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bracket Piezas Porsche originales 93037501101
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Se adapta a:
Porsche 911 1975-86
Caja de cambios turbo de 4 VELOCIDADES
Diagrama Ref No 1A.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93037503100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Se adapta a:
Porsche 911/930 1965-89 Coupé y Targa
Porsche 964 Turbo 1990-93*
Añadir soportes de motor sólidos o semisólidos es una mejora muy popular para cualquier 911 que se conduzca como debe ser. Lamentablemente, el soporte de motor de acero dulce de fábrica es muy débil y flexible, lo que invalida la función de los soportes mejorados. El soporte de motor de acero inoxidable estilo RSR de Rennline elimina esa flexión gracias a sus bridas horizontales superior e inferior, que replican las de los coches de carreras RSR de fábrica. Además, el soporte Rennline incorpora puntos de montaje reforzados diseñados para soportar potencia extrema y el uso intensivo en competición. Este soporte de motor es, con diferencia, el soporte de motor más resistente del mercado actual.
* Los modelos 964 Turbo requerirán soportes de motor RS o de posventa con perno roscado m12x1,5.
Nota: Es posible que las imágenes no muestren el producto real.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
M01RS
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Soporte de montaje del motor (barra del motor)
Restaure el soporte y la alineación correctos del motor de su Porsche clásico con este soporte de motor (barra de motor) de ajuste original. Fabricado según las especificaciones del equipo original, este soporte de motor de repuesto de alta calidad se adapta directamente a una amplia gama de modelos Porsche 911 refrigerados por aire de 1965 a 1989, así como al Porsche 964 turbo.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93*
Ver: 96437504381 y 964MOUNTKIT
Diagrama Ref. N° 6
El soporte del motor, también conocido como barra o soporte del motor, constituye un elemento estructural fundamental entre el motor y el chasis. Soporta todo el peso del motor a través de los soportes, manteniendo una alineación precisa. Esto garantiza un funcionamiento suave de la transmisión, reduce las vibraciones y evita tensiones innecesarias en los componentes circundantes.
Ya sea para una reconstrucción completa del motor, la sustitución de componentes dañados o la restauración de su Porsche a su estado original de fábrica, esta barra de motor OE Match proporciona la resistencia, el ajuste y la fiabilidad que se esperan de un repuesto de equipo original.
¿Para qué sirve el soporte del motor?
El soporte del motor es un componente estructural que sostiene el motor montado en la parte trasera y lo conecta al vehículo a través de los soportes del motor. Cumple varias funciones importantes:
- Soporta el peso del motor.
- Mantiene la correcta alineación del motor y la transmisión.
- Transfiere las cargas del motor al chasis de forma segura.
- Funciona junto con los soportes del motor para reducir las vibraciones.
- Mantiene la geometría adecuada de la transmisión.
- Ayuda a proteger los componentes del escape, la caja de cambios y la transmisión de movimientos excesivos.
Sin un soporte del motor correctamente alineado, el motor no se puede montar de forma segura dentro del chasis.
¿Por qué es necesario reemplazar el soporte del motor?
Aunque está fabricado con acero de alta resistencia, el soporte del motor puede dañarse con el tiempo debido a:
- Corrosión causada por la edad y la humedad.
- Daños por accidente o impacto.
- Fatiga provocada por décadas de funcionamiento del motor bajo carga.
- Distorsión ocurrida durante reparaciones anteriores.
- Daños causados por fallos en los soportes del motor.
- Grietas alrededor de los puntos de montaje en vehículos con alto kilometraje o de competición.
Durante las restauraciones importantes del motor, la sustitución de una barra del motor dañada o corroída garantiza que el motor esté correctamente apoyado y alineado.
Síntomas de un soporte de motor dañado
Los síntomas comunes incluyen:
- Movimiento excesivo del motor.
- Vibración del motor durante la aceleración.
- Soportes del motor desalineados.
- Se oyen ruidos metálicos en la parte trasera del vehículo.
- Dificultad para alinear el motor durante la instalación.
- Corrosión visible, grietas o deformaciones.
- Desgaste prematuro de los soportes del motor.
Si el soporte muestra signos de daños estructurales, se recomienda encarecidamente su sustitución.
¿Cuándo se debe reemplazar el soporte del motor?
Se recomienda la sustitución cuando:
- Realizar una restauración del motor.
- Sustitución de los soportes del motor desgastados.
- La corrosión ha debilitado el soporte original.
- El soporte está doblado o dañado.
- Las reparaciones por accidente requieren reemplazo.
- Se aprecian grietas o signos de fatiga alrededor de los puntos de montaje.
Sustituir el soporte del motor junto con los nuevos soportes del motor ayuda a restablecer la posición original del motor y la fiabilidad a largo plazo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93037501101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Soporte de montaje del motor estilo RSR (barra del motor)
Mejora tu Porsche clásico con este soporte de motor estilo RSR (barra de motor) de ajuste original, diseñado como un reemplazo ligero e inspirado en la competición para el soporte de motor original. Diseñado para adaptarse al Porsche 911 (1965-1989) y 964 turbo, esta barra de motor de alta calidad reemplaza el soporte de fábrica manteniendo la geometría de montaje correcta del motor y brindando la apariencia icónica de los legendarios autos de carreras Porsche RSR.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93*
Ver: 96437504381 y 964MOUNTKIT Diagrama Ref. N° 6
El soporte del motor, también conocido como barra o soporte del motor, constituye un elemento estructural fundamental entre el motor y el chasis. Soporta todo el peso del motor a través de los soportes, manteniendo una alineación precisa. Esto garantiza un funcionamiento suave de la transmisión, reduce las vibraciones y evita tensiones innecesarias en los componentes circundantes.
Ya sea para una reconstrucción completa del motor, la sustitución de componentes dañados o la restauración de su Porsche a su estado original de fábrica, esta barra de motor OE Match proporciona la resistencia, el ajuste y la fiabilidad que se esperan de un repuesto de equipo original.
¿Para qué sirve el soporte del motor?
El soporte del motor es un componente estructural que sostiene el motor montado en la parte trasera y lo conecta al vehículo a través de los soportes del motor. Cumple varias funciones importantes:
Soporta el peso del motor.
Mantiene la correcta alineación del motor y la transmisión.
Transfiere las cargas del motor al chasis de forma segura.
Funciona junto con los soportes del motor para reducir las vibraciones.
Mantiene la geometría adecuada de la transmisión.
Ayuda a proteger los componentes del escape, la caja de cambios y la transmisión de movimientos excesivos.
Sin un soporte del motor correctamente alineado, el motor no se puede montar de forma segura dentro del chasis.
¿Qué diferencia a la barra estabilizadora estilo RSR?
A diferencia del soporte del motor de fábrica, que es más pesado, la versión estilo RSR está inspirada en la filosofía de ingeniería de Porsche aplicada al automovilismo deportivo.
Los beneficios incluyen:
- Diseño ligero inspirado en el automovilismo.
- Aspecto mejorado del compartimento del motor.
- Construcción de alta resistencia.
- Reducción del peso total de la parte trasera.
- Sustitución directa del soporte del motor de fábrica.
- Adecuado para su uso en carretera, circuito cerrado y pista.
- Excelente opción para quienes buscan un homenaje a la RSR o para quienes desean recrear un estilo retro.
- Mantiene las posiciones de montaje del motor de fábrica.
Combina un estilo clásico con una calidad de fabricación moderna, lo que lo hace popular entre los entusiastas de Porsche que buscan tanto rendimiento como autenticidad.
¿Por qué es necesario reemplazar el soporte del motor?
Aunque está fabricado con acero de alta resistencia, el soporte del motor puede dañarse con el tiempo debido a:
- Corrosión causada por la edad y la humedad.
- Daños por accidente o impacto.
- Fatiga provocada por décadas de funcionamiento del motor bajo carga.
- Distorsión ocurrida durante reparaciones anteriores.
- Daños causados por fallos en los soportes del motor.
- Grietas alrededor de los puntos de montaje en vehículos con alto kilometraje o de competición.
Durante las restauraciones importantes del motor, la sustitución de una barra del motor dañada o corroída garantiza que el motor esté correctamente apoyado y alineado.
Síntomas de un soporte de motor dañado
Los síntomas comunes incluyen:
- Movimiento excesivo del motor.
- Vibración del motor durante la aceleración.
- Soportes del motor desalineados.
- Se oyen ruidos metálicos en la parte trasera del vehículo.
- Dificultad para alinear el motor durante la instalación.
- Corrosión visible, grietas o deformaciones.
- Desgaste prematuro de los soportes del motor.
Si el soporte muestra signos de daños estructurales, se recomienda encarecidamente su sustitución.
¿Cuándo se debe reemplazar el soporte del motor?
Se recomienda la sustitución cuando:
Realizar una restauración del motor.
Sustitución de los soportes del motor desgastados.
La corrosión ha debilitado el soporte original.
El soporte está doblado o dañado.
Las reparaciones por accidente requieren reemplazo.
Se aprecian grietas o signos de fatiga alrededor de los puntos de montaje.
Sustituir el soporte del motor junto con los nuevos soportes del motor ayuda a restablecer la posición original del motor y la fiabilidad a largo plazo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93037501101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Un kit incluye 2 mitades de soporte (se requieren 2 kits por coche).
Se adapta a:
Funcionan como soportes de motor en los modelos 911/912/930 de 1965 a 1989.
Funcionan como soportes de transmisión en los modelos 911/912/930 de 1972 a 1986 (solo transmisión del 915/930).
Encaja con el número 8 del diagrama.
Los soportes de motor/transmisión de alta densidad ofrecen el equilibrio perfecto entre los soportes de goma originales y nuestros soportes semisólidos. Su construcción robusta, con un 25 % más de dureza, los hace ideales para vehículos de alto rendimiento, a la vez que absorben las vibraciones y el ruido propios de los soportes rígidos. Se instalan en los soportes de motor o transmisión originales, reemplazando los de goma desgastados.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91137504306
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Para Porsche 911 1964-89
Los soportes de motor originales pueden sufrir fatiga en las soldaduras debido al aumento de las fuerzas G durante las curvas y las frenadas bruscas en pista. El soporte de motor R-9055 contrarresta estas fuerzas gracias a un diseño reforzado con placas de unión y materiales de alta calidad.
Material: Acero inoxidable tipo 304
Acabado: Recubrimiento en polvo rojo duradero
Peso: 3,8 libras.
Modelos: Compatible con Porsche 911 ('64-'89).
Instalación: Funciona con soportes de motor sólidos o de goma; se suministran tornillos de montaje nuevos.
Varios: Sustituye a la unidad original
Para obtener instrucciones de instalación, haga clic aquí.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
R-9055
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Se adapta a:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 turbo 1990-93*
*Los modelos 964 Turbo requerirán soportes de motor RS o de posventa con perno roscado M12x1.5.
Ver: 96437504381 y 964MOUNTKIT
Diagrama Ref No 6
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93037501101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Se adapta a:
Porsche 911 1978-86 CABRIO
Porsche 911 1987-89 CABRIO / VELOCIDAD
Diagrama ref. n.º 18
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91137517501
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Material: titanio
Se adapta a:
Porsche 911 1965-89 (Coupé y targa)
Porsche 911 turbo 1975-89 (Coupé y targa)
Porsche 964 turbo 1990-93*
*Los modelos 964 Turbo requerirán soportes de motor RS o de posventa con perno roscado M12x 1,5.
Ver: 96437504381 y 964MOUNTKIT
Diagrama Ref No 6
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93037501101T
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93