decorative moulding Piezas Porsche originales 90155910552

Tapa trasera para umbral/balancín ancho de decoración.

La tapa trasera OE Match para el estribo/balancín Wide Deco es un componente de acabado de alta calidad diseñado para dar un acabado y proteger la sección trasera del estribo (balancín) en modelos Porsche clásicos compatibles. Fabricadas según las especificaciones de equipo original para un ajuste, perfil y durabilidad óptimos, estas tapas proporcionan un acabado impecable de estilo original, a la vez que protegen los extremos del estribo de la suciedad, la humedad y los daños por impacto.

Se adapta a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Diagrama Ref. N° 29

Fabricadas con material de alta calidad para automoción, con excelente resistencia a los rayos UV, la intemperie y los residuos de la carretera, cada tapa está moldeada con precisión para replicar el diseño original de Porsche. Diseñadas para una instalación directa al estilo de las piezas originales, se integran a la perfección con la moldura decorativa del umbral, lo que las hace ideales para proyectos de restauración o para reemplazar piezas originales dañadas o faltantes.

Qué hace este producto:

• Remata el extremo posterior de la moldura ancha del estribo/umbral.
• Protege el marco del umbral contra impactos y daños ambientales.
• Ayuda a evitar que la suciedad y la humedad penetren en el conjunto de la moldura.
• Completa el aspecto de fábrica de la parte inferior de la carrocería.
• Proporciona un ajuste seguro al estilo del equipo original.
• Ayuda a mantener la correcta alineación de la moldura del balancín.
• Sustituye las tapas de los extremos desgastadas, dañadas o faltantes.
• Forma parte integral del sistema de revestimiento exterior de la carrocería.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Tapa del extremo faltante o rota.
• Grietas o daños por impacto.
• Ribete suelto o mal ajustado.
• Acabado descolorido, rayado o desgastado por el tiempo.
• Huecos en el extremo de la moldura del balancín.
• Entrada de suciedad y humedad detrás del marco del umbral.
• Aumento de las vibraciones o ruidos procedentes del moldeado.
• Se observa corrosión alrededor del área del embellecedor del umbral.
• Originalidad reducida del exterior del vehículo.
• Aspecto estético deficiente tras la restauración.

Por qué es importante la sustitución:

• Los embellecedores de los estribos traseros están expuestos continuamente a las salpicaduras de la carretera, los impactos de piedras, la radiación UV y las condiciones climáticas cambiantes. Con el tiempo, pueden agrietarse, desgastarse o desprenderse, dejando los extremos de la moldura del umbral expuestos a la humedad y la suciedad.
• Una tapa de extremo dañada o faltante puede permitir que se acumule suciedad y agua detrás del embellecedor lateral, aumentando el riesgo de corrosión y afectando la apariencia original del vehículo. Un embellecedor suelto también puede vibrar durante la conducción, lo que podría dañar la carrocería o los componentes moldeados circundantes.
• Sustituir las tapas traseras desgastadas o dañadas restaura el acabado original de la moldura del faldón lateral y ayuda a proteger el conjunto del umbral de la carrocería de los daños ambientales. Los repuestos OE Match ofrecen un ajuste perfecto, una construcción robusta y un rendimiento duradero, lo que los convierte en una excelente opción para la restauración, reparación y mantenimiento preventivo de Porsche.

Números de referencia relacionados
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Inserto estrecho Rocker Deco.

Encaja:
Porsche 911/TU/L /912 1965-68
Porsche 911 T / 912 1969
Porsche 911 1970-173

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 34.

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Inserto de goma decorativo de balancín ancho para modelos 911S.

Se adapta a:
Porsche 911 E/S 1969
Porsche 911 1970-173

Diagrama ref. n.º 32

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Tapa frontal para umbral/balancín ancho de decoración.
La tapa frontal OE Match para el estribo/balancín Wide Deco es un componente de acabado de repuesto de alta calidad diseñado para dar un acabado y proteger la sección frontal del estribo/balancín ancho en modelos Porsche clásicos compatibles. Fabricadas según las especificaciones de equipo original en cuanto a ajuste, perfil y durabilidad, estas tapas proporcionan un acabado limpio de estilo original, a la vez que protegen los extremos expuestos del embellecedor del estribo de la suciedad, la humedad y los pequeños daños por impacto.

Se adapta a:

• Porsche 911 1969 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1969-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)   

Diagrama Ref. N° 28

Fabricadas con material de alta calidad para automoción, con excelente resistencia a los rayos UV, la intemperie y los residuos de la carretera, cada tapa está moldeada con precisión para replicar el diseño original de Porsche. Diseñadas para una instalación directa al estilo de las piezas originales, se integran a la perfección con la moldura decorativa del umbral, restaurando tanto la apariencia como la funcionalidad del revestimiento inferior de la carrocería. Son ideales para proyectos de restauración o para reemplazar tapas originales agrietadas, dañadas o faltantes.

Qué hace este producto:

• Remata el extremo frontal de la moldura ancha del estribo/umbral.
• Protege el marco del umbral contra impactos y daños ambientales.
• Ayuda a evitar que la suciedad y la humedad penetren en el conjunto de la moldura.
• Conserva el aspecto original de la parte inferior de la carrocería.
• Proporciona un ajuste y una alineación seguros, al estilo de los equipos originales.
• Ayuda a estabilizar la moldura del balancín.
• Sustituye las tapas delanteras desgastadas, dañadas o faltantes.
• Forma parte integral del sistema de revestimiento exterior de la carrocería del vehículo.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Tapa del extremo faltante o rota.
• Grietas o daños por impacto.
• Embellecedores de balancín sueltos o mal ajustados.
• Acabado descolorido, rayado o desgastado por el tiempo.
• Se aprecian huecos visibles en la parte frontal de la moldura del umbral.
• Suciedad y humedad acumuladas detrás de la moldura.
• Aumento de las vibraciones o ruidos extraños en la moldura del balancín.
• Se observa corrosión alrededor del área del embellecedor del umbral.
• Originalidad reducida del exterior del vehículo.
• Aspecto estético deficiente tras la restauración.

Por qué es importante la sustitución:

• Los embellecedores de los faldones laterales delanteros están constantemente expuestos a residuos de la carretera, impactos de piedras, humedad, sal y radiación UV. Con el tiempo, pueden volverse quebradizos, agrietarse o desprenderse, dejando los extremos de la moldura del umbral expuestos a contaminantes y deteriorando el aspecto final del vehículo.
• Una tapa dañada o faltante puede permitir que la humedad y la suciedad se acumulen detrás del embellecedor lateral, aumentando el riesgo de corrosión y provocando que la moldura se afloje o vibre. Esto no solo desmerece la apariencia auténtica de un Porsche clásico, sino que también puede acelerar el desgaste de los componentes del embellecedor circundante.
• Sustituir las tapas delanteras desgastadas o dañadas restaura el acabado original de la moldura del faldón lateral y ayuda a proteger el conjunto del umbral de la carrocería de los daños ambientales. Los repuestos OE Match ofrecen un ajuste perfecto, una construcción robusta y un rendimiento duradero, lo que los convierte en la solución ideal para la restauración, reparación y mantenimiento preventivo de Porsche.

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Moldura de umbral lateral + junta de goma.
Se trata de un panel de umbral decorativo ancho con inserto de goma que se instaló en el Porsche 911 de batalla larga entre ejes de 1969 a 1973. La moldura tiene una longitud aproximada de 150 cm y se adapta tanto al lado izquierdo como al derecho del vehículo. Esta moldura exterior se ubica en el umbral inferior (umbral lateral) debajo de las puertas.

Se adapta a:
Porsche 911 1969-73 (largo)
Coches de batalla larga

Diagrama Ref No. 25

La moldura del umbral lateral cumple una función tanto estética como protectora en la carrocería inferior del vehículo:
• Protege el panel basculante de impactos menores, residuos de la carretera y raspaduras.
• Acentúa la línea clásica de la carrocería, contribuyendo al aspecto de época del vehículo.
• El sello de goma ayuda a cerrar el espacio entre la moldura y la carrocería, lo que reduce la entrada de humedad detrás de la moldura y ofrece una apariencia más acabada.
• Ayuda a mantener el estilo exterior auténtico en vehículos clásicos restaurados o bien mantenidos.

A lo largo de décadas en la carretera, las molduras y los sellos de umbral originales pueden:
• Desvanecerse, agrietarse o deformarse
• Pierde adherencia o ajuste adecuado
• Exponer los paneles basculantes subyacentes a corrosión o daños.

Reemplazar las molduras de umbral desgastadas o faltantes restaura la línea visual correcta y ofrece protección renovada para la parte inferior de la carrocería, especialmente importante en vehículos restaurados o que se preparan para una presentación con calidad de exhibición.

Reemplace esta moldura del umbral lateral si:
• Falta la moldura original, está agrietada, partida o descolorida.
• El inserto de goma se ha endurecido o desprendido
• Reensamblaje después de trabajos de carrocería o repintado
• Durante un proyecto de restauración de carrocería o de detallado de concurso

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Moldura del umbral lateral + junta de goma.

La moldura lateral con junta de goma, que reproduce fielmente el diseño original, es un componente de acabado exterior de alta calidad diseñado para restaurar la apariencia y la protección originales del umbral lateral en modelos Porsche clásicos compatibles. Fabricada según las especificaciones del fabricante original en cuanto a ajuste, perfil y durabilidad, esta pieza completa combina la moldura decorativa con una junta de goma integrada para ofrecer un acabado idéntico al de fábrica, a la vez que protege la carrocería de la suciedad, la humedad y los residuos de la carretera.

Se adapta a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)

Diagrama Ref. N° 25

Fabricada con materiales de alta calidad resistentes a la corrosión y con un sello de caucho EPDM de grado automotriz de primera calidad, la moldura está diseñada para soportar una exposición prolongada a los rayos UV, el ozono, la humedad, la sal de la carretera y los cambios de temperatura. Diseñada con precisión para una instalación directa al estilo de equipo original, garantiza un ajuste perfecto y restaura las líneas limpias de la carrocería inferior, lo que la hace ideal para proyectos de restauración o para reemplazar molduras originales desgastadas, dañadas o faltantes.

Qué hace este producto:

• Restaura el aspecto original del umbral lateral.
• Protege la zona del umbral de la suciedad, la humedad y los residuos de la carretera.
• Proporciona un sellado hermético entre la moldura y la carrocería.
• Ayuda a evitar que el agua quede atrapada detrás de la moldura.
• Reduce la vibración y el movimiento de la moldura del umbral.
• Mantiene la correcta alineación de la moldura exterior.
• Mejora el aspecto de la parte inferior de la carrocería del vehículo.
• Forma parte integral del sistema de revestimiento exterior de la carrocería.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Moldura del umbral suelta o desprendida.
• Junta de goma agrietada, partida o endurecida.
• Molduras descoloridas, rayadas o dañadas.
• Se aprecian huecos visibles entre la moldura y la carrocería.
• Humedad o suciedad atrapada detrás de la moldura.
• Se está desarrollando corrosión a lo largo del umbral.
• Ruidos de traqueteo provenientes de molduras sueltas.
• Caucho deteriorado por el paso del tiempo o la exposición a los rayos UV.
• Mala alineación de los recortes.
• Originalidad y apariencia estética reducidas.

Por qué es importante la sustitución:

• La moldura del umbral lateral y la junta de goma están constantemente expuestas a condiciones ambientales adversas, como lluvia, radiación UV, residuos de la carretera, sal y fluctuaciones de temperatura. Con el tiempo, la moldura puede dañarse, mientras que la junta de goma puede endurecerse, agrietarse o encogerse, reduciendo su capacidad para proteger la carrocería y mantener un ajuste seguro.
• Un conjunto de molduras deteriorado puede permitir que la humedad y la suciedad se acumulen detrás de la moldura, aumentando el riesgo de corrosión en el umbral y los paneles de la carrocería circundantes. Las molduras sueltas o dañadas también pueden vibrar durante la conducción, afectando tanto al refinamiento como a la apariencia del vehículo.
• Sustituir la moldura lateral y la junta de goma desgastadas o dañadas restaura el aspecto original de fábrica y ayuda a proteger la carrocería de la corrosión y los daños ambientales. El repuesto OE Match ofrece un ajuste perfecto, materiales de primera calidad y una durabilidad excepcional, lo que lo convierte en la solución ideal para la restauración, reparación y mantenimiento preventivo de Porsche.

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Juego de molduras cromadas para pasos de rueda (juego de 4)

Restaure el elegante aspecto original de fábrica de su Porsche clásico con este juego de molduras cromadas para pasos de rueda, réplica exacta de las originales. Fabricado para replicar las especificaciones de fábrica originales, este juego completo de 4 piezas ofrece el ajuste, el perfil y el acabado anodizado brillante correctos para una restauración auténtica.

Se adapta a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Diseñadas para adaptarse a los cuatro pasos de rueda, estas molduras realzan el estilo distintivo de los primeros modelos Porsche 911 de batalla larga, a la vez que protegen el borde del paso de rueda de pequeños desconchones y abrasiones. Tanto si se trata de una restauración de concurso como si se trata de sustituir molduras originales dañadas, este juego OE Match ofrece la calidad, el aspecto y el ajuste preciso que se espera de un repuesto de estilo original.

Contenido del kit

Este kit completo OE Match incluye:

• 2 × Molduras cromadas para los pasos de rueda delanteros
• 2 molduras cromadas para los pasos de rueda traseros

Juego completo de 4 piezas para un vehículo.

¿Para qué sirven las molduras de los pasos de rueda?

Las molduras de los pasos de rueda ofrecen beneficios tanto decorativos como protectores.

Sus funciones principales incluyen:

• Acabado del borde de cada paso de rueda con un embellecedor cromado de estilo original de fábrica.
• Realzando el aspecto clásico de la carrocería del Porsche 911.
• Ayuda a proteger los bordes pintados de los pasos de rueda de pequeños desconchones y rozaduras causados por piedras.
• Disimula pequeñas imperfecciones en el arco del labio.
• Restauración del estilo original de época de los primeros modelos Porsche 911.

Los detalles cromados brillantes son uno de los elementos exteriores que definen muchas restauraciones de Porsche clásicos.

¿Por qué es necesario reemplazar las molduras de los pasos de rueda?

Las molduras originales están expuestas a los residuos de la carretera, a la intemperie y a la limpieza regular durante toda su vida útil.

Las causas comunes de deterioro incluyen:

• Picaduras y corrosión del cromo.
• Arañazos y daños por impacto.
• Abolladuras causadas por piedras o pequeños golpes.
• Distorsión debida a una extracción incorrecta.
• Clips de fijación sueltos o dañados.
• Pérdida de brillo debido a la edad y la exposición ambiental.

Las molduras dañadas o descoloridas pueden reducir significativamente el atractivo visual de un Porsche que, por lo demás, está bien restaurado.

¿Cuándo deben reemplazarse?

Se recomienda la sustitución cuando:

• El cromado se ha picado o corroído.
• Las molduras están dobladas, abolladas o deformadas.
• Falta el embellecedor original.
• Repintar o restaurar la carrocería.
• Sustitución de clips de fijación o molduras dañadas.
• Realizar una restauración de nivel concurso o una restauración fiel a la original de fábrica.

Sustituir las cuatro molduras a la vez garantiza un acabado uniforme y restaura las líneas clásicas del Porsche 911.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

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