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bearing shell Piezas Porsche originales 91110113361
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Cabeza superior / Perno del cañón – Se vende por unidad
Se requieren 12, excepto en el 2.7 Carrera RS, donde se requieren 24 (superior e inferior).
El perno superior de la culata/cilindro de Porsche es un componente crítico de fijación del motor utilizado en los modelos Porsche 911 fabricados entre 1973 y 1989. Este perno forma parte del sistema de retención de la culata que sujeta firmemente los cilindros (cilindros) y las culatas al cárter, manteniendo la fuerza de sujeción precisa necesaria para un funcionamiento fiable del motor.
Se adapta a:
- Porsche 911 1973 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Diagrama Ref. N° 2
Los motores bóxer de seis cilindros refrigerados por aire de Porsche dependen de estos pernos para soportar enormes presiones de combustión y ciclos continuos de expansión térmica. Sin una fuerza de sujeción adecuada, el sellado de los cilindros puede verse comprometido, lo que provoca pérdida de compresión, fugas de aceite y gases de escape, y costosos daños en el motor.
Para la mayoría de los modelos Porsche 911 de este período, se requieren 12 espárragos superiores de la culata. La excepción más notable es el legendario Porsche 2.7 Carrera RS, que requiere un juego completo de 24 espárragos.
Ya sea que esté realizando una reconstrucción de alta gama, una revisión completa del motor o una restauración para concursos de elegancia, reemplazar los espárragos de la culata desgastados es un paso importante para mantener la fiabilidad del motor a largo plazo.
¿Para qué sirve el perno superior del cabezal/cañón?
El perno superior de la culata proporciona la fuerza de sujeción que fija el conjunto de la culata y el cilindro al cárter del motor.
Sus funciones principales incluyen:
- Fijación de las culatas a la carcasa del motor
- Mantener la presión de sellado correcta del cilindro
- Preservar la integridad de la cámara de combustión
- Evita el movimiento entre los cilindros y las culatas.
- Favoreciendo una compresión estable del motor
- Mantener la fiabilidad del motor a largo plazo
El perno está sometido a tensión constante y desempeña un papel crucial en la preservación de la integridad estructural de todo el conjunto del motor.
¿Por qué falla el perno de la culata?
Los espárragos de culata funcionan en condiciones extremas, estando sometidos a ciclos continuos de calor, fuerzas de combustión, vibraciones y expansión y contracción del material.
Las causas comunes de falla incluyen:
- Fatiga del metal
- Corrosión y oxidación
- Degradación del material relacionada con la edad
- estrés por ciclos térmicos
- sobrecalentamiento del motor
- Procedimientos de apriete incorrectos durante reconstrucciones anteriores
- Desgaste por alto kilometraje Carga mecánica a largo plazo
Incluso en motores bien mantenidos, décadas de funcionamiento pueden debilitar los espárragos originales y reducir su capacidad para mantener la fuerza de sujeción necesaria.
Síntomas comunes de un perno de culata defectuoso
Un perno de culata dañado o roto puede provocar:
- Fugas de compresión
- Fuga de gases de escape entre el cilindro y la culata
- Ruidos de tictac provenientes de las culatas
- Fuga de aceite alrededor de la base del cilindro
- Rendimiento reducido del motor
- Sellado irregular del cilindro
- Resultados de la prueba de fugas fallidos
- Pernos rotos visibles durante la inspección de la tapa de válvulas
En algunos casos, un espárrago de culata roto puede pasar desapercibido hasta que se realice un ajuste rutinario de las válvulas o una reparación del motor.
¿Cuándo se deben reemplazar los espárragos de la culata?
Los espárragos de la culata siempre deben inspeccionarse durante los trabajos importantes en el motor y reemplazarse cuando se detecte desgaste, corrosión o daños.
Se recomienda encarecidamente el reemplazo:
- Durante las reconstrucciones de gama alta
- Durante las revisiones completas del motor
- Cuando uno o más pernos se han roto
- Durante la reparación de la culata
- En motores con alto kilometraje
- Durante los proyectos de restauración preventiva
- Al mejorar el rendimiento del motor
- Siempre que se retiren las culatas
Dado que la sustitución de los espárragos de la culata requiere un desmontaje importante del motor, muchos especialistas de Porsche recomiendan realizar el reemplazo mientras sea posible acceder a ellos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91110117200
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Entrega urgente
Encaja:
Porsche 911 2.7L 1975-77
Porsche 911 Turbo 3.0L 1975-77
Coches con números de motor de:
615 0306 >>
615 9067 >>
635 0095 >>
635 9041 >>
645 0389 >>
645 9031 >>
655 0023 >>
655 9022 >>
665 0114 >>
Haga clic en la imagen para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama Ref No 23, 24.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91110190200
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Vendidos cada uno.
Se adapta a:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Porsche 996 GT3 2001-05
Diagrama ref n° 61
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91110118500
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Vendidos cada uno.
Se adapta a:
Porsche 993 1994-98
Porsche 996 GT3 2001-05
Porsche 996 TURBO 2001-05
Porsche 997 TURBO 2007-09
Porsche 997 TURBO MKII 2010-13
Diagrama ref n° 3
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91110118501
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
JUEGO DE 24
Kit de espárragos de culata para motores Porsche refrigerados por aire de 2.0L a 3.8L
Se adapta a:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Diagrama Ref No 2
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99310117054
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
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Entrega urgente
Entrega gratuita
Se adapta a:
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Porsche 911 1984-1986 3.2L
Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91110117200
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Se adapta a:
Porsche 911 1974-89 (12 piezas necesarias)
Porsche 911 2.7L Carrera 1973 (se requieren 24 piezas)
Diagrama Ref No 2
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91110117200
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
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De lunes a viernes: de 8:30 a 17:30 (GMT) Sábado: Cerrado Domingo: Cerrado