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drive shaft Piezas Porsche originales 90174111101
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El cable de velocímetro OE Match, interior y exterior (2750 mm), es un conjunto de cables de repuesto de alta calidad diseñado para transmitir la fuerza de rotación de la transmisión al velocímetro mecánico en modelos Porsche clásicos compatibles. Fabricado según las especificaciones del fabricante original en cuanto a ajuste, longitud y durabilidad, este conjunto completo incluye tanto el cable de transmisión interior como la cubierta protectora exterior, lo que garantiza un funcionamiento preciso del velocímetro y un rendimiento suave y fiable.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Diagrama Ref. N° 5
Fabricado en acero de alta resistencia con un cable interior de bobinado de precisión y una cubierta exterior duradera y flexible, este cable está diseñado para resistir el desgaste, la vibración y la corrosión, manteniendo un funcionamiento suave a lo largo de sus 2750 mm de longitud. Ofrece un ajuste similar al de fábrica y es ideal para restablecer lecturas precisas de la velocidad del vehículo durante reparaciones o proyectos de restauración.
Qué hace este producto:
- Transmite el movimiento de rotación desde la caja de cambios al velocímetro mecánico.
- Proporciona lecturas precisas de la velocidad del vehículo.
- Incluye tanto el cable interior como la funda protectora exterior.
- Garantiza un funcionamiento suave y con baja fricción del velocímetro.
- Mantiene una comunicación fiable entre la transmisión y el panel de instrumentos.
- Ayuda a preservar el registro preciso del kilometraje en sistemas mecánicos.
- Restaura el funcionamiento del velocímetro tal como venía de fábrica.
- Forma parte esencial del sistema mecánico del velocímetro del vehículo.
Síntomas de desgaste o fallo:
- La aguja del velocímetro fluctúa o rebota.
- Pérdida total del funcionamiento del velocímetro.
- Ruidos de clic, chirridos o zumbidos detrás del tablero.
- Lecturas de velocidad intermitentes.
- Movimiento del cable rígido o bloqueado.
- Cable de transmisión interno roto.
- Cubierta exterior del cable dañada o rota.
- Indicación de velocidad del vehículo inexacta.
- El odómetro no registra correctamente el kilometraje (en vehículos de transmisión mecánica).
- Corrosión o desgaste visible en el conjunto del cable.
Por qué es importante la sustitución:
- El cable del velocímetro funciona continuamente mientras el vehículo está en movimiento y está sometido a rotación constante, vibraciones y exposición ambiental. Con el tiempo, el cable interior puede desgastarse, estirarse o romperse, mientras que la cubierta exterior puede agrietarse o permitir la entrada de humedad y suciedad, lo que aumenta la fricción y acelera el desgaste.
- Un cable del velocímetro defectuoso puede provocar lecturas de velocidad inexactas, movimientos erráticos de la aguja o la pérdida total de la función del velocímetro y el odómetro. Esto puede afectar la percepción del conductor, la legalidad del vehículo y la precisión del kilometraje registrado.
- Sustituir el conjunto completo de cables, tanto internos como externos, restaura el funcionamiento suave y preciso del velocímetro y su rendimiento fiable. El repuesto OE Match ofrece la longitud original, un ajuste preciso y una construcción duradera, lo que ayuda a preservar la autenticidad, la funcionalidad y la experiencia de conducción de su Porsche clásico.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90174111101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Entrega urgente
Se adapta a:
Porsche 911 1972-1977
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91164151000
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Entrega gratuita
Eje de entrada del cable del velocímetro – Longitud 2750 mm
Recupere el funcionamiento preciso del velocímetro con este eje de entrada del cable del velocímetro. Con una longitud de 2750 mm, este cable de velocímetro de ingeniería de precisión ofrece un rendimiento fiable, un ajuste perfecto y un funcionamiento suave.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
El cable del velocímetro constituye la conexión mecánica vital entre la transmisión y el indicador del velocímetro, transmitiendo el movimiento de rotación para mostrar con precisión la velocidad del vehículo y registrar el kilometraje. Con el tiempo, los cables originales pueden desgastarse, estirarse o atascarse, lo que provoca lecturas inexactas, fluctuaciones en la aguja o la avería total del velocímetro.
Fabricado según las especificaciones del fabricante original, este repuesto idéntico al original restablece un funcionamiento fiable a la vez que mantiene el auténtico sistema de velocímetro mecánico que se encuentra en los primeros modelos Porsche 911 refrigerados por aire.
¿Para qué sirve el cable del velocímetro?
El cable del velocímetro transfiere el movimiento de rotación desde la transmisión hasta el cabezal del velocímetro, lo que permite que el instrumento muestre con precisión la velocidad del vehículo y haga funcionar el odómetro.
Sus funciones incluyen:
- Transmisión de la potencia desde la caja de cambios al velocímetro.
- Proporcionar lecturas precisas de la velocidad del vehículo.
- Funcionamiento del odómetro y del contador de viajes.
- Garantizar un movimiento suave de la aguja del velocímetro.
- Garantizar el funcionamiento fiable de los instrumentos.
- Conservar la funcionalidad original del velocímetro mecánico de fábrica.
Un cable del velocímetro que funcione correctamente es esencial para una conducción segura y un registro preciso del kilometraje del vehículo.
¿Por qué reemplazar el cable del velocímetro?
Tras décadas de uso continuo, el cable interno y la carcasa exterior pueden sufrir desgaste, corrosión y falta de lubricación.
Se recomienda la sustitución si el cable presenta signos de:
- Cable interior deshilachado o roto.
- Funcionamiento rígido o bloqueado.
- Desgaste excesivo. Carcasa exterior doblada.
- Corrosión. Accesorios de extremo dañados.
- Funcionamiento ruidoso.
- Lecturas inexactas del velocímetro.
Sustituir un cable desgastado restablece el funcionamiento fiable del velocímetro y, al mismo tiempo, ayuda a proteger el cabezal del velocímetro del desgaste innecesario.
Síntomas de un cable del velocímetro desgastado o defectuoso
Los síntomas comunes incluyen:
- La aguja del velocímetro rebota o fluctúa.
- Pérdida total de la funcionalidad del velocímetro.
- Chirridos o chasquidos detrás del salpicadero.
- Lecturas de velocidad inexactas.
- El cuentakilómetros no registra el kilometraje correctamente.
- Funcionamiento intermitente del velocímetro.
- Vibración excesiva en la aguja del velocímetro.
Sustituir el cable ante los primeros signos de desgaste ayuda a prevenir daños en el mecanismo del velocímetro y garantiza una precisión continua.
Beneficios
La instalación de este eje de entrada del cable del velocímetro compatible con el equipo original proporciona:
- Restaura la precisión de las lecturas del velocímetro.
- Garantiza un movimiento suave de la aguja.
- Mantiene el correcto funcionamiento del odómetro.
- Elimina el ruido del cable del velocímetro.
- Protege el cabezal del velocímetro del desgaste excesivo.
- Acabado y ajuste de calidad de fábrica.
- Rendimiento fiable a largo plazo.
- Perfecto para restauraciones de concurso y para la conducción diaria.
Recomendaciones de instalación
Se recomienda la instalación por parte de un profesional, especialmente durante la renovación de la caja de cambios o del panel de instrumentos.
Al reemplazar el cable del velocímetro, es recomendable inspeccionar:
- Engranaje de transmisión del velocímetro.
- Montaje de la transmisión.
- Cabezal del velocímetro.
- Juntas de los instrumentos del tablero.
- Clips para el enrutamiento de cables.
- Arandelas de goma.
- Iluminación y cableado de los instrumentos.
Asegúrese de que el cable esté correctamente tendido, con curvas suaves y sin dobleces pronunciados, para maximizar su vida útil y mantener un funcionamiento preciso.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90174111201
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
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Entrega urgente
La perilla de reinicio del velocímetro OE Match es un control interior de repuesto que se utiliza para reiniciar el odómetro parcial en los modelos clásicos Porsche 911 de 1965 a 1977. Este pequeño componente del tablero permite al conductor reiniciar manualmente el cuentakilómetros parcial para controlar la distancia recorrida durante los viajes. Tenga en cuenta que esta pieza original de Porsche ya no está disponible.
Se vende individualmente
Se adapta a:
Porsche 911 1965-1977
Diagrama de referencia n.º 3
La perilla de reinicio del velocímetro es una pequeña perilla de ajuste moleteada ubicada en el velocímetro o cerca de él en los tableros de los primeros Porsche 911. Se conecta al odómetro parcial y permite al conductor reiniciar manualmente el contador de distancia.
La perilla de reinicio del velocímetro OE Match está diseñada para replicar el componente original de Porsche en apariencia, tamaño y ajuste. Resulta especialmente útil porque la pieza original de Porsche ya no está disponible, lo que convierte los reemplazos de estilo OE en una solución importante para el mantenimiento y la restauración de modelos clásicos.
La perilla permite al conductor poner a cero el odómetro parcial (contador de viajes diarios). Esta función ayuda a los conductores a controlar las distancias de cada viaje, el consumo de combustible o los intervalos de mantenimiento.
Reemplazar una perilla de reinicio desgastada o faltante restaura la funcionalidad completa del grupo de instrumentos y garantiza que el contador de recorrido se pueda operar de manera fácil y confiable.
Función
• Reinicio del odómetro de viaje: permite el reinicio manual del contador de viaje del velocímetro.
• Control de instrumentos: se conecta al mecanismo de reinicio del odómetro interno
• Comodidad para el conductor: permite el seguimiento de la distancia y el kilometraje del viaje.
• Ajuste de restauración: el diseño estilo OE mantiene la apariencia interior auténtica
Con el tiempo, la pequeña perilla de reinicio puede desgastarse, agrietarse o perderse durante el mantenimiento de los instrumentos. Sin ella, el odómetro parcial no se puede reiniciar fácilmente. Instalar un nuevo repuesto OE Match restaura la funcionalidad completa del sistema del velocímetro y conserva la apariencia auténtica del interior de los modelos Porsche clásicos.
Considere reemplazar la perilla de reinicio si nota:
• Perilla de reinicio del velocímetro faltante o rota
• Dificultad para reiniciar el odómetro de viaje
• Control de instrumentos desgastado o dañado
• Durante la restauración del tablero o del grupo de instrumentos
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90174119122
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
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Entrega urgente
Encaja:
Porsche 911 SC/Carrera y 930/Turbo de 1974 a 1989
Descripción:
Este conjunto de discos de instrumentos está hecho de vidrio acrílico de alta calidad en forma fiel al original. El juego de cinco discos se ajusta exactamente a los instrumentos del modelo Porsche 911 G y reemplaza sus discos de instrumentos agrietados, rayados o ciegos. Las gafas no son inferiores a las originales y apenas se distinguen de las originales después de quitar la lámina protectora verde.
Nota: que los diámetros del cuadro de instrumentos y del indicador de combustible varían según los modelos. Asimismo, el orificio central con apartado para la esfera del reloj no es idéntico en todos los modelos. Con nuestros juegos listos para usar, obtendrá las lentes adecuadas para sus instrumentos Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
5982
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
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Garantía de 12 meses
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Entrega urgente
Se adapta a:
Porsche 911 1972-1977
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91164151000
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
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De lunes a viernes: de 8:30 a 17:30 (GMT) Sábado: Cerrado Domingo: Cerrado