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gasket Piezas Porsche originales 91111118903
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Kit de juntas de escape
Restaure el sellado adecuado del sistema de escape y elimine las fugas no deseadas con este completo kit de juntas para escapes de los modelos Porsche 911 fabricados entre 1975 y 1983. Diseñado para motores Porsche refrigerados por aire, este kit completo contiene todas las juntas clave necesarias para el mantenimiento, la reconstrucción o la sustitución de los componentes del sistema de escape.
Se adapta a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Estas juntas crean sellos herméticos esenciales entre los componentes del escape, impidiendo que los gases de escape se escapen antes de llegar al silenciador. Un sellado adecuado contribuye a mantener la eficiencia del motor, el rendimiento del escape y el correcto funcionamiento de todo el sistema.
El kit incluye:
- 6 juntas para el intercambiador de calor y la culata
- 2 juntas para tubo transversal/presilenciador del intercambiador de calor
- 2 juntas de presilenciador a silenciador trasero
Ya sea para reparar el sistema de escape, sustituir el intercambiador de calor o llevar a cabo un proyecto de restauración completa, reemplazar las juntas viejas del escape es fundamental para garantizar una fiabilidad a largo plazo y un rendimiento óptimo.
¿Para qué sirve un kit de juntas de escape?
Las juntas de escape están diseñadas para sellar las conexiones entre los componentes del sistema de escape, evitando que los gases de escape escapen a presión.
Un sistema de juntas que funcione correctamente ayuda a proporcionar:
- Funcionamiento del sistema de escape sin fugas
- Flujo correcto de gases de escape
- Ruido de escape reducido
- Mayor eficiencia del motor
- Características de contrapresión adecuadas
- Menor riesgo de que los gases de escape entren en el habitáculo.
- Rendimiento de escape fiable a largo plazo
Debido a que los sistemas de escape funcionan bajo calor y presión extremos, el estado de la junta es fundamental para mantener un sellado adecuado.
Síntomas de desgaste o fallo de la junta de escape
Las juntas de escape están constantemente expuestas a ciclos térmicos, vibraciones y gases de escape corrosivos. Con el tiempo, pueden deteriorarse, comprimirse, agrietarse o fallar.
Los síntomas comunes incluyen:
- Ruidos de escape
- Sonidos de tictac o golpeteo al encenderse
- Aumento del ruido del escape
- Gases de escape alrededor del compartimento del motor
- Rendimiento reducido del motor
- Depósitos de hollín alrededor de las juntas del escape
- Olor a gases de escape entrando en el habitáculo
- Deterioro visible de la junta durante la inspección
- Sellado deficiente tras la extracción del sistema de escape
En muchos casos, las fugas de escape empeoran progresivamente si no se reemplazan las juntas dañadas.
Por qué es importante el reemplazo
Sustituir las juntas del sistema de escape cada vez que se desmontan los componentes del mismo se considera una buena práctica de mantenimiento.
Los beneficios incluyen:
- Restaura el funcionamiento del sistema de escape sin fugas.
- Elimina las fugas de gases de escape.
- Mejora la eficiencia del motor
- Reduce el ruido no deseado del escape.
- Protege los componentes circundantes del motor.
- Ayuda a mantener las características correctas del flujo de escape.
- Contribuye a una operación segura del vehículo.
- Mejora la fiabilidad de las reparaciones de escape.
Para los modelos clásicos Porsche 911 refrigerados por aire, mantener un sistema de escape correctamente sellado es esencial tanto para el rendimiento como para el placer de conducir.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
GASKETKIT01
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Kit de juntas de escape
Restaure el sellado adecuado del escape y elimine las fugas no deseadas con este completo kit de juntas de escape para los modelos Porsche 911 3.2 Carrera fabricados entre 1984 y 1989. Diseñado para motores Porsche refrigerados por aire, este kit completo contiene todas las juntas clave necesarias para el mantenimiento, la reconstrucción o la sustitución de los componentes del sistema de escape.
Se adapta a:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Estas juntas crean sellos herméticos esenciales entre los componentes del escape, impidiendo que los gases de escape se escapen antes de llegar al silenciador. Un sellado adecuado contribuye a mantener la eficiencia del motor, el rendimiento del escape y el correcto funcionamiento de todo el sistema.
El kit incluye:
- 6 juntas para el intercambiador de calor y la culata
- 2 juntas para tubo transversal/presilenciador del intercambiador de calor
- 2 juntas de presilenciador a silenciador trasero
Ya sea para reparar el sistema de escape, sustituir el intercambiador de calor o llevar a cabo un proyecto de restauración completa, reemplazar las juntas viejas del escape es fundamental para garantizar una fiabilidad a largo plazo y un rendimiento óptimo.
¿Para qué sirve un kit de juntas de escape?
Las juntas de escape están diseñadas para sellar las conexiones entre los componentes del sistema de escape, evitando que los gases de escape escapen a presión.
Un sistema de juntas que funcione correctamente ayuda a proporcionar:
- Funcionamiento del sistema de escape sin fugas. Flujo correcto de gases de escape.
- Ruido de escape reducido
- Mayor eficiencia del motor
- Características de contrapresión adecuadas
- Menor riesgo de que los gases de escape entren en el habitáculo.
- Rendimiento de escape fiable a largo plazo
Debido a que los sistemas de escape funcionan bajo calor y presión extremos, el estado de la junta es fundamental para mantener un sellado adecuado.
Síntomas de desgaste o fallo de la junta de escape
Las juntas de escape están constantemente expuestas a ciclos térmicos, vibraciones y gases de escape corrosivos. Con el tiempo, pueden deteriorarse, comprimirse, agrietarse o fallar.
Los síntomas comunes incluyen:
- Ruidos de escape
- Sonidos de tictac o golpeteo al encenderse
- Aumento del ruido del escape
- Gases de escape alrededor del compartimento del motor
- Rendimiento reducido del motor
- Depósitos de hollín alrededor de las juntas de escape
- Olor a gases de escape entrando en el habitáculo
- Deterioro visible de la junta durante la inspección
- Sellado deficiente tras la extracción del sistema de escape
En muchos casos, las fugas de escape empeoran progresivamente si no se reemplazan las juntas dañadas.
Por qué es importante el reemplazo
Sustituir las juntas del sistema de escape cada vez que se desmontan los componentes del mismo se considera una buena práctica de mantenimiento.
Los beneficios incluyen:
- Restaura el funcionamiento del sistema de escape sin fugas.
- Elimina las fugas de gases de escape.
- Mejora la eficiencia del motor
- Reduce el ruido no deseado del escape.
- Protege los componentes circundantes del motor.
- Ayuda a mantener las características correctas del flujo de escape.
- Contribuye a una operación segura del vehículo.
- Mejora la fiabilidad de las reparaciones de escape.
Para los modelos clásicos Porsche 911 refrigerados por aire, mantener un sistema de escape correctamente sellado es esencial tanto para el rendimiento como para el placer de conducir.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
GASKETKIT02
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
La junta OE MATCH para el silenciador trasero es una junta de sellado de repuesto de alta calidad diseñada para proporcionar una conexión segura y hermética entre el silenciador trasero y los componentes adyacentes del sistema de escape. Fabricada según las especificaciones del fabricante original, esta junta ayuda a prevenir fugas de escape, mantener un flujo de escape correcto y garantizar el funcionamiento eficiente del sistema de escape.
Se adapta a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Fabricada con materiales duraderos y resistentes al calor, la junta está diseñada para soportar temperaturas extremas de escape, fluctuaciones de presión y ciclos térmicos continuos. Es un componente de repuesto esencial siempre que se desmonte, reemplace o se le realice mantenimiento al silenciador trasero, ya que ayuda a restaurar la integridad del sistema de escape.
Qué hace este producto:
- Crea un sello hermético entre el silenciador trasero y los componentes del sistema de escape.
- Evita fugas de gases de escape en los puntos de conexión.
- Mantiene un flujo de escape adecuado y una eficiencia óptima del sistema.
- Ayuda a reducir el ruido no deseado del escape.
- Favorece un rendimiento óptimo del motor y un control eficaz de las emisiones.
- Resiste altas temperaturas de escape y vibraciones.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Ruidos de escape: silbidos, tictacs o silbidos.
- Fugas visibles de gases de escape alrededor de las juntas del escape.
- Depósitos de hollín o carbono cerca de la zona de la junta
- Aumento de los niveles de ruido del escape
- gases de escape u olores alrededor del vehículo
- Reducción de la eficiencia del sistema de escape
- Inspecciones de emisiones fallidas en casos graves
- Dificultad para lograr un sellado adecuado después de las reparaciones del escape.
Por qué es importante la sustitución:
- Restaura un sellado hermético adecuado del escape.
- Evita fugas de escape y ruido excesivo.
- Mantiene las características correctas del flujo de escape.
- Favorece la eficiencia y el rendimiento del motor.
- Reduce el riesgo de que los gases de escape se escapen del sistema.
- Protege los componentes circundantes de los gases de escape calientes.
- Ayuda a mantener el cumplimiento de las normas sobre emisiones.
- Garantiza la durabilidad y fiabilidad a largo plazo del sistema de escape.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91111119102
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Entrega urgente
VERSIÓN DE ACERO INOXIDABLE
Este kit se puede utilizar sin quitar los intercambiadores de calor.
Encaja:
Porsche 911 1975-89
Porsche 930 Turbo
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
EXHAUSTKIT08
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Abrazadera de escape para tubo de cruce - Abrazadera compuesta por dos mitades
Mantenga un sistema de escape seguro y sin fugas con la abrazadera de escape, diseñada para su uso en el tubo de conexión transversal de los modelos Porsche 911 fabricados entre 1975 y 1989. Fabricada en acero dulce, esta abrazadera consta de dos secciones iguales que se atornillan alrededor de la conexión del tubo de escape, proporcionando la fuerza de sujeción necesaria para asegurar y sellar la junta.
Se adapta a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Diagrama ref. n.º 11
El tubo de conexión transversal es una parte importante del sistema de escape refrigerado por aire de Porsche, ya que ayuda a dirigir los gases de escape entre los bancos de cilindros del motor y los componentes de escape asociados. La abrazadera desempeña un papel fundamental para mantener la correcta alineación del tubo, evitando movimientos, vibraciones y fugas de escape.
Con el tiempo, las abrazaderas originales del escape pueden corroerse, debilitarse o dañarse debido a los ciclos repetidos de calor, la exposición a la humedad y la contaminación de la carretera. Reemplazar las abrazaderas desgastadas ayuda a garantizar el funcionamiento fiable del sistema de escape y contribuye a su durabilidad a largo plazo.
¿Para qué sirve una abrazadera de escape?
Una abrazadera de escape sujeta entre sí los componentes contiguos del sistema de escape, a la vez que ayuda a mantener una conexión firme y estable.
Una abrazadera de escape que funcione correctamente ayuda a:
- Asegurar las juntas del tubo de escape
- Mantenga la alineación correcta de las tuberías.
- Reduzca el movimiento y la vibración del escape.
- Ayuda a prevenir fugas de gases de escape.
- Soporte para el rendimiento de sellado de la junta
- Mejorar la fiabilidad del sistema de escape
- Proteja los componentes de escape conectados.
Sin la fuerza de sujeción suficiente, las juntas del escape pueden aflojarse y permitir que escapen los gases.
Síntomas de desgaste o falla
Las abrazaderas del sistema de escape funcionan en uno de los entornos más hostiles del vehículo y están constantemente expuestas al calor, la corrosión y las vibraciones.
Algunos indicios comunes de que puede ser necesario un reemplazo incluyen:
- Óxido o corrosión visible
- Secciones de sujeción agrietadas o debilitadas
- Juntas de escape sueltas
- Ruidos de escape
- Ruido proveniente del sistema de escape
- Fugas de escape alrededor de las conexiones de las tuberías
- Depósitos de hollín alrededor de las zonas de sujeción
- Mitades de abrazadera deformadas o dañadas
- Dificultad para mantener el par correcto
Una abrazadera defectuosa puede permitir un movimiento excesivo dentro del sistema de escape, lo que provoca fugas y un mayor desgaste de los componentes.
Por qué es importante el reemplazo
Sustituir una abrazadera de escape desgastada ayuda a mantener la integridad del sistema de escape y evita tensiones innecesarias en los componentes circundantes.
Los beneficios incluyen:
- Restablece conexiones seguras de tuberías
- Reduce las fugas de escape
- Mejora la estabilidad del sistema de escape.
- Minimiza las vibraciones y los ruidos.
- Ayuda a mantener un flujo de escape adecuado.
- Protege las tuberías y silenciadores conectados.
- Garantiza un rendimiento fiable a largo plazo.
- Mejora la calidad de las reparaciones y restauraciones.
En los modelos clásicos Porsche 911 refrigerados por aire, la sustitución de los componentes del sistema de escape que envejecen es una parte importante para mantener tanto el rendimiento como la fiabilidad.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91111118700
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Entrega urgente
Anillo de sellado del tubo de escape de cruce
Restaure el sellado adecuado del sistema de escape y elimine las fugas no deseadas con el anillo de sellado para el tubo de conexión transversal, diseñado para los modelos Porsche 911 fabricados entre 1975 y 1989. Este anillo de sellado se utiliza en la sección transversal del sistema de escape, creando un cierre hermético entre los componentes conectados.
Se adapta a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Diagrama ref. n.º 13
El tubo de conexión transversal es una pieza fundamental del sistema de escape refrigerado por aire de Porsche, ya que ayuda a equilibrar el flujo de gases de escape y a dirigirlos de forma eficiente a través del conjunto de escape. La junta tórica garantiza que los gases de escape permanezcan contenidos dentro del sistema, evitando fugas que pueden reducir el rendimiento, aumentar el ruido y afectar la experiencia de conducción.
Con el tiempo, los anillos de sellado del escape se ven sometidos a temperaturas extremas, vibraciones, fluctuaciones de presión y corrosión. A medida que envejecen, pueden comprimirse, volverse quebradizos o dañarse, lo que provoca fugas de escape y una menor eficiencia del sistema.
Es fundamental sustituir las juntas tóricas desgastadas cada vez que se desmontan los componentes del sistema de escape para mantener un rendimiento y una fiabilidad adecuados del mismo.
¿Para qué sirve un anillo de sellado de escape para tubo de cruce?
La junta de estanqueidad del escape se sitúa entre los componentes del sistema de escape y crea un sello resistente al calor que impide la fuga de los gases de escape.
Un anillo de sellado que funcione correctamente ayuda a:
- Mantenga el sistema de escape libre de fugas.
- Asegúrese de que el flujo de gases de escape sea correcto.
- Reduzca el ruido del escape
- Apoyar la eficiencia del motor
- Evitar que los gases de escape se escapen por las juntas.
- Mantenga la contrapresión de escape correcta.
- Proteja los componentes circundantes de las fugas de gas caliente.
Sin un sellado eficaz, los gases de escape pueden escaparse antes de llegar al sistema de silenciador.
Síntomas de desgaste o falla
Las juntas de estanqueidad del escape se deterioran de forma natural debido a la exposición constante al calor y a las vibraciones.
Los signos comunes de una junta de sellado defectuosa incluyen:
- Ruidos de escape
- Sonidos de tictac provenientes del sistema de escape
- Depósitos de hollín visibles alrededor de las juntas.
- Aumento del ruido del escape
- Gases de escape alrededor del vehículo
- Eficiencia reducida del motor
- Sellado deficiente tras el desmontaje del escape.
- Signos de compresión o deterioro durante la inspección
Incluso una pequeña fuga puede empeorar progresivamente si no se reemplaza la junta de estanqueidad.
Por qué es importante el reemplazo
Sustituir una junta de estanqueidad del escape desgastada ayuda a mantener la integridad del sistema de escape y previene daños secundarios a otros componentes del mismo.
Los beneficios incluyen:
- Restaura el funcionamiento del sistema de escape sin fugas.
- Mejora la eficiencia del sistema de escape.
- Reduce el ruido no deseado del escape.
- Ayuda a mantener un flujo de escape correcto.
- Protege los componentes de escape circundantes
- Mejora la fiabilidad de las reparaciones.
- Favorece la durabilidad a largo plazo.
- Mejora la calidad de la restauración
En los modelos clásicos Porsche 911 refrigerados por aire, mantener un sellado correcto del sistema de escape es esencial para el rendimiento, la fiabilidad y el placer de conducir.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91111118903
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Entrega urgente
Arandela de sellado del tubo de escape de cruce
Restaure el sellado seguro del escape con la arandela de sellado para tubo de cruce, diseñada para los modelos Porsche 911 fabricados entre 1975 y 1989. Esta arandela se utiliza en la sección del tubo de cruce del sistema de escape, lo que ayuda a crear un sellado hermético y fiable entre los componentes del escape.
Se adapta a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Diagrama ref. n.º 12
El tubo de conexión está expuesto a altas temperaturas, vibraciones y presión de gases de escape. La arandela de sellado ayuda a mantener la compresión correcta de la junta, reduciendo el riesgo de fugas de escape, ruidos y una mala alineación del sistema. Cuando está desgastada o dañada, la arandela puede dejar de sellar eficazmente, permitiendo la fuga de gases de escape.
Sustituir esta arandela durante las reparaciones del sistema de escape, la retirada de la tubería de conexión o los trabajos de restauración ayuda a garantizar una instalación profesional y sin fugas.
¿Para qué sirve una arandela de sellado del escape?
Una arandela de sellado para el sistema de escape refuerza la junta de sellado entre los componentes del escape. Ayuda a mantener la presión de sujeción y contribuye a que la junta de sellado impida la fuga de gases de escape.
Una arandela de sellado correctamente ajustada ayuda a proporcionar:
- Sellado seguro de la junta de escape
- Menor riesgo de fugas de escape
- Instalación correcta de la tubería de cruce
- Estabilidad mejorada del sistema de escape
- Mejor rendimiento de la junta y del anillo de sellado
- Vibración y ruido de escape reducidos
- Funcionamiento fiable del sistema de escape a largo plazo
Síntomas de desgaste o falla
Algunos indicios comunes de que una arandela de sellado del escape puede necesitar ser reemplazada incluyen:
- Ruidos de escape
- Manchas de hollín alrededor de las juntas del escape
- Aumento del ruido del escape
- Se oye un traqueteo en la zona de la tubería de cruce.
- Sellado deficiente tras la reinstalación del sistema de escape.
- Corrosión o deformación de la arandela
- Compresión de la junta de escape floja o desigual
- Gases de escape alrededor de la parte trasera del vehículo
Por qué es importante el reemplazo
Una arandela de sellado desgastada o dañada puede comprometer la junta de escape, lo que provoca fugas, vibraciones y desgaste prematuro de las piezas de escape circundantes.
Ayuda con el reemplazo:
- Restablecer el sellado correcto del escape
- Prevenir fugas de gases de escape
- Mejorar la fiabilidad del sistema de escape
- Reduzca el ruido y las vibraciones no deseados.
- Mantenga un flujo de escape adecuado.
- Proteja los componentes de escape conectados.
- Mejorar la calidad de las reparaciones y restauraciones.
- Respaldar la durabilidad a largo plazo
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91111118802
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Entrega urgente
Sistema de escape de acero dulce:
- 1 x Caja de escape trasera de acero dulce.
- 2 x Intercambiadores de calor de acero dulce.
- 1 x Presilenciador de acero dulce.
- 1 x tubo cruzado de acero dulce.
Encaja:
Porsche 911 1984-89 3.2L
Tenga en cuenta: Es ilegal instalar este producto para uso en carretera en vehículos homologados que se utilizaron por primera vez a partir del 3/1/2001.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
EXHAUSTKIT04
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
La junta de escape OE MATCH para el tubo de conexión al presilenciador es una junta de sellado de repuesto de alta calidad diseñada para proporcionar una conexión segura y hermética entre el tubo de conexión del escape y el conjunto del presilenciador. Fabricada según las especificaciones del fabricante original, esta junta evita fugas de gases de escape, manteniendo el flujo de escape correcto, las características de contrapresión y la eficiencia general del sistema de escape.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Fabricada con materiales duraderos y resistentes al calor, la junta está diseñada para soportar las temperaturas extremas, las fluctuaciones de presión y las vibraciones presentes en el sistema de escape. Es un componente de repuesto esencial siempre que se desmonte, se le dé mantenimiento o se reemplace el tubo de conexión o el presilenciador.
Qué hace este producto:
- Crea un sello hermético entre el tubo de conexión y el presilenciador.
- Evita fugas de gases de escape en las juntas del sistema de escape.
- Mantiene el flujo y la contrapresión de escape correctos.
- Mejora el rendimiento del motor y la eficiencia del escape.
- Reduce el ruido del escape causado por fugas en las conexiones.
- Resiste altas temperaturas de escape y ciclos térmicos.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Ruidos de escape: silbidos, chasquidos o tictac.
- Fugas visibles de gases de escape alrededor de las conexiones de las bridas
- Depósitos de hollín o carbono cerca de la zona de la junta
- gases de escape u olores alrededor del vehículo
- Aumento de los niveles de ruido del escape
- Reducción de la eficiencia del sistema de escape
- Dificultad para mantener un sellado adecuado después de las reparaciones del escape.
- Posibles problemas de cumplimiento de las normas sobre emisiones causados por fugas en el sistema de escape.
Por qué es importante la sustitución:
- Restaura un sello de escape hermético y confiable.
- Evita fugas de escape y ruido excesivo.
- Mantiene las características adecuadas del flujo de escape.
- Favorece la eficiencia y el rendimiento del motor.
- Reduce el riesgo de que los gases de escape se escapen del sistema.
- Protege los componentes circundantes de los gases de escape calientes.
- Ayuda a mantener la eficacia del sistema de emisiones.
- Garantiza la durabilidad y fiabilidad a largo plazo del sistema de escape.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93011119308
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
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