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ball joint Piezas Porsche originales 93034732200
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Encaja:
Porsche 911 TURBO (930) 3.0L/3.3L 1975-89
La cremallera de dirección controla las ruedas delanteras por medio de dos barras de dirección, terminadas en juntas reemplazables: los "Extremos de barra de dirección", unidos a los cubos giratorios. Con el tiempo, estos se desgastarán, lo que provocará problemas con la dirección y el manejo, además de ser un punto de falla en la inspección técnica del Reino Unido y, presumiblemente, en las inspecciones reglamentarias en otros países.
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Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93034732200
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
El espaciador de la rótula interna de la barra de dirección OE Match es un componente de dirección de repuesto de ingeniería de precisión diseñado para proporcionar el espaciado y la alineación correctos dentro de la barra de dirección y el conjunto de dirección. Esta pequeña pero esencial pieza ayuda a garantizar el posicionamiento adecuado de la rótula interna de la barra de dirección, manteniendo una geometría de dirección precisa y favoreciendo el funcionamiento suave del sistema de dirección.
Se venden por unidad.
Se requieren 2 unidades por coche.
Se adapta a:
Diagrama Ref. No. 13B
Fabricado según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste, precisión y durabilidad óptimos, el espaciador está diseñado para soportar las cargas, vibraciones y tensiones propias de la conducción normal. Es un componente importante en las reparaciones del sistema de dirección, la sustitución de la barra estabilizadora y la restauración de la suspensión.
Qué hace este producto:
- Mantiene el espaciado correcto dentro del conjunto de la barra de dirección.
- Garantiza el correcto posicionamiento de la junta de dirección interna.
- Ayuda a preservar la geometría precisa de la dirección.
- Permite un funcionamiento de la dirección suave y preciso.
- Ayuda a mantener la correcta alineación de las ruedas.
- Contribuye a la fiabilidad e integridad del sistema de dirección.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Juego excesivo en el conjunto de la dirección.
- Precisión de la dirección reducida.
- Dificultad para lograr una correcta alineación de las ruedas.
- Desgaste irregular de los neumáticos. Vibración o inestabilidad del volante.
- Golpes o movimientos dentro del mecanismo de dirección.
- Desgaste prematuro de los componentes de la dirección.
- Sensación de dirección inconsistente durante la conducción.
Por qué es importante la sustitución:
- Aunque a menudo se pasan por alto, los espaciadores de dirección desempeñan un papel importante en el mantenimiento de la geometría y el posicionamiento correctos de los componentes del sistema de dirección. Con el tiempo, la corrosión, el desgaste, los daños durante el mantenimiento o una instalación incorrecta pueden afectar la capacidad del espaciador para cumplir su función.
- Un espaciador desgastado, dañado o faltante puede contribuir a la desalineación de la dirección, un mayor desgaste de los componentes y una menor precisión en la dirección. Si la geometría de la dirección se ve comprometida, el rendimiento de la conducción, el desgaste de los neumáticos y la estabilidad general del vehículo pueden verse afectados negativamente.
- Sustituir un espaciador de la rótula de dirección desgastado o dañado ayuda a restablecer la alineación correcta del conjunto de dirección, mantiene una geometría precisa de las ruedas y garantiza que el sistema de dirección siga funcionando de forma segura y eficaz. Un repuesto compatible con el original ofrece un ajuste perfecto y un rendimiento fiable a largo plazo para el sistema de dirección de su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93034731301
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
El kit de mejora de dirección y suspensión OE Match Track Rod and Bump Steer Kit es un kit de alta calidad diseñado para mejorar la precisión de la dirección y reducir el efecto de dirección inducida por baches en modelos Porsche compatibles. Fabricado según las especificaciones de equipo original con componentes de alto rendimiento, este completo kit restaura la geometría precisa de la dirección y minimiza el movimiento no deseado causado por el recorrido de la suspensión.
Se adapta a:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
El kit incluye barras de dirección de alta calidad y componentes para corregir el efecto de dirección irregular, fabricados en acero de alta resistencia mecanizado con precisión y con acabados anticorrosión. Diseñado para una instalación directa, este kit optimiza la respuesta de la dirección, mejora la estabilidad del eje delantero y optimiza el manejo general, lo que lo hace ideal para uso en carretera, conducción deportiva, vehículos rebajados y restauraciones orientadas al rendimiento.
Qué hace este producto:
- Restaura la precisión y la exactitud de la dirección.
- Corrige la geometría de la dirección para reducir el efecto de dirección inducida por baches.
- Minimiza las vibraciones no deseadas en la dirección durante el movimiento de la suspensión.
- Mejora la estabilidad del eje delantero y el control del vehículo.
- Reduce la holgura en el sistema de dirección.
- Ayuda a mantener la alineación correcta de las ruedas.
- Mejora la sensación de la dirección al tomar curvas y frenar.
- Forma parte esencial del sistema de dirección y suspensión delantera del vehículo.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Movimiento del volante al pasar por baches.
- Desvío o circulación del vehículo en línea recta.
- Juego excesivo en la dirección.
- Desgaste irregular o acelerado de los neumáticos delanteros.
- Ruidos de golpeteo o chasquidos provenientes del sistema de dirección.
- Mala precisión en la dirección.
- Inestabilidad durante frenadas bruscas o al tomar curvas.
- Dirección imprecisa a altas velocidades.
- Respuesta de la dirección irregular tras bajar la suspensión.
- Fallo en la ITV o inspección del vehículo debido al desgaste de los componentes de la dirección.
Por qué es importante la sustitución:
- Las barras de acoplamiento y el sistema de dirección están sometidos a cargas continuas debido a los movimientos del volante, las fuerzas de frenado y el movimiento de la suspensión. Con el tiempo, el desgaste de las articulaciones o una geometría de dirección incorrecta —especialmente en vehículos rebajados— pueden provocar un efecto de dirección excesivo, lo que reduce la precisión de la dirección y la estabilidad general del vehículo.
- Un giro excesivo de la dirección al pasar por baches provoca que las ruedas cambien de dirección a medida que se mueve la suspensión, lo que hace que el vehículo sea menos predecible en superficies irregulares. Las barras de acoplamiento desgastadas también pueden acelerar el desgaste de los neumáticos, afectar la alineación de las ruedas y ejercer una presión adicional sobre otros componentes de la dirección y la suspensión.
- Sustituir los componentes de dirección desgastados con el kit de actualización de rótula de dirección y corrección de dirección (OE Match Track Rod and Bump Steer Kit Upgrade) restaura la geometría precisa de la dirección, mejora el manejo y reduce los movimientos indeseados del volante. Fabricado con materiales de primera calidad, con un ajuste similar al de equipo original y características de rendimiento mejoradas, el kit TIERODKIT02 proporciona mayor confianza en la dirección, mayor comodidad al conducir y una fiabilidad duradera para su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
TIERODKIT02
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Vendido como un par, OE Referencia 93034731301
Encaja:
Porsche 911/912/930/914 1969-89
Si está actualizando sus tirantes 911 originales a las versiones superiores 930, es probable que necesite un juego de estas cuñas para completar la actualización. La cantidad de enganche de rosca en la cremallera de dirección de las varillas de unión internas cambió cuando se actualizaron las uniones, por lo que en la mayoría de las fechas anteriores necesitará un espaciador para evitar que las varillas de unión nuevas toquen fondo en la cremallera antes de que se aprieten. Estas unidades maquinadas con precisión son perfectas para tales conversiones, ya que brindan una cara completa contra la cual se aplica torque a las barras de unión.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
S-98003P
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)

Encaja:
Porsche 911 TURBO (930) 3.0L/3.3L 1975-89
La cremallera de dirección controla las ruedas delanteras por medio de dos barras de dirección, terminadas en juntas reemplazables: los "Extremos de barra de dirección", unidos a los cubos giratorios. Con el tiempo, estos se desgastarán, lo que provocará problemas con la dirección y el manejo, además de ser un punto de falla en la inspección técnica del Reino Unido y, presumiblemente, en las inspecciones reglamentarias en otros países.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93034732200
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Encaja:
Porsche 911 TURBO (930) 3.0L / 3.3L 1975-89
La cremallera de dirección controla las ruedas delanteras por medio de dos barras de dirección, terminadas en juntas reemplazables, los "Extremos de barra de dirección", unidos a los bujes giratorios. Con el tiempo se desgastarán, lo que provocará problemas con la dirección y el manejo, además de ser un punto de falla en la ITV del Reino Unido y presumiblemente en las inspecciones legales de otros países.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93034732200
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
1 kit requerido por coche
#rastreo de elefantes #
Encaja
Porsche 911 - 1965 a 1989
Porsche 930 turbo - 1975 a 1989
Porsche 914 - 1970 a 1976
Porsche 912 - 1976 a 1976
Dirección de precisión bajo presión
Nuestra solución de dirección de impacto de alto rendimiento es súper fuerte y proporciona la respuesta de dirección más precisa y predecible. Elimina la dirección de la convergencia inducida por el giro del nudillo de la dirección y se puede utilizar en husillos elevados de cualquier altura.
Muñón de dirección doble : sujeta el extremo de la barra de acoplamiento entre dos muñones de dirección para eliminar la flexión de los nudillos independientemente de la longitud del espaciador de la dirección de choque.
Los espaciadores de dirección de impacto largos (requeridos con husillos elevados) colocan cargas de flexión que tuercen los muñones de dirección originales. El giro provoca una dirección de convergencia no deseada.
El segundo muñón de dirección está soldado al cuerpo del puntal
Dirección de impacto ajustable : permite un rango de ajuste de dirección de impacto masivo en incrementos de 0,125 pulgadas. El montaje de doble cizallamiento proporciona un soporte sólido incluso para los espacios de dirección de choque más largos.
Extremo de varilla: los extremos de varilla de precisión sellados contra la intemperie incluyen el trabajo con varillas de acoplamiento turbo normales. Botas incluidas para sellar la suciedad y el agua para una vida útil prolongada.
Nuestros extremos de barra especialmente diseñados son extra largos para garantizar un enganche roscado adecuado con las barras de acoplamiento turbo estándar.
Altura del husillo: kits disponibles para alturas de husillo de 19 mm, 30 mm y 40 mm.
Los kits se modifican fácilmente para su uso con prácticamente cualquier altura de husillo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
211090
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
1 kit requerido por coche
#rastreo de elefantes #
Encaja
Porsche 911 - 1969 a 1989
Porsche 930 turbo - 1975 a 1989
Porsche 914 - 1970 a 1976
Porsche 912 - 1976 a 1976
Porsche 944 - 1985 a 1991
Ajustable, empernado y sellado contra la intemperie
Totalmente ajustable agregando de 0,5 a 1,25 pulgadas de espacio en incrementos de 0,125 pulgadas.
Bump Steer ajustable : totalmente ajustable agregando 0,5 a 1,25 pulgadas de espacio en incrementos de 0,125 pulgadas. El espaciador tipo yugo agarra el muñón de dirección original para mayor resistencia.
Extremo de varilla: los extremos de varilla de precisión sellados contra la intemperie incluyen el trabajo con varillas de acoplamiento turbo normales. Las botas de goma sellan contra la suciedad y el agua para prolongar la vida útil.
Nuestros extremos de barra especialmente diseñados son extra largos para garantizar un enganche roscado adecuado con las barras de acoplamiento turbo estándar.
Altura del husillo : adecuado para alturas de husillo que van desde stock hasta 19 mm.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
2110901
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Reducción de 30 mm . Las fundas de goma ya están en la carcasa; la pieza ya está protegida contra el polvo y el agua, por lo que no se necesitan fundas adicionales.
Se vende como conjunto, se requiere 1 conjunto por automóvil.
Se adapta
Porsche 911/930 turbo 1978 - 1989
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93034732200
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976