inner panel Piezas Porsche originales 91151291500

Tapa trasera del motor (plana)



Se adapta a:
Porsche 911 Carrera 1969-73 (no Turbo)

Este producto reemplaza los números de pieza antiguos de Porsche:
- 91151290302

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91151290302GRV

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Tapa del motor TRASERA con orificio para luz de matrícula



Se adapta a:
Porsche 911 2.0L-2.4L 08/1967-12/1973

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91151290302GRV

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Marco interior de acero para la tapa del motor. Esto puede ser necesario cuando se utiliza un alerón trasero de fibra de vidrio o se agrega un alerón de reparación de cola de pato para reforzar la resistencia.



Se adapta a:
Porsche 911 08/1973-07/1989

Números de referencia relacionados
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91151290302GRV

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Tapa trasera del motor, ACERO
Esta tapa trasera del motor, idéntica a la original, es un reemplazo directo para la pieza Porsche número 91151290302GRV. Está fabricada según las especificaciones originales para un ajuste preciso y una restauración de calidad. Está diseñada para los modelos Porsche 911 y 912 de 1967 a 1973.

Se adapta a:
Porsche 911 Carrera 1969 - 1973 (no Turbo)

Este producto sustituye a los números de pieza antiguos de Porsche: 91151290302

Fabricado con acero de alta calidad, este panel reproduce el diseño de fábrica, incluyendo los contornos y puntos de montaje correctos, lo que garantiza la compatibilidad con los componentes originales.

Como parte de la carrocería trasera, la tapa se integra con las bisagras, los mecanismos de cierre y las rejillas originales de fábrica. Las versiones de acero se instalaban habitualmente en los modelos estándar, ofreciendo durabilidad y resistencia a largo plazo, sin perder la apariencia clásica.

La tapa del motor protege el compartimento del motor de los elementos externos, a la vez que permite el flujo de aire a través de la rejilla para favorecer la refrigeración. Además, constituye un elemento estructural y visual clave del icónico diseño trasero del Porsche 911.

Función
• Cubre y protege el compartimento del motor
• Permite el flujo de aire para la refrigeración del motor.
• Mantiene la estructura y la alineación de la parte trasera de la carrocería.
• Conserva el estilo original de fábrica

Las tapas de motor originales son propensas a oxidarse, corroerse y dañarse con el tiempo. Los paneles incorrectos o mal ajustados pueden afectar la alineación, el flujo de aire de refrigeración y la apariencia general del vehículo. Reemplazarlas con una tapa de acero original restaura el ajuste correcto, garantiza la durabilidad y mantiene el aspecto original, algo especialmente importante para la restauración de Porsches clásicos.

Cuándo reemplazar:
• Óxido, corrosión o daños estructurales
• Mala alineación o ajuste de los paneles
• Tapa incorrecta o no original
• Daños por impacto trasero
• Durante la restauración completa o el repintado

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91151290302GRV

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Tapa trasera del motor, ALUMINIO
Esta tapa trasera del motor de aluminio, que reproduce fielmente el diseño original de Porsche, ofrece las ventajas de un peso reducido y está diseñada para los modelos Porsche 911 fabricados entre 1974 y 1989.

Se adapta a:
Porsche 911 1974 - 1989

Esta versión OE Match ofrece el equilibrio perfecto entre la apariencia original de fábrica y la mejora del rendimiento, lo que la hace ideal para restauraciones, construcciones ligeras o coches de carretera mejorados.

La tapa del motor protege el compartimento del motor a la vez que permite el flujo de aire a través de la rejilla para la refrigeración. La construcción en aluminio reduce el peso de la parte trasera, mejorando el equilibrio y las características de manejo.

Función
• Cubre y protege el compartimento del motor
• Permite el flujo de aire para la refrigeración del motor.
• Reduce el peso del vehículo en comparación con las versiones de acero.
• Mejora la distribución del peso y el manejo
• Mantiene el estilo y el ajuste de fábrica.

Con el tiempo, las tapas de acero originales pueden sufrir corrosión, daños o un ajuste deficiente. Sustituirlas por unas de aluminio no solo garantiza un ajuste perfecto, sino que también supone una notable reducción de peso.

Esto resulta especialmente beneficioso para los aficionados que buscan un mejor rendimiento o la construcción de modelos Porsche ligeros y fieles a la época.

Cuándo reemplazar
• Óxido o corrosión en la tapa de acero original
• Accidente o daños estructurales
• Mala alineación o ajuste de los paneles
• Reducción de peso para configuraciones de alto rendimiento
• Durante proyectos de restauración o mejora

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91151290301ALU

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