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- Componentes eléctricos y relés
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- Sellos de goma
- Suspensión y eje
- Tapetes y alfombras
housing Piezas Porsche originales 95110631300
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Encaja:
Porsche 944 Turbo 1985-91
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95110631100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
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Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Encaja:
Porsche 944 Turbo (1989 - 1991)
Números de referencia relacionados
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PCG10602151
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
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Envíos a todo el mundo
Se adapta a:
Porsche 968 1992>>1995
Números de referencia relacionados
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PCG10600300
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
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Porsche 944 Turbo 1985-91
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95110631100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
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Kit de bomba de agua, termostato, árbol de levas y correa de equilibrio Porsche 944 2.7L y 944 Turbo
Se adapta a:Porsche 944 2,5 litros turbo - 1987 a 1991
Porsche 944 2.7ltr - 1988 a 1989
MOTOR 8V CON AJUSTADOR AUTOMÁTICO
Cambiar la bomba de agua, la polea y las correas de un Porsche 944 antiguo es esencial para mantener el rendimiento del coche y evitar costosas reparaciones en el futuro. Aquí te explicamos por qué:
1. Bomba de agua: La bomba de agua es crucial para mantener el motor frío, ya que circula el refrigerante por todo el sistema. Con el tiempo, los sellos pueden desgastarse y la bomba puede perder eficiencia o incluso fallar por completo. Una bomba de agua defectuosa puede provocar el sobrecalentamiento del motor, lo que provoca daños graves y costosos de reparar. Dado que la bomba de agua suele ser accionada por la correa de distribución, reemplazarla durante el mantenimiento de la misma es una medida preventiva.
2. Polea: Las poleas, incluidas las de la correa de distribución y las de accesorios, pueden deteriorarse con el tiempo debido al desgaste. Si una polea empieza a fallar, puede provocar que la correa se desalinee o patine, lo que puede provocar la pérdida de potencia en sistemas críticos como la bomba de agua, el alternador o la dirección asistida. Una polea desgastada también puede causar ruidos anormales (como chirridos) o vibraciones, y en el peor de los casos, puede provocar una falla de la correa o daños adicionales en el motor.
3. Correas: La correa de distribución y las correas accesorias (correa serpentina o trapezoidal) se estiran y desgastan con el tiempo. Una correa de distribución rota puede causar daños catastróficos en el motor, especialmente en motores de interferencia como los del 944. Las correas accesorias mantienen el correcto funcionamiento de componentes como el alternador, el aire acondicionado y la dirección asistida, y si se rompen, perderán estas funciones y posiblemente se corra el riesgo de sobrecalentamiento del motor si la bomba de agua es accionada por una de estas correas.
4. Mantenimiento preventivo: En los autos más antiguos, estas piezas tienen una vida útil limitada, y reemplazarlas como parte del mantenimiento regular ayuda a evitar problemas mayores. El 944 es un auto bien construido, pero sus componentes antiguos requieren atención. Reemplazar la bomba de agua, las poleas y las correas antes de que fallen garantiza un funcionamiento óptimo del auto y puede ayudar a evitar las molestias y el costo de averías inesperadas.
5. Mayor fiabilidad: Al sustituir estas piezas de forma proactiva, mejora la fiabilidad general de su 944, lo que le permite disfrutarlo sin preocuparse por el sobrecalentamiento del motor ni por quedarse varado por una correa o polea defectuosa. En resumen, el cambio regular de la bomba de agua, las poleas y las correas forma parte de la gestión inteligente de un Porsche 944 antiguo, lo que ayuda a preservar el buen estado y la longevidad del motor.
Números de referencia relacionados
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WATERPUMP.944T.OEM
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Kit de bomba de agua, termostato, árbol de levas y correa de equilibrio Porsche 944 2.7L y 944 Turbo
Se adapta a:Porsche 944 2,5 litros turbo - 1987 a 1991
Porsche 944 2.7ltr - 1988 a 1989
MOTOR 8V CON AJUSTADOR AUTOMÁTICO
Cambiar la bomba de agua, la polea y las correas de un Porsche 944 antiguo es esencial para mantener el rendimiento del coche y evitar costosas reparaciones en el futuro. Aquí te explicamos por qué:
1. Bomba de agua: La bomba de agua es crucial para mantener el motor frío, ya que circula el refrigerante por todo el sistema. Con el tiempo, los sellos pueden desgastarse y la bomba puede perder eficiencia o incluso fallar por completo. Una bomba de agua defectuosa puede provocar el sobrecalentamiento del motor, lo que provoca daños graves y costosos de reparar. Dado que la bomba de agua suele ser accionada por la correa de distribución, reemplazarla durante el mantenimiento de la misma es una medida preventiva.
2. Polea: Las poleas, incluidas las de la correa de distribución y las correas accesorias, pueden deteriorarse con el tiempo debido al desgaste. Si una polea empieza a fallar, puede provocar que la correa se desalinee o patine, lo que puede provocar la pérdida de potencia en sistemas críticos como la bomba de agua, el alternador o la dirección asistida. Una polea desgastada también puede causar ruidos anormales (como chirridos) o vibraciones y, en el peor de los casos, puede provocar una falla de la correa o daños adicionales en el motor.
3. Correas: La correa de distribución y las correas accesorias (correa serpentina o trapezoidal) se estiran y desgastan con el tiempo. Una correa de distribución rota puede causar daños catastróficos en el motor, especialmente en motores de interferencia como los del 944. Las correas accesorias mantienen el correcto funcionamiento de componentes como el alternador, el aire acondicionado y la dirección asistida, y si se rompen, perderán estas funciones y posiblemente se corra el riesgo de sobrecalentamiento del motor si la bomba de agua es accionada por una de estas correas.
4. Mantenimiento preventivo: En los autos más antiguos, estas piezas tienen una vida útil limitada, y reemplazarlas como parte del mantenimiento regular ayuda a evitar problemas mayores. El 944 es un auto bien construido, pero sus componentes antiguos requieren atención. Reemplazar la bomba de agua, las poleas y las correas antes de que fallen garantiza un funcionamiento óptimo del auto y puede ayudar a evitar las molestias y el costo de averías inesperadas.
5. Mayor fiabilidad: Al sustituir estas piezas de forma proactiva, mejora la fiabilidad general de su 944, lo que le permite disfrutarlo sin preocuparse por el sobrecalentamiento del motor ni por quedarse varado por una correa o polea defectuosa. En resumen, el cambio regular de la bomba de agua, las poleas y las correas es parte de la gestión inteligente de un Porsche 944 antiguo, lo que ayuda a preservar la salud y la longevidad del motor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
WATERPUMP.944T.GEB
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Este kit completo de mangueras de agua, compatible con equipos originales, es un paquete integral para la renovación del sistema de refrigeración, diseñado específicamente para el Porsche 944 2.5L Turbo (1989-1991). Incluye todas las mangueras de refrigerante primarias necesarias para restablecer la circulación adecuada del refrigerante en el motor y el sistema de refrigeración del turbo.
Se adapta a:
Porsche 944 2.5L Turbo 1989-1991
Diagrama ref n.º 11, 12, 13, 14, 16, 17, 19, 25, 33 y 36A
El Porsche 944 Turbo (951) opera bajo una carga térmica considerable debido a su motor turboalimentado. Con el tiempo, las mangueras de refrigerante de goma originales se ven sometidas a:
• Altas temperaturas de funcionamiento
• Ciclos de presión del refrigerante
• Exposición al calor del turbo
• Degradación del caucho relacionada con la edad
Esto puede provocar grietas, hinchazones, ablandamiento, averías internas o fugas repentinas de refrigerante, todo lo cual aumenta el riesgo de sobrecalentamiento y daños al motor.
Este kit incluye 12 mangueras de refrigerante con especificaciones de fábrica para una renovación completa del sistema de enfriamiento y una confiabilidad mejorada bajo impulso.
Reemplazar el conjunto completo de una vez garantiza una antigüedad constante del material, mejora la confiabilidad y reduce el riesgo de futuros puntos débiles dentro del circuito de enfriamiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
WATERPIPEKIT944T
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
Manguera del refrigerante del turbocompresor - De la consola a la carcasa del interruptor de temperatura del agua
Esta manguera del sistema de refrigeración está diseñada para el Porsche 944 Turbo y conecta la consola del sistema de refrigeración con el tubo que aloja el interruptor de temperatura del agua. Desempeña un papel fundamental en el mantenimiento de una correcta circulación del refrigerante y en la regulación precisa de la temperatura dentro del motor.
Se adapta a:
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Diagrama ref. n.º 26
Como parte del sistema de refrigeración del 944 Turbo, esta manguera facilita el flujo de refrigerante a través de los componentes clave del motor, lo que ayuda a mantener temperaturas de funcionamiento estables y garantiza que el sensor de temperatura reciba lecturas precisas.
¿Para qué sirve esta manguera de refrigerante?
Esta manguera establece una conexión entre la consola del refrigerante y la carcasa del interruptor de temperatura del agua, lo que permite que el refrigerante circule correctamente por todo el sistema.
Ayuda:
• Mantener un flujo continuo de refrigerante a través de las áreas críticas del motor.
• Permite una monitorización precisa de la temperatura a través de la carcasa del sensor.
• Asegurar temperaturas de funcionamiento estables del motor
• Contribuir a la correcta presión y eficiencia del sistema de refrigeración.
• Evite el sobrecalentamiento manteniendo la circulación.
Una manguera que funcione correctamente garantiza tanto un buen rendimiento de refrigeración como lecturas precisas de la temperatura del motor.
¿Por qué fallan las mangueras del refrigerante?
Las mangueras del sistema de refrigeración están expuestas al calor, la presión y la degradación propia del paso del tiempo.
Las causas comunes incluyen:
Ciclos de calor
La expansión y contracción repetidas debilitan el material de la manguera.
Caucho envejecido
Las mangueras originales pueden volverse quebradizas y propensas a agrietarse con el tiempo.
Exposición al refrigerante
Las superficies internas se degradan debido al contacto prolongado con el refrigerante.
Presión
Los sistemas de refrigeración funcionan bajo presión, lo que acelera el desgaste de las mangueras débiles.
Síntomas de una manguera de refrigerante defectuosa
• Fugas de refrigerante cerca del motor o debajo del vehículo.
• Niveles bajos de refrigerante o luces de advertencia
• Grietas visibles, hinchazón o zonas blandas
• Lecturas de temperatura del motor inconsistentes o en aumento
• Olor a refrigerante después de conducir
Sustituir una manguera defectuosa evita la pérdida de refrigerante y garantiza una monitorización precisa de la temperatura.
Por qué podría necesitar reemplazar esta manguera
Evitar el sobrecalentamiento
Mantiene un flujo adecuado de refrigerante a través de los componentes clave del motor.
Asegúrese de obtener lecturas de temperatura precisas.
Garantiza el correcto funcionamiento de la carcasa del interruptor de temperatura del agua.
Reparar fugas de refrigerante
Elimina las fugas y restablece la presión del sistema.
Mantenimiento esencial para modelos clásicos de Porsche
Un elemento de desgaste común en los vehículos Porsche 944 Turbo con cierta antigüedad.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95110632203
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
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Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Manguera del refrigerante del agua
Esta manguera de refrigeración por agua está diseñada para el Porsche 944 turbo y desempeña un papel fundamental en la circulación del refrigerante a través del motor y el sistema de refrigeración, lo que garantiza temperaturas de funcionamiento estables y un rendimiento fiable del motor.
Se adapta a:
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Diagrama ref. n.º 13
Como parte del sistema de refrigeración del 944 Turbo, esta manguera debe soportar calor, presión y flujo constante de refrigerante. Con el tiempo, se convierte en una pieza de desgaste común que requiere reemplazo para evitar fugas y sobrecalentamiento.
¿Para qué sirve esta manguera de refrigerante?
Esta manguera transfiere el refrigerante entre el radiador y el depósito de refrigerante, constituyendo un enlace esencial en el circuito de refrigeración.
Ayuda:
• Mantener un flujo constante de refrigerante a través del motor.
• Transferir el calor del motor al radiador.
• Favorecer temperaturas de funcionamiento estables del motor
• Mantener la presión y la eficiencia del sistema.
• Garantizar una refrigeración fiable en todas las condiciones de conducción.
Una manguera que funcione correctamente es esencial para proteger el motor del sobrecalentamiento.
¿Por qué fallan las mangueras del refrigerante?
Las mangueras del sistema de refrigeración se deterioran con el tiempo debido al calor, la presión y el envejecimiento.
Las causas comunes incluyen:
Ciclos de calor
El calentamiento y enfriamiento repetidos provocan que el caucho se endurezca y se agriete.
Deterioro relacionado con la edad
Las mangueras originales de los modelos clásicos 944 pueden volverse quebradizas después de décadas de uso.
Debilitamiento interno
La exposición al refrigerante puede deteriorar el revestimiento interno de la manguera.
Presión
Los sistemas de refrigeración funcionan bajo presión, lo que puede provocar que las mangueras débiles fallen.
Síntomas de una manguera de refrigerante defectuosa
• Fugas de refrigerante debajo del vehículo
• Advertencia de bajo nivel de refrigerante o recargas frecuentes
• Grietas visibles, hinchazón o zonas blandas en la manguera.
• Olor dulce a refrigerante después de conducir
• El motor funciona a una temperatura superior a la normal.
Reemplazar una manguera desgastada evita fallas repentinas y costosos daños al motor.
Por qué podría necesitar reemplazar esta manguera
Evitar el sobrecalentamiento del motor
Garantiza una correcta circulación del refrigerante y una disipación adecuada del calor.
Reparar fugas de refrigerante
Restablece la presión del sistema y elimina la pérdida de fluido.
Mantenimiento esencial para modelos clásicos de Porsche
Un punto de fallo común en los Porsche 944 Turbo más antiguos.
Mejorar la fiabilidad del sistema de refrigeración
Las mangueras nuevas ofrecen un rendimiento fiable bajo presión.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95110632102
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
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De lunes a viernes: de 8:30 a 17:30 (GMT) Sábado: Cerrado Domingo: Cerrado