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clutch disc Piezas Porsche originales 95111601118
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Perfil del buje: 23,3x26,3-23N
Número de dientes: 23
Parámetro: 240S
Diámetro [mm]: 240
Se adapta a:
Porsche 911 3.0L Turbo (01/1975 - 12/1977)
Porsche 911 (964) 3.6L Carrera RS (06/1991 - 09/1993)
Porsche 911 (993) Carrera RS Clubsport (01/1995 -)
Porsche 911 (996) 3.6L GT3 (03/1999 - 08/2005)
Porsche 911 (997) 3.6L GT3 (03/2006 - 12/2009)
Porsche 944 2,5L Turbo (08/1985 - 07/1991)
Porsche 968 3.0L (06/1991 - 11/1995)
Porsche 968 3.0 Turbo S (03/1993 - 11/1995)
Embrague rígido con levas de Sachs para un rendimiento de arranque agresivo. Mayor capacidad térmica y par convertible en comparación con el material de fricción orgánico, alta resistencia a la suciedad.
Se utilizan normalmente en coches de carretera modificados o modificados con chip. Cuando se equipan con una tapa de embrague Sachs Performance, pueden soportar un aumento sustancial del par en comparación con los embragues OE estándar.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
881864999838
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Entrega urgente
Entrega gratuita
Perfil del buje: 23,3x26,3-23N,
Cantidad de dientes: 23,
Parámetros: 240TD, Ø: 240 mm,
Par motor máximo transferible: 450 Nm
Se adapta a:
Porsche 911 3.0 Turbo (01/1975 - 12/1977)
Porsche 944 2.5 Turbo (08/1985 - 07/1991)
Porsche 968 3.0 Turbo S (03/1993 - 11/1995)
Embrague amortiguador de torsión de alto rendimiento de Sachs. El amortiguador de torsión tiene una posición de tope más alta: capacidad máxima de la unidad amortiguadora de torsión antes de la posición de tope de los remaches de posicionamiento.
Par transmisible más elevado.
Los discos de embrague con resortes de torsión funcionan como amortiguadores de vibraciones entre el motor y la caja de cambios.
Se utilizan normalmente en coches de carretera modificados o modificados con chip. Cuando se equipan con una tapa de embrague Sachs Performance, pueden soportar un aumento sustancial del par en comparación con los embragues OE estándar.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
881861999615
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
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Palanca de liberación del embrague
Recupere un funcionamiento suave y preciso del embrague con esta palanca de liberación de embrague de equipo original, diseñada específicamente para los modelos Porsche 944 turbo (951) fabricados entre 1985 y 1991. Como componente fundamental del sistema de accionamiento del embrague, la palanca de liberación transfiere el movimiento del mecanismo de liberación del embrague al cojinete de liberación, permitiendo que el embrague se desacople correctamente durante los cambios de marcha.
Se adapta a:
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
Diagrama ref. n.º 14
Fabricada según las especificaciones del fabricante original, esta palanca de liberación del embrague de repuesto ofrece la geometría, la resistencia y la durabilidad necesarias para el sistema de transmisión de alto rendimiento del Porsche 944 Turbo. Ya sea que realice un cambio de embrague, una reparación de la caja de cambios o una restauración completa del sistema de transmisión, reemplazar los componentes desgastados del mecanismo del embrague ayuda a garantizar un funcionamiento suave y una fiabilidad a largo plazo.
¿Para qué sirve la palanca de liberación del embrague?
La palanca de liberación del embrague, a menudo denominada horquilla o brazo de liberación del embrague, desempeña un papel vital en el sistema de embrague del Porsche 944 Turbo.
Al presionar el pedal del embrague, la presión hidráulica acciona el mecanismo de liberación del embrague. La palanca de liberación transfiere esta fuerza al cojinete de liberación, que desacopla el plato de presión del embrague del disco de embrague, permitiendo cambios de marcha suaves sin transmitir potencia del motor a la transmisión.
La palanca de liberación del embrague ayuda a:
- Transferir la fuerza desde el sistema de accionamiento del embrague.
- Accione el cojinete de desembrague.
- Permite un acoplamiento y cambio de marchas suaves.
- Garantizar una sensación constante en el pedal del embrague.
- Facilita el acoplamiento y desacoplamiento eficiente del embrague.
- Mantenga la geometría adecuada del sistema de embrague.
Sin una palanca de liberación que funcione correctamente, el funcionamiento del embrague puede volverse inconsistente, difícil o completamente ineficaz.
¿Por qué fallan las palancas de liberación del embrague?
Aunque están fabricadas con acero resistente, las palancas de desembrague están sometidas a cargas mecánicas constantes durante toda su vida útil. Con el tiempo, pueden sufrir desgaste y fatiga.
Las causas comunes de falla incluyen:
- Desgaste en los puntos de pivote y contacto.
- Fatiga por el uso repetido del embrague.
- Carga excesiva causada por conjuntos de embrague pesados.
- Deformación resultante de una falla en el sistema de embrague.
- Corrosión debida a la edad y a la exposición ambiental.
- Lubricación deficiente de los componentes móviles.
- Desgaste causado por cojinetes de liberación o tubos guía dañados.
A medida que los modelos Porsche 944 turbo envejecen, los componentes originales del mecanismo del embrague pueden mostrar un desgaste significativo, incluso si el embrague en sí ha sido reemplazado previamente.
¿Cuándo se debe reemplazar la palanca de liberación del embrague?
Se debe inspeccionar la palanca de liberación del embrague siempre que se desmonte la transmisión o se realicen tareas de mantenimiento en los componentes del embrague. Se recomienda su sustitución si observa lo siguiente:
- Desgaste excesivo en los puntos de pivote.
- Ranuras o daños en la zona donde el cojinete de liberación entra en contacto con la palanca.
- Grietas o deformación.
- Sensación inconsistente del pedal del embrague.
- Dificultad para engranar las marchas.
- Ruidos inusuales en el embrague.
- Durante el reemplazo del embrague cuando el desgaste es evidente.
Debido a que el acceso requiere una mano de obra considerable, muchos especialistas de Porsche recomiendan reemplazar la palanca de liberación durante las revisiones del embrague para evitar futuros costes de desmontaje de la transmisión.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95111608501
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Entrega urgente
Diámetro [mm]: 240
Parámetro: GMFZ240
Se adapta a:
Porsche 944 2,5L Turbo (08/1985 - 07/1991)
Porsche 968 3.0L Turbo S (03/1993 - 11/1995)
Diferencias entre la tapa del embrague de alto rendimiento y la original: mayor par transmisible, mayor carga de sujeción, el recorrido de liberación puede ser menor, es posible que se aplique una mayor fuerza al pedal. Cambio sin esfuerzo con embragues originales.
Las aplicaciones típicas incluyen: ajuste de chips, modificaciones de turbocompresores y supercargadores, carreras de 1/4 de milla, circuitos de carreras (carreras de resistencia, deportes de club, autocross), escalada de colinas (por ejemplo, grupo N), rally (por ejemplo, grupo N), slalom, carreras de derrapes.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
883082001080
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Perfil del buje: 23,3x26,3-23N
Número de dientes: 23
Diámetro [mm]: 240
Parámetro: 240B
Disco de embrague rígido con revestimientos orgánicos
Se adapta a:
Porsche 911 3.0L Turbo (01/1975 - 12/1977)
Porsche 911 (964) 3.6L Carrera RS (06/1991 - 09/1993)
Porsche 911 (993) Carrera RS Clubsport (01/1995 - )
Porsche 911 (996) 3.6L GT3 (03/1999 - 08/2005)
Porsche 911 (997) 3.6L GT3 (03/2006 - 12/2009)
Porsche 944 2,5L Turbo (08/1985 - 07/1991)
Porsche 968 3.0L (06/1991 - 11/1995)
Porsche 968 3.0L Turbo S (03/1993 - 11/1995)
Embrague amortiguador de torsión de alto rendimiento de Sachs. El amortiguador de torsión tiene una posición de tope más alta: capacidad máxima de la unidad amortiguadora de torsión antes de la posición de tope de los remaches de posicionamiento.
Par transmisible más elevado.
Los discos de embrague con resortes de torsión funcionan como amortiguadores de vibraciones entre el motor y la caja de cambios.
Se utilizan normalmente en coches de carretera modificados o modificados con chip. Cuando se equipan con una tapa de embrague Sachs Performance, pueden soportar un aumento sustancial del par en comparación con los embragues OE estándar.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
881864999992
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
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Se adapta a:
Porsche 944 2,5L Turbo (08/1985 - 07/1991)
Porsche 968 3.0L Turbo S (03/1993 - 11/1995)
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95111608201
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
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Encaja:
Porsche 944 Turbo (1985 - 1991)
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 14
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95111608501
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Compra de forma segura
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Entrega gratuita
#Especificaciones#
Encaja:
Porsche 928 4.5ltr - 1978 a 1982
Porsche 928 S 4.7ltr - 1981 a 1983
Porsche 928 S2 4.7ltr - 1984 a 1986
Volantes de palanquilla "sintonizados"
Fabricados solo con acero y aluminio de la más alta calidad, son los únicos volantes en el mercado fabricados con una tolerancia de máquina de .001. Esto garantiza una superficie de asiento plana para el embrague y cualidades de rotación suaves para un equilibrio perfecto y una mayor vida útil del motor.
La placa de fricción mecanizada está atornillada en su lugar, por lo que se puede reemplazar si es necesario
Los volantes de inercia de palanquilla SPEC se fabrican y desarrollan para entornos de conducción específicos y se recomiendan en función de cómo reacciona cada automóvil a los cambios en la masa giratoria.
Tenga en cuenta
Las imágenes pueden ser una representación y pueden no reflejar el producto real.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95111691100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Entrega gratuita
Se adapta a:
Porsche 944 2.5L Turbo / Turbo S 1985-91
* Tipo de motor: 4450 / 4451 / 4452
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95111602301
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
De lunes a viernes: de 8:30 a 17:30 (GMT) Sábado: Cerrado Domingo: Cerrado