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belt tensioning damper Piezas Porsche originales 95510236110
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Encaja:
Porsche 955 Cayenne 3.2ltr - 02/04 al 04/07
Porsche 957 Cayenne 3.6ltr - 02/07 al 12/10
Porsche Cayenne 958 3.6ltr (E2) - 05/10 al 02/15
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Diagrama ref no 1
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95510229900
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
Compra de forma segura
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Porsche 955 Cayenne 3.2L 02/2004 - 04/2007
Porsche 957 Cayenne 3.6L 02/2007 - 12/2010
Porsche 958 Cayenne 3.6L 05/2010 - 02/2015
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- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
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Porsche 955 Cayenne 3.2ltr - 02/04 a 04/07
Porsche 957 Cayenne 3.6ltr - 02/07 a 12/10
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- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
Rodillo tensor de correa y amortiguador
El rodillo tensor de la correa y el amortiguador son una parte crucial del sistema de transmisión auxiliar del Porsche 957 Cayenne Diesel. Trabajando en conjunto, estos componentes mantienen la tensión correcta de la correa a la vez que absorben las vibraciones causadas por los cambios de carga del motor, garantizando así un funcionamiento suave y fiable de los accesorios accionados por correa, como el alternador, la bomba de dirección asistida y el compresor del aire acondicionado.
Se adapta a:
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diésel 2007-10
Diagrama de referencia n.º 1
Dado el alto par de salida de los motores diésel Porsche, la tensión eficaz de la correa y el control de la vibración son esenciales para la durabilidad y el funcionamiento silencioso.
¿Qué hacen el rodillo tensor de la correa y el amortiguador?
El rodillo tensor guía la correa auxiliar y mantiene un contacto constante entre las poleas, mientras que el amortiguador controla los movimientos y oscilaciones bruscas dentro del sistema de correa. Juntos:
- Mantenga la tensión correcta de la correa en todas las condiciones de funcionamiento
- Reducir la vibración y el ruido de la correa
- Proteja los componentes auxiliares de cargas de choque
- Asegúrese de que la correa se mantenga en movimiento de manera suave y eficiente
Esta función coordinada ayuda a prolongar la vida útil de la correa y los componentes circundantes.
¿Por qué fallan los rodillos tensores y amortiguadores de la correa?
Con el tiempo, estos componentes se ven expuestos a una rotación constante, ciclos de calor y contaminación ambiental. Las causas comunes de fallo incluyen:
Desgaste del cojinete en el rodillo tensor Pérdida de eficiencia de amortiguación debido al desgaste interno Fatiga del material relacionada con el calor Contaminación por polvo, agua o aceite Los síntomas típicos de falla incluyen:
- Ruidos chirriantes o chirridos
- Vibración visible de la correa
- Desgaste prematuro de la correa auxiliar
- Aumento de la carga en el alternador y los accesorios
¿Por qué reemplazar el rodillo tensor de la correa y el amortiguador?
Reemplazar componentes desgastados ayuda a restaurar:
- Funcionamiento estable y silencioso de la correa
- Alineación y tensión correctas de la correa
- Menor estrés en los componentes de accionamiento auxiliar
- Refinamiento general del motor mejorado
Ignorar los componentes desgastados del tensor o del amortiguador puede provocar fallas en la correa o daños en accesorios costosos, lo que aumenta los costos de reparación.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95510236110
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Rodillo tensor de correa y amortiguador
El rodillo tensor de la correa y el amortiguador son una parte crucial del sistema de transmisión auxiliar del Porsche 957 Cayenne Diesel. Trabajando en conjunto, estos componentes mantienen la tensión correcta de la correa a la vez que absorben las vibraciones causadas por los cambios de carga del motor, garantizando así un funcionamiento suave y fiable de los accesorios accionados por correa, como el alternador, la bomba de dirección asistida y el compresor del aire acondicionado.
Se adapta a:
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diésel 2007-10
Diagrama de referencia n.º 1
Dado el alto par de salida de los motores diésel Porsche, la tensión eficaz de la correa y el control de la vibración son esenciales para la durabilidad y el funcionamiento silencioso.
¿Qué hacen el rodillo tensor de la correa y el amortiguador?
El rodillo tensor guía la correa auxiliar y mantiene un contacto constante entre las poleas, mientras que el amortiguador controla los movimientos y oscilaciones bruscas dentro del sistema de correa. Juntos:
- Mantenga la tensión correcta de la correa en todas las condiciones de funcionamiento
- Reducir la vibración y el ruido de la correa
- Proteja los componentes auxiliares de cargas de impacto
- Asegúrese de que la correa se mantenga en movimiento de manera suave y eficiente
Esta función coordinada ayuda a prolongar la vida útil de la correa y los componentes circundantes.
¿Por qué fallan los rodillos tensores y amortiguadores de la correa?
Con el tiempo, estos componentes se ven expuestos a una rotación constante, ciclos de calor y contaminación ambiental. Las causas comunes de fallo incluyen:
Desgaste del cojinete en el rodillo tensor Pérdida de eficiencia de amortiguación debido al desgaste interno Fatiga del material relacionada con el calor Contaminación por polvo, agua o aceite Los síntomas típicos de falla incluyen:
- Ruidos chirriantes o chirridos
- Vibración visible de la correa
- Desgaste prematuro de la correa auxiliar
- Aumento de la carga en el alternador y los accesorios
¿Por qué reemplazar el rodillo tensor de la correa y el amortiguador?
Reemplazar componentes desgastados ayuda a restaurar:
- Funcionamiento estable y silencioso de la correa
- Alineación y tensión correctas de la correa
- Menor estrés en los componentes de accionamiento auxiliar
- Refinamiento general del motor mejorado
Ignorar los componentes desgastados del tensor o del amortiguador puede provocar fallas en la correa o daños en accesorios costosos, lo que aumenta los costos de reparación.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95510236110
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- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
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El rodillo tensor y amortiguador de correa OE Match es un componente auxiliar de alta calidad diseñado para mantener la tensión correcta de la correa serpentina en motores Porsche compatibles. Fabricado según las especificaciones de equipo original para garantizar un ajuste, rendimiento y durabilidad óptimos, este conjunto completo de tensor combina un rodillo guía de ingeniería de precisión con un mecanismo de amortiguación hidráulico o por resorte para asegurar una tensión constante de la correa en todas las condiciones de funcionamiento del motor.
Se adapta a:
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diésel 2007-10
Diagrama Ref. N° 1
Fabricado en acero y aluminio de alta resistencia, con un rodamiento sellado de primera calidad y un mecanismo de amortiguación duradero, este conjunto está diseñado para soportar vibraciones continuas del motor, altas velocidades de rotación y condiciones de temperatura extremas. Diseñado para una instalación directa tipo equipo original, se integra a la perfección con el sistema de transmisión por correa auxiliar original, lo que contribuye a garantizar el funcionamiento fiable de los accesorios accionados por el motor, como el alternador, la bomba de agua, el compresor del aire acondicionado y la bomba de la dirección asistida (cuando corresponda).
Qué hace este producto:
- Mantiene la tensión correcta en la correa de transmisión auxiliar.
- Reduce la vibración y el movimiento de la correa.
- Garantiza el funcionamiento correcto del sistema de correa serpentina.
- Permite el funcionamiento eficiente de los accesorios accionados por el motor.
- Minimiza el deslizamiento de la correa y el desgaste prematuro de la misma.
- Mantiene la correcta alineación de la correa.
- Restaura el rendimiento de la transmisión por correa de fábrica.
- Forma parte esencial del sistema de transmisión por correa auxiliar.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Chirridos o silbidos procedentes de la correa auxiliar.
- Ruido de traqueteo o golpeteo proveniente del conjunto tensor.
- Vibración de la correa o movimiento excesivo.
- Desgaste irregular o acelerado de la correa.
- La correa patina durante el funcionamiento del motor.
- Cojinete tensor áspero o ruidoso.
- Movimiento visible o debilidad en el brazo tensor.
- Rodillo tensor dañado o atascado.
- Desalineación de la correa auxiliar.
- Problemas de carga, refrigeración o aire acondicionado causados por el deslizamiento de la correa.
Por qué es importante la sustitución:
- El rodillo tensor y el amortiguador de la correa funcionan continuamente mientras el motor está en marcha, manteniendo la tensión precisa necesaria para un funcionamiento eficiente de la correa. Con el tiempo, el rodamiento, el mecanismo de amortiguación y los componentes del pivote pueden desgastarse debido a la rotación constante, la vibración y el calor, lo que reduce su capacidad para controlar eficazmente el movimiento de la correa.
- Un tensor defectuoso puede provocar que la correa auxiliar se deslice, vibre o se desalinee, reduciendo la eficiencia de componentes esenciales del motor como el alternador, la bomba de agua y el compresor del aire acondicionado. En casos graves, una falla total del tensor puede provocar que la correa se salga, lo que podría causar sobrecalentamiento del motor, fallas en la carga de la batería y la pérdida de los sistemas auxiliares.
- Sustituir un rodillo y amortiguador tensor de correa desgastado o defectuoso restablece la tensión correcta de la correa, el funcionamiento suave de la transmisión de accesorios y un rendimiento fiable del motor. El repuesto OE Match ofrece un ajuste idéntico al de fábrica, rodamientos de alta calidad y una construcción duradera, lo que garantiza un rendimiento prolongado y ayuda a proteger todo el sistema de transmisión de correa auxiliar.
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