencia relacionados
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El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números