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coolant adapter Piezas Porsche originales 94410431203
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Encaja:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-89
Porsche 928 1978-96
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Diagrama de referencia nº 6.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94410432851
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Encaja:
Porsche 944 2.7L 1989
Porsche 944 S2 3.0L 1989-91
Porsche 968 1992-95
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Diagrama ref no 2.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94410439404
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
La junta de brida del refrigerante del motor Porsche 94410431106 es una junta de equipo original para el sistema de refrigeración de determinados modelos Porsche 944. Sella la conexión de la brida de la manguera de refrigerante/agua en el motor, lo que ayuda a prevenir fugas de refrigerante y a mantener la presión del sistema de refrigeración. Ideal para el reemplazo de mangueras de refrigerante, el mantenimiento de la brida, trabajos en la culata o la restauración del sistema de refrigeración con piezas originales Porsche.
Se adapta a:
Porsche 944 2.5L 1985 - 1987
Porsche 944 2.5L Turbo 1986 - 1991
Porsche 944 2.5L Turbo S 1987 - 1988
Diagrama ref. n.º 23
Esta junta se utiliza en determinadas conexiones de brida del sistema de refrigeración del Porsche 944, normalmente en la zona de la brida de la manguera de agua/salida del refrigerante del motor.
Qué hace esta pieza / Funciones
• Sella la brida del refrigerante al motor/culata
• Ayuda a prevenir fugas de refrigerante en la junta de la brida.
• Mantiene la presión del sistema de refrigeración
• Favorece el flujo correcto del refrigerante a través del motor.
• Ayuda a evitar que entre aire en el sistema de refrigeración.
• Reemplaza una junta original comprimida, rota, quebradiza o con fugas.
• Proporciona el perfil y el ajuste correctos de la junta original de Porsche.
• Garantiza el funcionamiento fiable del sistema de refrigeración tras el mantenimiento de mangueras o bridas.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Las juntas de la brida del refrigerante están expuestas a ciclos de calor, presión del refrigerante, envejecimiento y corrosión en la superficie de sellado. Con el tiempo, la junta puede comprimirse, endurecerse, romperse o perder su capacidad de sellado. Una junta con fugas puede provocar pérdida de refrigerante, advertencias de bajo nivel de refrigerante, burbujas de aire en el sistema de refrigeración o sobrecalentamiento. Reemplazarla con una junta de brida de refrigerante original Porsche (OE) ayuda a restaurar el sellado correcto y garantiza un rendimiento fiable del sistema de refrigeración.
Síntomas comunes de una junta de brida de refrigerante defectuosa
• Fuga de refrigerante alrededor de la brida de agua
• Residuos de refrigerante seco cerca de la culata/brida de la manguera
• Nivel bajo de refrigerante
• Olor a refrigerante procedente del compartimento del motor
• Fuga de vapor o refrigerante después del calentamiento
• Pérdida de presión en el sistema de refrigeración
• Entrada de aire al sistema de refrigeración
• Sobrecalentamiento causado por pérdida de refrigerante.
Cuándo reemplazar esta pieza
• Siempre que se retire la brida del refrigerante o el conector de la manguera de agua.
• Durante el reemplazo de la manguera del refrigerante
• Si hay fugas de refrigerante en la junta de la brida
• Si la junta está quebradiza, rota, aplastada o dañada
• Durante trabajos en la culata, el termostato o el sistema de refrigeración
• Al reemplazar la brida de la manguera de agua/salida del refrigerante
• Durante la reconstrucción del motor o la restauración del sistema de refrigeración
• Siempre que el procedimiento del taller Porsche recomiende reemplazar la junta después de desmontarla.
Dónde se coloca en el coche
Esta junta se instala en la brida del refrigerante del motor o en la conexión de la manguera de agua. Se utiliza habitualmente en la parte delantera de la culata, en la zona de salida del refrigerante, en los Porsche 944. Una correcta limpieza de la superficie y una alineación adecuada de la junta son fundamentales para garantizar un sellado hermético.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94410431106
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988

Encaja:
Porsche 924S 8V 1986-88
Porsche 944 8V 1982-91
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Diagrama ref no 2.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95110437402
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988

Encaja:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-89
Porsche 928 1978-96
Diámetro exterior [mm] 13,26 mm
Diámetro del agujero [mm] 9,00 mm
Longitud [mm] 40,50 mm
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Diagrama de referencia nº 6.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94410432851
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Encaja:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-89
Porsche 944 S, S2 1987-91
Porsche 928 1978-96
Diámetro exterior [mm] 13,06 mm
Agujero Ø [mm] 9,00 mm
Longitud [mm] 40,50 mm
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Diagrama Ref No 6.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94410432801
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
solo para culata reacondicionada

Encaja:
Porsche 944 / 944 S 1989-91
Porsche 968 1992-95
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Diagrama ref no 1
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94410439451
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Porsche 944 / 944 S2
Versión MLS (acero multicapa)

Encaja
Porsche 944 - 2,7 litros
Porsche 944 S2 - 3.0ltr
Códigos de motor
M44.11 y M44.12 - 944 2.7ltr / 121KW
M44.41 - 944 S2 3.0ltr / 155KW
Comprueba el tamaño y el grosor del orificio antes de realizar el pedido.
Material: MLS (acero multicapa)
Grosor comprimido: 0,027 pulgadas a 0,120 pulgadas
Forma del orificio: Redondo
Tamaño del orificio (MM): 106
Número de capas: 3
Las juntas se fabrican bajo pedido
Plazo de entrega estimado: 5-6 semanas
Juntas MLS
Las capas exteriores en relieve de nuestras juntas de culata satisfacen las demandas de una variedad de entornos de sellado, condiciones de carga y condiciones de superficie exigentes.
acabados La junta MLS (acero multicapa) presenta un sello de combustión activo en múltiples capas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
C4274
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91

Encaja:
Porsche 944 2.7L 1989
Porsche 944 S2 3.0L 1989-91
Porsche 968 1992-95
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Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94410439404
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94