Anti-roll bar Piezas Porsche originales 91134370314

Casquillo de barra estabilizadora delantera SuperPro en forma de D (32 mm de ancho x 33 mm de largo)
JUEGO DE 2



Encaja:
Porsche 911 1974-89
Porsche 914 1970-76

Reemplazar los casquillos de suspensión de goma de su automóvil con casquillos de suspensión de poliuretano le dará:

- Mejor agarre a la carretera
- Geometría de dirección constante
- Mayor vida útil de los neumáticos
- Dirección más receptiva
- Mayor vida útil de los componentes de la suspensión.

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Diagrama Ref No 11

Números de referencia relacionados
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SPF1450-

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Casquillo de barra estabilizadora delantera. Tamaño: 16mm



Encaja:
Porsche 911 1974-77

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Diagrama de referencia nº 23

Números de referencia relacionados
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91134379202

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Barra Estabilizadora Casquillo Delantero
Tamaño: 20 mm



Encaja:
Porsche 911 1974-86 Eje delantero
Porsche 911 Turbo (930) 1975-86 Eje delantero

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Diagrama ref no 23.

Números de referencia relacionados
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91134379203

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Casquillo de barra estabilizadora Powerflex - Delantero
Tamaño: 20 mm

Repuesto para piezas Porsche No. 91134379203

JUEGO DE 4



Encaja:
Porsche 911 1974-86 Eje delantero
Porsche 911 Turbo (930) 1975-86 Eje delantero

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Diagrama Ref No 23.

Powerflex. Reemplazar los casquillos de suspensión de goma de su automóvil con casquillos de suspensión de poliuretano le dará:

- Mejor agarre a la carretera
- Geometría de dirección constante
- Mayor vida útil de los neumáticos
- Dirección más receptiva
- Mayor vida útil de los componentes de la suspensión.

Números de referencia relacionados
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PFF57-403-20

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Casquillo delantero de barra estabilizadora Powerflex
Tamaño: 16 mm

JUEGO DE 4



Encaja:
Porsche 911 1974-77

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Diagrama Ref No 23

Powerflex. Reemplazar los casquillos de suspensión de goma de su automóvil con casquillos de suspensión de poliuretano le dará:

- Mejor agarre a la carretera
- Geometría de dirección constante
- Mayor vida útil de los neumáticos
- Dirección más receptiva
- Mayor vida útil de los componentes de la suspensión.

Números de referencia relacionados
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PFF57-403-16

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Kit de barra estabilizadora trasera de 22 mm y enlaces de caída ajustables.

Se adapta a:
Porsche 911 1978-89

Las barras estabilizadoras huecas ligeras pesan la mitad que una barra sólida de 22 mm con la misma rigidez. Están fabricadas con acero de aleación de cromo molibdeno 4130 de calidad aeronáutica y tratadas térmicamente para maximizar la resistencia y la fiabilidad. Los bloques de cojinetes, los enlaces de caída y los brazos de la barra estabilizadora están mecanizados en CNC a partir de aluminio 6061-T6 de calidad aeronáutica para su alta relación resistencia/peso. Los enlaces de caída delanteros y traseros totalmente ajustables eliminan la precarga de la suspensión. Las rótulas de precisión, de tamaño correcto y revestidas de teflón garantizan un funcionamiento suave y silencioso, una larga vida útil y una alta fiabilidad. Sin problemas de desgaste ni traqueteo, como los que se observan en otros diseños, debido a rótulas de baja calidad o de tamaño insuficiente. Toda la tornillería necesaria se proporciona en clase métrica 8.8 galvanizada. El diseño de conexión del brazo de enlace de caída ajustable proporciona una tasa de rigidez de la barra estabilizadora infinitamente ajustable y permite ajustar de forma rápida y sencilla el manejo de su automóvil para diversas condiciones de pista y estilos de conducción. Los bujes termoplásticos impregnados con teflón y reforzados con kevlar garantizan un funcionamiento suave, una larga vida útil y una alta resistencia a la deflexión bajo cargas pesadas. Mayor distancia al suelo. Comparable con la competencia. Geometría optimizada para un funcionamiento sin atascamientos en todo el recorrido de la suspensión. Todos los componentes están diseñados y fabricados con los más altos estándares de calidad, lo que da como resultado la barra estabilizadora más fina y fiable del mercado.

Números de referencia relacionados
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RSBA22L

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Kit de barra estabilizadora trasera y enlaces de caída ajustables.

Se adapta a:
Porsche 911 1965-77

Las barras estabilizadoras huecas y ligeras pesan la mitad que una barra sólida de 22 mm, manteniendo la misma rigidez. Están fabricadas con acero de aleación de cromo-molibdeno 4130 de calidad aeronáutica y tratadas térmicamente para maximizar su resistencia y fiabilidad. Los bloques de cojinetes, las barras de enlace y los brazos de la barra estabilizadora están mecanizados en CNC a partir de aluminio 6061-T6 de calidad aeronáutica para lograr una alta relación resistencia/peso. Las barras de enlace delanteras y traseras son totalmente ajustables para eliminar la precarga de la suspensión. Las rótulas de precisión, revestidas de teflón y dimensionadas correctamente, garantizan un funcionamiento suave y silencioso, una larga vida útil y una alta fiabilidad. Sin problemas de desgaste ni traqueteo, como los que se observan en otros diseños, debido a rótulas de baja calidad o de tamaño insuficiente. Toda la tornillería necesaria se proporciona en acero galvanizado de clase métrica 8.8. El diseño de conexión ajustable de las barras de enlace proporciona una rigidez de la barra estabilizadora infinitamente ajustable y permite ajustar de forma rápida y sencilla el manejo del vehículo para diversas condiciones de pista y estilos de conducción. Los bujes termoplásticos impregnados con teflón y reforzados con kevlar proporcionan un funcionamiento suave, una larga vida útil y una alta resistencia a la deflexión bajo cargas pesadas. Mayor distancia al suelo. Comparable con la competencia. Geometría optimizada para un funcionamiento sin atascamientos en todo el recorrido de la suspensión. Todos los componentes están diseñados y fabricados con los más altos estándares de calidad, lo que da como resultado la barra estabilizadora más fina y fiable del mercado.

Números de referencia relacionados
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RSBA22E

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Powerflex Black Series Barra Estabilizadora Casquillo Delantero
Tamaño: 20 mm

Repuesto para piezas Porsche No. 91134379203

JUEGO DE 4



Encaja:
Porsche 911 1974-86 Eje delantero
Porsche 911 Turbo (930) 1975-86 Eje delantero

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Diagrama Ref No 23.

Powerflex Black Series - Diseñado para la pista - Listo para competir - Diseñado para ser el mejor.

Los casquillos Powerflex Black Series se fabrican con un compuesto de 95 Shore A para proporcionar el máximo control de la geometría del chasis. Este compuesto puede ser hasta un 80 % más resistente a la carga que el caucho estándar y un 25 % más rígido que nuestro material de rendimiento púrpura.

Si sus requisitos son puramente lo último en manejo y rendimiento del chasis, la serie Powerflex Black es única y ofrece la alineación más precisa y precisa para su chasis.

Reemplazar los casquillos de suspensión de goma de su automóvil con casquillos de suspensión de poliuretano le dará:

- Mejor agarre a la carretera
- Geometría de dirección constante
- Mayor vida útil de los neumáticos
- Dirección más receptiva
- Mayor vida útil de los componentes de la suspensión.

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PFF57-403-20BLK

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Barra estabilizadora delantera de 22 mm.
La barra estabilizadora delantera OE Match de 22 mm es un componente de suspensión de repuesto de alta calidad diseñado para reducir el balanceo de la carrocería y mejorar la estabilidad del vehículo en los modelos Porsche compatibles. Fabricada según las especificaciones de equipo original para un ajuste, resistencia y rendimiento óptimos, esta barra estabilizadora de 22 mm de diámetro, diseñada con precisión, conecta la suspensión delantera izquierda y derecha, ayudando a distribuir uniformemente las fuerzas en las curvas para ofrecer una mejor respuesta de la dirección, mayor confianza en las curvas y un control de la marcha superior.

Se adapta a:

• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Fabricada en acero para muelles de alta resistencia con un revestimiento protector duradero y resistente a la corrosión, la barra estabilizadora está diseñada para soportar cargas torsionales continuas, articulación de la suspensión, vibraciones y condiciones de carretera adversas. Confeccionada con precisión según las dimensiones y puntos de montaje originales de Porsche, permite una instalación directa al estilo de equipo original, lo que la hace ideal para la renovación de la suspensión, la reparación de accidentes o la sustitución de una barra estabilizadora original desgastada o dañada.

Qué hace este producto:

• Reduce el balanceo de la carrocería al tomar curvas.
• Conecta la suspensión delantera izquierda y derecha.
• Mejora la estabilidad y el manejo del vehículo.
• Mejora la respuesta de la dirección y la precisión en las curvas.
• Distribuye las cargas de la suspensión de manera uniforme a lo largo del eje delantero.
• Ayuda a mantener el contacto del neumático con la superficie de la carretera.
• Restaura el rendimiento de la suspensión de fábrica.
• Forma parte esencial del sistema de suspensión delantera.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Balanceo excesivo de la carrocería al tomar curvas.
• Precisión de la dirección reducida.
• Manejo inestable durante los cambios de dirección.
• Ruidos de golpeteo o chasquidos provenientes de la suspensión delantera.
• Corrosión o daños visibles en la barra estabilizadora.
• Barra estabilizadora doblada o deformada.
• Comportamiento desigual de la suspensión.
• Desgaste prematuro de los casquillos de la barra estabilizadora o de los tirantes de la suspensión.
• Menor confianza del conductor al tomar curvas.
• Características de manejo generales deficientes.

Por qué es importante la sustitución:

• La barra estabilizadora delantera está sometida continuamente a fuerzas de torsión, movimientos de la suspensión, vibraciones y exposición al agua, la sal de la carretera y los residuos. Con el tiempo, la corrosión, los daños por impacto o la fatiga del metal pueden reducir su integridad estructural y su eficacia.
• Una barra estabilizadora dañada o debilitada puede aumentar el balanceo de la carrocería, reducir la precisión de la dirección y comprometer la estabilidad del vehículo, especialmente al tomar curvas o realizar maniobras de emergencia. Su uso continuado también puede acelerar el desgaste de los casquillos de la suspensión, los soportes de montaje y las bieletas, lo que conlleva costes de reparación adicionales.
• Sustituir un componente desgastado o dañado por la barra estabilizadora delantera OE Match de 22 mm restaura las características originales de la suspensión y el rendimiento de manejo. Fabricada según los estándares de equipo original con acero para muelles de primera calidad y acabados resistentes a la corrosión, ofrece un ajuste perfecto, una durabilidad excepcional y una fiabilidad a largo plazo, lo que ayuda a mantener el equilibrio, la estabilidad y la confianza al volante que se esperan de su Porsche.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91134370314

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números