Alloy wheel Piezas Porsche originales 92836101900

Porsche 928 RDK Tyre Pressure Sensor Dummies – Cost-Effective TPMS Replacement Solution 
Complete car set

The Porsche 928 models from 1990 onwards were equipped with RDK (Reifen Druck Kontrolle) tyre pressure monitoring sensors. Each wheel contains two factory sensors designed to monitor tyre pressure and alert the driver to pressure loss.

Fits:

• Porsche 928 S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928 GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928 GTS 5.4L 1992-95

While advanced for their time, original Porsche 928 RDK sensors are now commonly failing due to age. Replacement sensors are expensive and increasingly difficult to source.

Our Porsche 928 RDK tyre pressure sensor dummy kit provides a practical, cost-effective alternative when refurbishing wheels or removing a failed RDK system.

What These RDK Sensor Dummies Do

These precision-machined dummy units replace the original RDK tyre pressure sensors inside the wheel. They:

• Maintain correct sealing of the wheel
• Preserve the original mounting position
• Allow safe wheel use without active RDK sensors
• Provide a clean solution during wheel refurbishment or powder coating

When repowder coating or refurbishing Porsche 928 wheels, the original RDK sensors must be removed using special Porsche tools. Instead of reinstalling ageing or faulty sensors, these dummy units can be fitted in their place using the original installation method.

Why Upgrade to RDK Sensor Dummies?

Avoid High Replacement Costs
Original Porsche 928 RDK sensors are expensive to replace. If your system is no longer operational or you are not relying on factory TPMS, dummy units offer a far more economical solution.

Ideal for Wheel Refurbishment
When powder coating or restoring 928 alloy wheels, sensors must be removed. Installing new dummy units prevents refitting old, fragile components.

Improved Corrosion Protection
The supplied nuts and dummy units feature a durable anodised coating for long-term corrosion resistance. This offers improved protection compared to ageing original mounting nuts. Even if your original nuts appear reusable, fitting new anodised hardware is strongly recommended.

OEM-Compatible Installation
The dummy units can be installed using the original Porsche RDK installation tools. According to the Porsche workshop manual, the correct tightening torque for the mounting nut is 20 Nm.

Optional Protection Caps
Now also available with protective caps for additional durability and a cleaner finish.

Installation Overview

• Remove tyre from rim
• Use Porsche RDK tool to remove sensor
• Install dummy unit using factory tool
• Tighten mounting nut to 20 Nm as per Porsche specification

Kit Contents

• 2x Tyre pressure sensor dummy units
• 2x Anodised mounting nuts
• 2x O-rings

Ideal For:

• Porsche 928 1990-on models with failed RDK (TPMS) sensors
• Owners deleting factory TPMS systems
• Wheel refurbishment and powder coating projects
• Restorations requiring safe and sealed wheel assemblies
• Cost-effective alternatives to OEM RDK replacement

If your Porsche 928 Tyre Pressure Monitoring System (TPMS) sensors have failed or you are refurbishing your wheels, this dummy kit offers the cleanest and most economical replacement option available.

Sensores de presión de neumáticos y herramientas de montaje para Porsche 928 RDK: una solución económica para el reemplazo del TPMS
Juego completo de coche

Los modelos Porsche 928 de 1990 en adelante estaban equipados con sensores de presión de neumáticos RDK (Reifen Druck Kontrolle). Cada rueda incorpora dos sensores de fábrica diseñados para controlar la presión de los neumáticos y alertar al conductor de cualquier pérdida de presión.

Se adapta a:

• Porsche 928 S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928 GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928 GTS 5.4L 1992-95

Este conjunto completo incluye:
8 maniquíes con sensor de rueda
8 tuercas de seguridad ficticias para sensores de rueda
8 sellos falsos para sensores de rueda
1 herramienta para tuercas de sensor con clavijas cuadradas (para la tuerca de retención)
1 herramienta para el cuerpo del sensor con clavijas redondas (para el propio sensor RDK)

Aunque eran avanzados para su época, los sensores RDK originales del Porsche 928 ahora suelen fallar debido al paso del tiempo. Los sensores de repuesto son caros y cada vez más difíciles de conseguir.

Nuestro kit ficticio de sensor de presión de neumáticos RDK para Porsche 928 ofrece una alternativa práctica y rentable al renovar ruedas o retirar un sistema RDK averiado.

Qué hacen estos muñecos de sensor RDK

Estas unidades ficticias, mecanizadas con precisión, sustituyen los sensores de presión de neumáticos RDK originales dentro de la rueda.

• Mantener el sellado correcto de la rueda.
• Conservar la posición de montaje original
• Permite el uso seguro de las ruedas sin sensores RDK activos
• Proporcionar una solución limpia durante el reacondicionamiento de las ruedas o el recubrimiento en polvo.

Al repintar o restaurar las llantas del Porsche 928, es necesario retirar los sensores RDK originales con herramientas especiales de Porsche. En lugar de reinstalar sensores antiguos o defectuosos, se pueden instalar estas unidades ficticias en su lugar utilizando el método de instalación original.

¿Por qué actualizar a los maniquíes con sensor RDK?

Evite los altos costos de reemplazo
Los sensores RDK originales del Porsche 928 son costosos de reemplazar. Si su sistema ya no funciona o no depende del TPMS de fábrica, las unidades ficticias ofrecen una solución mucho más económica.

Ideal para reacondicionamiento de ruedas
Al aplicar pintura en polvo o restaurar llantas de aleación 928, es necesario retirar los sensores. Instalar nuevas unidades ficticias evita tener que reinstalar componentes viejos y frágiles.

Protección mejorada contra la corrosión
Las tuercas y las unidades ciegas suministradas cuentan con un revestimiento anodizado duradero para una resistencia a la corrosión duradera. Esto ofrece una mayor protección en comparación con las tuercas de montaje originales envejecidas. Incluso si las tuercas originales parecen reutilizables, se recomienda encarecidamente instalar herrajes anodizados nuevos.

Instalación compatible con OEM
Las unidades ficticias se pueden instalar con las herramientas de instalación originales Porsche RDK. Según el manual de taller de Porsche, el par de apriete correcto para la tuerca de montaje es de 20 Nm.

Tapas de protección opcionales
Ahora también disponible con tapas protectoras para una mayor durabilidad y un acabado más limpio.

Descripción general de la instalación

• Retire el neumático de la llanta
• Utilice la herramienta Porsche RDK para quitar el sensor
• Instale la unidad ficticia utilizando la herramienta de fábrica
• Apriete la tuerca de montaje a 20 Nm según la especificación de Porsche

Contenido del kit

• 2 unidades ficticias de sensor de presión de neumáticos
• 2x tuercas de montaje anodizadas
• 2 juntas tóricas

Ideal para:

• Modelos Porsche 928 de 1990 en adelante con sensores RDK (TPMS) defectuosos
• Propietarios que eliminan los sistemas TPMS de fábrica
• Proyectos de reacondicionamiento de ruedas y recubrimiento en polvo.
• Restauraciones que requieren conjuntos de ruedas seguros y sellados
• Alternativas rentables al reemplazo de RDK OEM

Si los sensores del sistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPMS) de su Porsche 928 han fallado o está renovando sus ruedas, este kit ficticio ofrece la opción de reemplazo más limpia y económica disponible.