clutch disc Piezas Porsche originales 91111601107

Plato de presión del embrague HD para caja de cambios 915
Diámetro [mm]: 225
Parámetro: GMZ225

Se adapta a:
Porsche 911 T 2.2 (01/1970 - 12/1972)
Porsche 911 T 2.3 (01/1972 - 12/1973)
Porsche 911 E 2.3 (08/1971 - 12/1973)
Porsche 911 S 2.3 (08/1971 - 01/1976)
Porsche 911 2.7 (09/1973 - 06/1977)
Porsche 911 2.7 S Carrera (08/1973 - 01/1976)
Porsche 911 2.7 SC Carrera RS (08/1972 - 01/1979)
Porsche 911 3.0 SC Carrera (03/1974 - 10/1983)
Porsche 911 3.2 SC Carrera (08/1983 - 08/1989)

Porsche 911 T 2.2 (01/1970 - 12/1972) TARGA
Porsche 911 E 2.2 (09/1969 - 02/1972) TARGA
Porsche 911 S 2.2 (09/1969 - 02/1972) TARGA
Porsche 911 T 2.3 (01/1972 - 12/1973) TARGA
Porsche 911 E 2.3 (08/1971 - 12/1973) TARGA
Porsche 911 2.7 (09/1973 - 06/1977) TARGA
Porsche 911 S 2.7 (08/1973 - 01/1976) TARGA
Porsche 911 2.7 SC Carrera RS (08/1972 - 01/1979) TARGA
Porsche 911 3.0 SC Carrera (09/1975 - 06/1980) TARGA

Porsche 924 2.0 Turbo (11/1978 - 06/1980)
Porsche 924 2.0 Carrera GT (06/1980 - 10/1986)

Placa de presión de rendimiento SACHS que proporciona un mayor par transmisible y una mayor carga de sujeción.
Se utilizan normalmente en coches de carretera modificados o modificados con chip. Cuando se equipan con una tapa de embrague Sachs Performance, pueden soportar un aumento sustancial del par en comparación con los embragues OE estándar.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

883082999746

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Tubo guía del embrague.
El tubo guía del embrague OE Match es un componente de transmisión de repuesto de alta calidad diseñado para proporcionar una guía suave y precisa para el cojinete de desembrague durante su funcionamiento. Fabricado según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste, precisión y durabilidad óptimos, este tubo guía desempeña un papel fundamental para asegurar un acoplamiento y desembrague fiables, a la vez que reduce el desgaste del mecanismo de desembrague.

Se adapta a:

Diagrama Ref. N° 1

Montado en la carcasa de la caja de cambios, el tubo guía soporta el cojinete de desembrague mientras se mueve hacia adelante y hacia atrás durante el funcionamiento. Su superficie mecanizada con precisión ayuda a minimizar la fricción y garantiza que el cojinete de desembrague permanezca correctamente alineado, lo que contribuye a un funcionamiento suave del embrague y a cambios de marcha fiables.

Qué hace este producto:

• Proporciona una superficie de guía para el cojinete de desembrague.
• Mantiene la correcta alineación del mecanismo de liberación del embrague.
• Garantiza un movimiento suave durante el acoplamiento y desacoplamiento del embrague.
• Reduce la fricción dentro del sistema de funcionamiento del embrague.
• Proporciona una sensación constante al pedal del embrague.
• Ayuda a minimizar el desgaste del conjunto del cojinete de desembrague.
• Contribuye a unos cambios de marcha suaves y a un funcionamiento fiable de la transmisión.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Sensación de rigidez o irregularidad en el pedal del embrague.
• Dificultad para engranar o seleccionar las marchas.
• Funcionamiento brusco o a tirones del embrague.
• Chirridos, raspaduras o ruidos de fricción durante el uso del embrague.
• Desgaste prematuro del cojinete de desembrague.
• El cojinete de desembrague se atasca o se bloquea.
• Desacoplamiento deficiente del embrague.
• Durante la inspección, se observarán marcas, corrosión o desgaste visibles en el tubo guía.

Por qué es importante la sustitución:

• El tubo guía del embrague está sometido a un contacto constante con el cojinete de desembrague cada vez que se acciona el pedal del embrague. Con el tiempo, la superficie guía puede desgastarse, rayarse o corroerse, lo que aumenta la fricción y reduce la suavidad del movimiento del cojinete de desembrague.
• Un tubo guía desgastado puede acelerar el desgaste del cojinete de desembrague y otros componentes del embrague, lo que provoca un mal funcionamiento del embrague, cambios de marcha difíciles y mayor tensión en la transmisión. Si no se soluciona, el desgaste excesivo puede contribuir a la falla prematura del sistema de desembrague y a reparaciones más costosas.
• Sustituir un tubo guía de embrague desgastado restablece el funcionamiento suave del cojinete de desembrague, mejora el rendimiento del embrague y ayuda a proteger los componentes asociados del desgaste innecesario. Un repuesto compatible con el original ofrece un ajuste perfecto, una fabricación precisa y una durabilidad a largo plazo, lo que garantiza un funcionamiento fiable del embrague y preserva las características de conducción de su Porsche.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91111608700

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Tope de desembrague.



Encaja:
Porsche 911T 2.2L (1/1970 - 12/1972)

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Diagrama Ref No 8.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91111608102

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Cojinete de liberación del embrague

Se adapta a:
Porsche 911 TU (01/1967 - 08/1968)
Porsche 911 L 2.0 (01/1963 - 11/1968)
Porsche 911 T 2.0 (08/1968 - 02/1972)
Porsche 911 Estados Unidos (01/1967 - 08/1968)
Porsche 911 L Estados Unidos (01/1967 - 08/1968)

Porsche 912 1.6L (01/1965 - 12/1969)

Porsche 914 1.8L (08/1973 - 02/1976)
Porsche 914 2.0L (01/1972 - 12/1975)

Haga clic en “Zoom” para ver el diagrama.
Diagrama Ref No 8.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90111608111

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Placa de fricción del centro del embrague.

Encaja:
Porsche 911 1970-71

Un disco de embrague que utiliza una placa interna de acero, seis resortes dobles para mayor resistencia y longevidad, fabricado y desarrollado como una alternativa superior a un embrague estándar. Un aumento dramático en la vida útil del embrague sin comprometer la comodidad, la sensación del pedal o el rendimiento.

Parámetro: Ø: 225 mm, Perfil del cubo: 18,3x20,4-24N, Núm. dientes: 24




Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91111601107

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Placa de presión del embrague.



Encaja:
Porsche 911 T/E/S 1970-71

Parámetro: GMFZ225
Diámetro [mm]: 225

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91111600105

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Placa de fricción del centro del embrague



Encaja:
Porsche 911 2.2L 1970-71

• Parámetro: 225TD
• Diámetro: 225 mm
• Perfil del buje: 18,3x20,4-24N
• Número de dientes: 24

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91111601107

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números