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Original Porsche Part Piezas Porsche originales 93011060600
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Se adapta a:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 928S2 4.7L 1985-86 (códigos de motor M2843, M2844, M2845, M2846)
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93011060230
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
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Manguera de la válvula de control de ralentí
Mantenga un ralentí suave y un rendimiento fiable del motor con esta manguera de válvula de control de ralentí de ajuste original. Fabricada según las especificaciones de fábrica, ofrece el ajuste, la flexibilidad y el sellado necesarios para el sistema de gestión del motor Bosch Motronic.
Se adapta a :
Diagrama ref. n.º 34
Esta manguera conecta la válvula de control de ralentí dentro del sistema de admisión, permitiendo que el aire, medido con precisión, evite la mariposa del acelerador en condiciones de ralentí. Una conexión segura y hermética es esencial para un ralentí estable del motor, arranques en frío suaves y una respuesta constante del acelerador.
Ya sea que esté reemplazando mangueras de goma desgastadas durante el mantenimiento rutinario o realizando una restauración completa del motor, esta manguera OE Match ayuda a restaurar el rendimiento y la confiabilidad de fábrica.
¿Para qué sirve la manguera de la válvula de control de ralentí?
La manguera de la válvula de control de ralentí es una parte clave del sistema de admisión de aire y control de ralentí del motor.
Sus funciones incluyen:
- Transporta el aire medido entre la válvula de control de ralentí y el sistema de admisión.
- Permite que la ECU Bosch Motronic regule con precisión la velocidad de ralentí del motor.
- Mantener un conducto de admisión hermético para evitar que entre aire no medido en el motor.
- Favorece un arranque en frío suave y un funcionamiento en ralentí en caliente óptimo.
- Ayuda a optimizar la mezcla de combustible, las emisiones y la facilidad de conducción en general.
Una manguera de la válvula de control de ralentí correctamente sellada es esencial para mantener el equilibrio preciso entre la mezcla aire-combustible necesario para un funcionamiento estable del motor.
¿Por qué falla la manguera de la válvula de control de ralentí?
Con el tiempo, la manguera queda expuesta a altas temperaturas en el compartimento del motor, a vapores de aceite y al movimiento constante del motor, lo que provoca el deterioro de la goma.
Las causas comunes de falla incluyen:
- Endurecimiento y pérdida de flexibilidad relacionados con el calor.
- Grietas y fisuras causadas por el paso del tiempo.
- La contaminación por aceite debilita el compuesto de caucho.
- La vibración del motor provoca fatiga en los puntos de conexión.
- Falleciendo tras años de servicio.
- Fugas de vacío que se desarrollan a través de pequeñas grietas en la superficie.
Incluso las fugas de aire más pequeñas pueden alterar el sistema de gestión del motor, lo que provoca un ralentí deficiente y una reducción del rendimiento.
¿Cuándo debe reemplazarse?
Se recomienda la sustitución cuando:
- El motor funciona al ralentí de forma irregular o inconsistente.
- La velocidad de ralentí oscila o fluctúa.
- Se han detectado fugas de vacío en el sistema de admisión.
- La manguera se agrieta, se vuelve quebradiza o se ablanda.
- Se va a sustituir la válvula de control de ralentí.
- Realizar una revisión completa del sistema de admisión o del motor.
- Realizar el mantenimiento preventivo de vehículos antiguos o con alto kilometraje.
Sustituir las mangueras de control de ralentí desgastadas ayuda a restablecer el funcionamiento correcto del ralentí y a prevenir fugas de vacío difíciles de diagnosticar.
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93011066500
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
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Encaja:
Porsche 928 S4/GT/GTS 1987-95
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Ref. del diagrama n.º 3.
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93011060201
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
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Encaja:
Porsche 911 SC 1981-83
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Diagrama ref no 1A
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93011062900
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
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Encaja:
Porsche 911 Carrera 3.2L 1984-89
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Diagrama ref no 34
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93011066500
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
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Se adapta a:
Porsche 911 3,2 Carrera-1984 a 1989
Porsche 928 S2 / 928 S4 - 1985 a 1995
Reemplaza Porsche 93011060201, 93011060230 y Bosch 0280161035 y 0280161021
Reemplazo directo del amortiguador de presión de combustible del Porsche 911 Carrera 3.2 '84-89, montado en el riel de combustible.
Reemplazo directo para el amortiguador de pulso trasero Porsche 928 '85-95
También recambio Renault Alpine A610, V6 77 00 266 953
Un reemplazo directo de los amortiguadores de presión de combustible Bosch OEM que ya no están disponibles y que se utilizan en muchas marcas Porsche, Volvo, Mercedes y otras.
Nuestro amortiguador de presión de combustible utiliza el último amortiguador de pulso OEM para reemplazar directamente los amortiguadores de presión de combustible viejos y con fugas. Este diseño simple y elegante utiliza adaptadores de sellado de casquillo de junta tórica de acero para el colector con múltiples opciones para conexiones de mangueras.
Amortiguador fácil de reemplazar con la confiabilidad OEM de Bosch
Puerto de salida de repuesto para sensor de presión de combustible.
El kit incluye
- Cuerpo del amortiguador de presión de combustible x 1
- Amortiguador de presión x 1
- 2 adaptadores personalizados para adaptarse a los extremos de manguera OEM de Porsche
- Tapón de montaje personalizado para soporte de fábrica x 1
- Tapón ORB x 1
Tenga en cuenta
Reguladores de presión de combustible de repuesto ahora también disponibles, consulte nuestro sitio web para obtener detalles del producto.
El producto viene completamente ensamblado y listo para instalar.
Nuestros amortiguadores de presión de combustible no utilizan un puerto de vacío. La línea de vacío original se puede tapar o quitar y tapar.
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93011060201
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
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Porsche 928 S4 / GT / GTS 1987 - 1995
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Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93011060201
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
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Amortiguador de presión de combustible – Estabilizador del sistema de combustible
Este componente desempeña un papel vital en la estabilización de la presión del combustible dentro del sistema de inyección, reduciendo las fluctuaciones de presión y asegurando un suministro de combustible suave y constante al motor.
Se adapta a:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 928S2 4.7L 1985-86 (códigos de motor M2843, M2844, M2845, M2846)
Diagrama ref. n.º 15
Fabricado según las especificaciones del fabricante original, este amortiguador de presión de combustible garantiza un ajuste preciso y un rendimiento fiable, ideal para restablecer el correcto funcionamiento del motor y solucionar irregularidades en el sistema de combustible.
Características principales
• Amortiguador de presión de combustible de reemplazo directo
• Apto para los modelos Porsche 911 3.2 Carrera y 928 S2.
• Estabiliza la presión del combustible dentro del sistema de inyección.
• Ajuste y rendimiento al estilo OEM
• Construcción duradera para una fiabilidad a largo plazo
• Ideal para mantenimiento, reparación o restauración
Función y propósito
El amortiguador de presión de combustible suaviza las pulsaciones de presión en el sistema de combustible.
Ayuda a:
• Mantener una presión de combustible constante
• Reducir las fluctuaciones de la presión del combustible
• Mejora la suavidad y la facilidad de conducción del motor.
• Favorecer un correcto funcionamiento de la inyección de combustible
¿Por qué reemplazar el amortiguador de presión de combustible?
Con el tiempo, los diafragmas internos pueden desgastarse o fallar.
Los problemas comunes incluyen:
• Ralentí irregular o vacilación
• Suministro de combustible irregular
• Arranque difícil
• Ruido en el sistema de combustible o inestabilidad de la presión
La sustitución del amortiguador restablece el correcto funcionamiento del sistema de combustible.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93011060230
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
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