calliper without brake pads Piezas Porsche originales 91135142502

Pinza de freno DELANTERA
Los puntos de fijación de la pinza de freno están separados por 90 mm.


Porsche 911 1974 - 1983 2.7L / 3.0L SC

Estas pinzas de freno delanteras, idénticas a las originales, son unidades de reemplazo directo diseñadas para replicar las pinzas originales Porsche "A-Type" instaladas en los modelos 911 de 1974 a 1983. Diseñadas para vehículos equipados con motores SC de 2.7L y 3.0L, se integran a la perfección en el sistema de frenado de fábrica.

Cada pinza de freno es específica para cada lado y se vende por separado:
• Izquierda (lado del conductor): 91135142502
• Derecha (lado del pasajero): 91135142602

Estas unidades están diseñadas para una instalación directa mediante pernos y son compatibles con los discos y pastillas de freno originales, lo que las hace ideales para la restauración, el mantenimiento o las mejoras en la fiabilidad del rendimiento.

La pinza de freno sujeta las pastillas contra el disco al presionar el pedal. Esto genera fricción, lo que reduce la velocidad de rotación de la rueda y detiene el vehículo de forma controlada. Su diseño fijo garantiza un frenado constante y un desgaste uniforme de las pastillas.

Función
• Aplica la fuerza de frenado a los discos mediante las pastillas de freno.
• Distribuye la presión de manera uniforme sobre la superficie de frenado.
• Convierte la presión hidráulica en fuerza de frenado mecánica.
• Permite un rendimiento de frenado estable y controlado.
• Garantiza una respuesta de frenado constante bajo carga.

Las pinzas de freno están expuestas al calor, la humedad y un estrés mecánico constante. Con el tiempo, los sellos pueden deteriorarse, los pistones pueden atascarse y la corrosión puede afectar su rendimiento. Unas pinzas desgastadas pueden provocar un frenado irregular, una menor potencia de frenado y un mayor desgaste de los discos y las pastillas. Su sustitución restablece la eficiencia de frenado, la seguridad y la confianza al conducir.

Cuándo reemplazar
• Pinza de freno atascada o pistón bloqueado
• Desgaste irregular de las pastillas de freno
• Disminución del rendimiento de frenado o desviación hacia un lado
• Fugas de líquido alrededor de los sellos de la pinza de freno
• Durante la revisión o restauración del sistema de frenos

Números de referencia relacionados
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pinzas de freno delanteras

Recupere la seguridad en la frenada con las pinzas de freno delanteras, diseñadas para los modelos Porsche 911 3.2 Carrera de 1984 a 1989. Ubicadas en el eje delantero, estas pinzas son componentes esenciales del sistema de frenado, responsables de aplicar la fuerza de sujeción a los discos de freno, lo que ayuda a reducir la velocidad del vehículo de forma segura y constante.

Se adapta a:

• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Las pinzas de freno funcionan en conjunto con las pastillas, los discos y el sistema de frenado hidráulico. Al presionar el pedal del freno, la presión del líquido de frenos empuja los pistones de la pinza contra el disco, generando fricción y reduciendo la velocidad del vehículo. Dado que los frenos delanteros soportan una gran parte de la fuerza de frenado, el correcto funcionamiento de las pinzas delanteras es fundamental para una conducción segura y un frenado predecible.

Con el tiempo, las pinzas de freno pueden sufrir corrosión, pistones atascados, juntas desgastadas, fugas de líquido y movimiento irregular de las pastillas. Reemplazar las pinzas delanteras desgastadas o defectuosas ayuda a restablecer el equilibrio de frenado, la sensación del pedal y la confianza al frenar.

¿Para qué sirven las pinzas de freno delanteras?

Las pinzas de freno delanteras convierten la presión hidráulica del sistema de frenado en fuerza de sujeción mecánica. Esta fuerza presiona las pastillas de freno contra los discos de freno giratorios, generando la fricción necesaria para reducir la velocidad o detener el vehículo.

Las pinzas de freno delanteras que funcionan correctamente ayudan a proporcionar:

Fuerza de frenado potente y constante. Sensación de pedal estable. Rendimiento de frenado delantero equilibrado. Desgaste uniforme de las pastillas de freno. Potencia de frenado fiable. Mayor seguridad en la conducción diaria y deportiva.

Síntomas de desgaste o fallo de la pinza de freno

Las pinzas de freno funcionan en un entorno hostil y están expuestas al calor, a los residuos de la carretera, a la humedad y al polvo de los frenos. Con el tiempo, las juntas internas, los pistones y las superficies deslizantes pueden deteriorarse.

Los síntomas comunes de pinzas de freno delanteras desgastadas o defectuosas incluyen:

El vehículo se desvía hacia un lado al frenar Desgaste irregular de las pastillas de freno Fugas de líquido de frenos alrededor de la pinza Sensación esponjosa o inconsistente del pedal de freno Rendimiento de frenado reducido Frenos atascados o que se arrastran Polvo de freno excesivo en una rueda Olor a quemado después de conducir Sobrecalentamiento del disco o la rueda de freno Ruidos de chirridos, rechinidos o roces Luz de advertencia de frenos causada por pérdida de líquido

Si un pistón de la pinza de freno se atasca o falla una junta, el rendimiento de los frenos puede volverse impredecible e inseguro.

¿Por qué es importante reemplazar las pinzas de freno?

Sustituir las pinzas de freno delanteras desgastadas o defectuosas es fundamental para recuperar un frenado seguro y predecible. Una pinza defectuosa puede provocar desequilibrio en la frenada, sobrecalentamiento, desgaste prematuro de las pastillas y los discos, y una menor potencia de frenado.

Ayuda con el reemplazo:

Restaurar la fuerza de frenado correcta. Mejorar la sensación y la respuesta del pedal. Prevenir el arrastre y el sobrecalentamiento de los frenos. Reducir el desgaste irregular de las pastillas y los discos. Eliminar las fugas de líquido hidráulico. Mantener un rendimiento de frenado equilibrado. Mejorar la seguridad y la confianza del conductor.

Para un Porsche 911 3.2 Carrera clásico, mantener el sistema de frenos en excelentes condiciones es vital para preservar la experiencia de conducción y la seguridad que el coche fue diseñado para ofrecer.

Características y beneficios

• Restaura un rendimiento de frenado fiable.
• Proporciona una potencia de frenado fuerte y constante.
• Ayuda a mantener la sensación correcta del pedal de freno.
• Ideal para proyectos de mantenimiento, reparación y restauración.
• Reemplazo directo para las pinzas de freno originales desgastadas o dañadas.

Mantén el sistema de frenado de tu Porsche 911 3.2 Carrera funcionando de forma segura y constante con las pinzas de freno delanteras de Design911.

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Pinza de freno DELANTERO



#parte delantera#
Porsche 911 1984-89

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Pinza de freno DELANTERO



Los puntos de fijación de la pinza están separados por 90 mm.


Porsche 911 1974-83

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91135142

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Pistón de pinza de freno de repuesto
TAMAÑO 48 mm de diámetro x 30 mm de altura



Verifique el tamaño de los pistones de su calibre antes de realizar el pedido, esta lista a continuación es solo una guía

Porsche 911 1977-89 DELANTERO

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91135142500

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Pinza de Freno DELANTERO Izquierdo. Porsche 911 1984-89 FTE

#comió#

#parte delantera#
Porsche 911 1984-89

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Pinza de freno DELANTERO Derecha. Porsche 911 1984-89 ATE

#comió#

#parte delantera#
Porsche 911 1984-89

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91135142603

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930-ERX Pinzas de freno delantero.
Se requiere 1 par por automóvil.

Hemos rediseñado una pinza estilo 930 con mejoras específicas para su instalación directa en el 911. Nuestras pinzas 930-ERX son una versión actualizada de los venerables frenos 930 que han sido durante mucho tiempo el punto de referencia en cuanto a rendimiento.



Encaja:
Porsche 911 / 912 / 930
*** Para 1965-73 use puntales espaciados de 3,5"


La actualización de frenos 930

Los frenos del 930 han supuesto una mejora impresionante para los coches 911 en términos de capacidad térmica y sensación del pedal. Las pinzas de cuatro pistones y los enormes rotores delanteros de 32 mm y traseros de 28 mm brindan una potencia de frenado increíble.

Además de una excelente potencia de frenado, tienen un aspecto de carrera retro correcto de la época, conservan la funcionalidad del freno de estacionamiento e incluso caben debajo de muchas ruedas de 15 pulgadas. Esta es la razón por la que los frenos 930 han sido tradicionalmente la mejora más buscada para los autos de carreras 911 y para los modelos de tranvías de alta gama y potencia.

Sin embargo, instalarlos tradicionalmente ha sido difícil: requiere un mecanizado personalizado (debido a las diferencias en el espaciado de los pernos de las pinzas 930/911), problemas de espacio libre entre las ruedas y disponibilidad limitada.

Nuestras pinzas tipo 930-ERX rediseñadas mantienen todo lo bueno mientras solucionan todos los problemas. Y aceptan pastillas, rotores y cilindros maestros del tipo 930 disponibles fácilmente.

Mejoras del 930-ERX con respecto a los calibradores 930 originales

✓ No se requiere mecanizado de la pinza para el montaje del brazo de arrastre 911.

✓ Nuestras pinzas traseras tienen el espacio entre pernos de 3,0 pulgadas y la posición radial correctas para montarse directamente en los brazos de arrastre 911/912 '69-'89.

✓ Las aletas de refrigeración de las pinzas delantera y trasera son de perfil bajo, de modo que no interfieren con los radios de las ruedas Fuchs sin necesidad de espaciadores de ruedas.

✓ Se utiliza un moderno diseño de pistón escalonado para lograr un desgaste uniforme de las pastillas en nuestras pinzas 930-ERX. Las pinzas 930 originales usaban pistones del mismo tamaño, lo que provocaba que las pastillas se desgastaran de forma cónica.



Montaje y compatibilidad del 930-ERX

Las pinzas delanteras tienen un espacio entre pernos de 3,5 pulgadas y se atornillan directamente a los puntales delanteros como están equipadas en los autos 911 y 912 de los modelos '72-'89 y 911 S anteriores al '72. Los primeros puntales delanteros que tienen un espacio entre pernos de pinza de 3,0 se pueden convertir en puntales de 3,5 pulgadas; contáctenos para obtener más detalles.

Las pinzas traseras tienen un espacio entre pernos de 3,0 para un montaje directo en los brazos de arrastre 911 y 912 del 69 al 89, incluidos brazos de arrastre de aluminio y acero.

Las pinzas delanteras y traseras aceptan pastillas de freno 930 estándar y mangueras de freno 911 estándar.

Las pinzas traseras utilizan rotores estándar tipo 930, pieza 930-352-046-01

Las pinzas delanteras se ajustan a bujes 911 normales y utilizan rotores flotantes del tipo 930 anterior con nuestro kit de sombrero #2190005 (flotante) o #2190010 (fijo), o bujes 930 tardíos con rotores fijos 930 tardíos.

Utilice el cilindro maestro 930 estándar en autos 911 '77-'89 equipados con servofreno, o nuestro kit de cilindro maestro #2190011 para autos anteriores al 77 con frenos no reforzados.

Números de referencia relacionados
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G-2190006

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