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Charge air cooler. This part number supersedes to 95511064002 Piezas Porsche originales 95511064001
Código: 95511064001
Piezas Porsche originales
Charge air cooler. This part number supersedes to 95511064002
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Antes de comprar, verifique minuciosamente la pieza para confirmar la compatibilidad.
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Producto Grupo de vehículos
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Precio: 1.597,67 €
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9551106
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Porsche 957 Cayenne 3.0L DIESEL
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL
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9551106
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Intercooler del radiador.Encaja:
Porsche 957 Cayenne 3.0L DIESEL
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9551106
95511063910
95511064010
95811064010
7L6145803D
7L6145804A
8ML376729561
8ML376729571
95511063911
95511064011
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Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
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58276
Product Information
El IPD Cayenne Plenum proporciona potencia mediante un diseño superior que aumenta la velocidad del aire, mejora la respuesta y el rendimiento. Esto se logra con entradas más grandes y mejores áreas de desvío. La construcción de aluminio fundido también puede soportar presiones y niveles de calor más altos. La entrada de plástico de fábrica es muy propensa a agrietarse, especialmente con los Cayenne Turbos que producen niveles de impulso más altos.
El diseño mejorado del IPD Cayenne Turbo Plenum se instala fácilmente y ofrece caballos de fuerza adicionales que harán que su Cayenne Turbo sea aún más amenazador.
El diseño superior del pleno IPD Cayenne Turbo S no sólo aumenta la potencia sino que también mejora la respuesta de impulso creando una curva de potencia más larga, más fuerte, más lineal y, por supuesto, más placentera.
El 958 Cayenne Turbo utiliza el cuerpo del acelerador y el hardware de fábrica, lo que hace que la instalación sea rápida y sencilla, aunque IPD recomienda encarecidamente que un técnico calificado de Porsche realice cualquier instalación de Plenum.
Encaja:
Porsche 958 Cayenne Turbo
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58276
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Product Information
La segunda generación del 958 Cayenne Turbo recibió múltiples mejoras en toda la plataforma, incluido un aumento de 50 caballos de fuerza. Esta ya impresionante potencia de salida se puede aumentar aún más simplemente instalando el pleno IPD Cayenne Turbo.El IPD Cayenne Plenum proporciona potencia mediante un diseño superior que aumenta la velocidad del aire, mejora la respuesta y el rendimiento. Esto se logra con entradas más grandes y mejores áreas de desvío. La construcción de aluminio fundido también puede soportar presiones y niveles de calor más altos. La entrada de plástico de fábrica es muy propensa a agrietarse, especialmente con los Cayenne Turbos que producen niveles de impulso más altos.
El diseño mejorado del IPD Cayenne Turbo Plenum se instala fácilmente y ofrece caballos de fuerza adicionales que harán que su Cayenne Turbo sea aún más amenazador.
El diseño superior del pleno IPD Cayenne Turbo S no sólo aumenta la potencia sino que también mejora la respuesta de impulso creando una curva de potencia más larga, más fuerte, más lineal y, por supuesto, más placentera.
El 958 Cayenne Turbo utiliza el cuerpo del acelerador y el hardware de fábrica, lo que hace que la instalación sea rápida y sencilla, aunque IPD recomienda encarecidamente que un técnico calificado de Porsche realice cualquier instalación de Plenum.
Encaja:
Porsche 958 Cayenne Turbo
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58276
58276
95511064650
7PP145770
95811064600
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Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
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9551106
Product Information
Este intercooler OE Match es un reemplazo directo para la pieza original de Porsche. Fabricado según las especificaciones originales, garantiza un ajuste preciso y un rendimiento fiable dentro del sistema de admisión turboalimentado. Instalado en la parte delantera del vehículo, el intercooler enfría el aire comprimido proveniente de los turbocompresores antes de que entre al motor. Al reducir la temperatura del aire de admisión, mejora la eficiencia de la combustión y optimiza el rendimiento del motor.
Se adapta a:
Porsche 957 Cayenne Turbo 4.8L 2007 - 2010
Porsche 958 Cayenne Turbo 4.8L 2011 - 2018
Diagrama de referencia n.º 1 (izquierda) y n.º 2 (derecha)
El intercooler reduce la temperatura del aire comprimido proveniente de los turbocompresores, aumentando la densidad del aire y mejorando la eficiencia del motor. Esto se traduce en una mayor potencia, una mejor respuesta del acelerador y una mayor fiabilidad.
Un intercooler que funcione correctamente es esencial para mantener un rendimiento constante del turbocompresor y evitar la pérdida de potencia relacionada con el calor.
Función
• Enfría el aire de admisión comprimido procedente de los turbocompresores.
• Mejora la eficiencia de la combustión y el rendimiento del motor.
• Mantiene temperaturas estables en el aire de admisión.
• Permite una presión de sobrealimentación y una entrega de potencia constantes.
Este componente es fundamental para el rendimiento y la protección del motor en vehículos con turbocompresor.
Con el tiempo, los intercoolers pueden obstruirse, corroerse o desarrollar fugas internas, lo que reduce su eficiencia de enfriamiento. Esto puede provocar temperaturas de admisión más altas, un rendimiento reducido y un mayor esfuerzo del motor.
Sustituir un intercooler desgastado restablece la refrigeración adecuada, mejora la eficiencia del motor y garantiza un rendimiento fiable del turbocompresor.
Cuándo reemplazar:
• Pérdida de potencia o reducción de la eficiencia del turbocompresor
• Fugas de presión o ruidos sibilantes
• Contaminación por aceite dentro del intercooler
• Daños externos visibles o corrosión
• Códigos de avería relacionados con la temperatura de admisión o la presión de sobrealimentación.
Números de referencia relacionados
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9551106
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Intercooler del radiador delanteroEste intercooler OE Match es un reemplazo directo para la pieza original de Porsche. Fabricado según las especificaciones originales, garantiza un ajuste preciso y un rendimiento fiable dentro del sistema de admisión turboalimentado. Instalado en la parte delantera del vehículo, el intercooler enfría el aire comprimido proveniente de los turbocompresores antes de que entre al motor. Al reducir la temperatura del aire de admisión, mejora la eficiencia de la combustión y optimiza el rendimiento del motor.
Se adapta a:
Porsche 957 Cayenne Turbo 4.8L 2007 - 2010
Porsche 958 Cayenne Turbo 4.8L 2011 - 2018
Diagrama de referencia n.º 1 (izquierda) y n.º 2 (derecha)
El intercooler reduce la temperatura del aire comprimido proveniente de los turbocompresores, aumentando la densidad del aire y mejorando la eficiencia del motor. Esto se traduce en una mayor potencia, una mejor respuesta del acelerador y una mayor fiabilidad.
Un intercooler que funcione correctamente es esencial para mantener un rendimiento constante del turbocompresor y evitar la pérdida de potencia relacionada con el calor.
Función
• Enfría el aire de admisión comprimido procedente de los turbocompresores.
• Mejora la eficiencia de la combustión y el rendimiento del motor.
• Mantiene temperaturas estables en el aire de admisión.
• Permite una presión de sobrealimentación y una entrega de potencia constantes.
Este componente es fundamental para el rendimiento y la protección del motor en vehículos con turbocompresor.
Con el tiempo, los intercoolers pueden obstruirse, corroerse o desarrollar fugas internas, lo que reduce su eficiencia de enfriamiento. Esto puede provocar temperaturas de admisión más altas, un rendimiento reducido y un mayor esfuerzo del motor.
Sustituir un intercooler desgastado restablece la refrigeración adecuada, mejora la eficiencia del motor y garantiza un rendimiento fiable del turbocompresor.
Cuándo reemplazar:
• Pérdida de potencia o reducción de la eficiencia del turbocompresor
• Fugas de presión o ruidos sibilantes
• Contaminación por aceite dentro del intercooler
• Daños externos visibles o corrosión
• Códigos de avería relacionados con la temperatura de admisión o la presión de sobrealimentación.
Números de referencia relacionados
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9551106
95511063901
95511064001
7L5145804B
7L5145804C
7L5145804D
95511064000
95511064002
7L5145803B
7L5145803C
7L5145803D
95511063900
95511063902
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Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
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95814580
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Se adapta a:
Porsche 957 Cayenne 3.0L DIÉSEL
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIÉSEL
Diagrama de referencia n.º 1 (IZQUIERDA) y n.º 2 (DERECHA)
Como componentes originales de Porsche, estos intercoolers se fabrican según las especificaciones exactas del fabricante original, lo que garantiza un ajuste perfecto, una eficiencia de refrigeración superior y una fiabilidad a largo plazo. Sustituir un intercooler dañado o con fugas puede restaurar el rendimiento perdido, mejorar la respuesta del acelerador y ayudar a prevenir el sobrecalentamiento del motor asociado a una menor eficiencia de refrigeración del aire de admisión. Porsche identifica la referencia 958145803A como el intercooler izquierdo, mientras que la referencia 958145804A corresponde al lado derecho en los modelos Cayenne 958 diésel aplicables.
Características:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95814580
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Mantenga un rendimiento óptimo del motor turboalimentado con estos intercoolers originales Porsche, números de pieza 958145803A (izquierdo) y 958145804A (derecho), diseñados para los modelos Porsche Cayenne 958 equipados con el motor diésel de 3.0 litros. Estos intercoolers originales de fábrica están diseñados para enfriar el aire de admisión comprimido del turbocompresor antes de que entre en el motor, lo que garantiza la máxima potencia, una mayor eficiencia de combustión y un rendimiento constante en todas las condiciones de conducción.Se adapta a:
Porsche 957 Cayenne 3.0L DIÉSEL
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIÉSEL
Diagrama de referencia n.º 1 (IZQUIERDA) y n.º 2 (DERECHA)
Como componentes originales de Porsche, estos intercoolers se fabrican según las especificaciones exactas del fabricante original, lo que garantiza un ajuste perfecto, una eficiencia de refrigeración superior y una fiabilidad a largo plazo. Sustituir un intercooler dañado o con fugas puede restaurar el rendimiento perdido, mejorar la respuesta del acelerador y ayudar a prevenir el sobrecalentamiento del motor asociado a una menor eficiencia de refrigeración del aire de admisión. Porsche identifica la referencia 958145803A como el intercooler izquierdo, mientras que la referencia 958145804A corresponde al lado derecho en los modelos Cayenne 958 diésel aplicables.
Características:
- Repuestos originales Porsche. Números de pieza: 958145803A (izquierda) y 958145804A (derecha).
- Diseñado para los modelos Porsche Cayenne 958 3.0 Diesel.
Rendimiento de refrigeración diseñado en fábrica
Sustitución directa de los intercoolers originales.
Restaura la refrigeración eficiente del aire de admisión.
Ayuda a mantener la potencia del motor y la eficiencia del combustible. - Rendimiento de refrigeración diseñado en fábrica
- Sustitución directa de los intercoolers originales.
- Restaura la refrigeración eficiente del aire de admisión.
- Ayuda a mantener la potencia del motor y la eficiencia del combustible.
- Ajuste preciso y construcción de calidad de equipo original.
- Diseñado para una larga vida útil y fiabilidad.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95814580
95511063910
95511064010
95811064010
7L6145803D
7L6145804A
8ML376729561
8ML376729571
95811064011
958145803A
958145804A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
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INTERCOOLERKIT.957T
Product Information
Este kit de intercooler y tuberías OE Match ofrece una solución completa de refrigeración de admisión para los modelos Porsche Cayenne Turbo. Incluye intercoolers OE Match izquierdo y derecho, junto con tuberías y abrazaderas originales de Porsche para un reemplazo completo del sistema.
Se adapta a:
Porsche 957 Cayenne Turbo 4.8L V8 2007 - 2010
Porsche 958 Cayenne Turbo 4.8L V8 2011 - 2018
Diagrama ref. n.º 1, 2, 11, 12, 15.
Este completo kit está diseñado para restaurar la eficiencia y la fiabilidad del sistema de refrigeración de admisión del turbocompresor.
El kit incluye:
1 × Intercooler OE Match (izquierdo) – 95511063901
1 × Intercooler OE Match (derecho) – 95511064001
1 × Tubo de intercooler original Porsche (izquierdo) – 95511062301
1 × Tubo de intercooler original Porsche (derecho) – 95511062410
2 abrazaderas de manguera originales Porsche – N10619801
Los intercoolers (enfriadores de aire de carga) se fabrican según las especificaciones del fabricante original, lo que garantiza una disipación de calor óptima y un ajuste preciso. Ubicados en la parte delantera del vehículo, enfrían el aire comprimido proveniente de los turbocompresores antes de que entre al motor.
Los tubos y abrazaderas originales de Porsche incluidos garantizan un sellado, un ajuste y una durabilidad adecuados, aspectos fundamentales para mantener la presión de sobrealimentación y evitar fugas.
Este kit enfría el aire comprimido de admisión proveniente de los turbocompresores, aumentando la densidad del aire y mejorando la eficiencia de la combustión. Al reducir la temperatura de admisión, optimiza el rendimiento, la potencia y la fiabilidad del motor.
La sustitución de ambos intercoolers y las tuberías asociadas garantiza un sistema completamente sellado, evitando fugas de presión y restaurando el rendimiento óptimo del turbocompresor.
Función
• Reduce la temperatura del aire de admisión procedente de los turbocompresores.
• Mejora la eficiencia y la potencia del motor.
• Mantiene una presión de sobrealimentación constante
• Garantiza un flujo de aire sin fugas gracias a sus tuberías originales.
Este sistema es esencial para mantener el rendimiento en los motores Porsche con turbocompresor.
Con el tiempo, los intercoolers pueden obstruirse, corroerse o desarrollar fugas internas, lo que reduce la eficiencia de la refrigeración. Las tuberías y las abrazaderas también pueden desgastarse o aflojarse, provocando fugas de presión y pérdida de rendimiento. Reemplazar el sistema completo garantiza una refrigeración adecuada, recupera la potencia perdida y previene el sobrecalentamiento del motor causado por altas temperaturas de admisión o pérdida de presión.
Cuándo reemplazar
• Pérdida de potencia o rendimiento reducido del turbocompresor
• Fugas de presión o silbidos al acelerar
• Contaminación por aceite en el interior de los intercoolers
• Daños o corrosión visibles en los intercoolers.
• Códigos de avería relacionados con la presión de sobrealimentación o la temperatura del aire de admisión.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
INTERCOOLERKIT.957T
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
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Kit de intercooler y tuberías para el radiador delanteroEste kit de intercooler y tuberías OE Match ofrece una solución completa de refrigeración de admisión para los modelos Porsche Cayenne Turbo. Incluye intercoolers OE Match izquierdo y derecho, junto con tuberías y abrazaderas originales de Porsche para un reemplazo completo del sistema.
Se adapta a:
Porsche 957 Cayenne Turbo 4.8L V8 2007 - 2010
Porsche 958 Cayenne Turbo 4.8L V8 2011 - 2018
Diagrama ref. n.º 1, 2, 11, 12, 15.
Este completo kit está diseñado para restaurar la eficiencia y la fiabilidad del sistema de refrigeración de admisión del turbocompresor.
El kit incluye:
1 × Intercooler OE Match (izquierdo) – 95511063901
1 × Intercooler OE Match (derecho) – 95511064001
1 × Tubo de intercooler original Porsche (izquierdo) – 95511062301
1 × Tubo de intercooler original Porsche (derecho) – 95511062410
2 abrazaderas de manguera originales Porsche – N10619801
Los intercoolers (enfriadores de aire de carga) se fabrican según las especificaciones del fabricante original, lo que garantiza una disipación de calor óptima y un ajuste preciso. Ubicados en la parte delantera del vehículo, enfrían el aire comprimido proveniente de los turbocompresores antes de que entre al motor.
Los tubos y abrazaderas originales de Porsche incluidos garantizan un sellado, un ajuste y una durabilidad adecuados, aspectos fundamentales para mantener la presión de sobrealimentación y evitar fugas.
Este kit enfría el aire comprimido de admisión proveniente de los turbocompresores, aumentando la densidad del aire y mejorando la eficiencia de la combustión. Al reducir la temperatura de admisión, optimiza el rendimiento, la potencia y la fiabilidad del motor.
La sustitución de ambos intercoolers y las tuberías asociadas garantiza un sistema completamente sellado, evitando fugas de presión y restaurando el rendimiento óptimo del turbocompresor.
Función
• Reduce la temperatura del aire de admisión procedente de los turbocompresores.
• Mejora la eficiencia y la potencia del motor.
• Mantiene una presión de sobrealimentación constante
• Garantiza un flujo de aire sin fugas gracias a sus tuberías originales.
Este sistema es esencial para mantener el rendimiento en los motores Porsche con turbocompresor.
Con el tiempo, los intercoolers pueden obstruirse, corroerse o desarrollar fugas internas, lo que reduce la eficiencia de la refrigeración. Las tuberías y las abrazaderas también pueden desgastarse o aflojarse, provocando fugas de presión y pérdida de rendimiento. Reemplazar el sistema completo garantiza una refrigeración adecuada, recupera la potencia perdida y previene el sobrecalentamiento del motor causado por altas temperaturas de admisión o pérdida de presión.
Cuándo reemplazar
• Pérdida de potencia o rendimiento reducido del turbocompresor
• Fugas de presión o silbidos al acelerar
• Contaminación por aceite en el interior de los intercoolers
• Daños o corrosión visibles en los intercoolers.
• Códigos de avería relacionados con la presión de sobrealimentación o la temperatura del aire de admisión.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
INTERCOOLERKIT.957T
95511063901
95511064001
95511062301
95511062410
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
1 x Intercooler del radiador delantero. Porsche 957 Cayenne Turbo 4.8L / 958 Cayenne Turbo 4.8L (95511063901/1)
Precio unitario: 267,75 €
En stock - Envío 24 horas
1 x Intercooler del radiador delantero. Porsche 957 Cayenne Turbo 4.8L / 958 Cayenne Turbo 4.8L (95511064001/1)
Precio unitario: 267,75 €
Stock vencido
1 x Tubo del intercooler. Porsche 957 / 958 Cayenne 4.8L Turbo (95511062301)
Precio unitario: 230,36 €
En stock - Envío 24 horas
1 x Tubo del intercooler. Porsche 957 / 958 Cayenne 4.8L Turbo (95511062410)
Precio unitario: 230,36 €
En stock - Envío 24 horas
2 x Hose Clamp (N10619801)
Precio unitario: 11,90 €
Ordenable
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Precio: 1.020,02 €
Disponibles: 3 de 5 artículos (60%)
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95511062
Product Information
Los tubos de intercooler originales de Porsche (números de pieza 95511062301 – izquierdo y 95511062410 – derecho) son tubos de admisión de aire diseñados de fábrica para los modelos Porsche Cayenne con turbocompresor. Estos componentes son fundamentales para el sistema de admisión de aire, ya que conectan el turbocompresor, el intercooler y el sistema de admisión.
Se adapta a:
Porsche 957 Cayenne Turbo 4.8L V8 2007 - 2010
Porsche 958 Cayenne Turbo 4.8L V8 2011 - 2018
Diagrama de referencia n.º 11 (izquierda) o n.º 12 (derecha)
Cada tubo se suministra individualmente (se vende por separado) y es específico para cada lado:
• 95511062301 – Tubo del intercooler izquierdo
• 95511062410 – Tubo del intercooler derecho
Fabricadas según los estándares de equipo original de Porsche, estas tuberías garantizan un ajuste correcto, resistencia a la presión y durabilidad en entornos turboalimentados de alto rendimiento.
Los conductos del intercooler transportan el aire comprimido desde el turbocompresor hasta el intercooler y, posteriormente, hasta la admisión del motor. Este proceso enfría el aire antes de que entre en el motor, aumentando su densidad y mejorando la eficiencia de la combustión, lo que se traduce en un mejor rendimiento y mayor potencia.
Al mantener un conducto sellado y presurizado, las tuberías garantizan que el motor reciba la cantidad correcta de presión de sobrealimentación para un funcionamiento óptimo.
Funciones y rol técnico
• Transferencia de aire de carga: Suministra aire comprimido entre el turbocompresor, el intercooler y la admisión.
• Mejora la integridad de la presión: Mantiene el flujo de aire sellado bajo alta presión.
• Optimización del rendimiento: Favorece una combustión eficiente y una mayor potencia del motor.
• Resistencia al calor: Diseñado para soportar altas temperaturas y condiciones de sobrealimentación.
• Ajuste de precisión OEM: Enrutamiento y conexiones exactos para coincidir con el diseño de fábrica de Porsche.
Las tuberías del intercooler funcionan bajo alta presión, calor y flujo de aire constante. Con el tiempo, pueden desarrollar grietas, fugas o conexiones sueltas, lo que conlleva a:
• Pérdida de presión de sobrealimentación y rendimiento reducido del motor
• Ruidos de silbido o siseo al acelerar
• Luz de advertencia del motor (fallos por baja presión de sobrealimentación)
• Bajo rendimiento de combustible y aceleración lenta
Sustituir los tubos desgastados por componentes originales Porsche restablece la presión de sobrealimentación adecuada, el rendimiento del motor y la fiabilidad.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95511062
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Tubo del intercoolerLos tubos de intercooler originales de Porsche (números de pieza 95511062301 – izquierdo y 95511062410 – derecho) son tubos de admisión de aire diseñados de fábrica para los modelos Porsche Cayenne con turbocompresor. Estos componentes son fundamentales para el sistema de admisión de aire, ya que conectan el turbocompresor, el intercooler y el sistema de admisión.
Se adapta a:
Porsche 957 Cayenne Turbo 4.8L V8 2007 - 2010
Porsche 958 Cayenne Turbo 4.8L V8 2011 - 2018
Diagrama de referencia n.º 11 (izquierda) o n.º 12 (derecha)
Cada tubo se suministra individualmente (se vende por separado) y es específico para cada lado:
• 95511062301 – Tubo del intercooler izquierdo
• 95511062410 – Tubo del intercooler derecho
Fabricadas según los estándares de equipo original de Porsche, estas tuberías garantizan un ajuste correcto, resistencia a la presión y durabilidad en entornos turboalimentados de alto rendimiento.
Los conductos del intercooler transportan el aire comprimido desde el turbocompresor hasta el intercooler y, posteriormente, hasta la admisión del motor. Este proceso enfría el aire antes de que entre en el motor, aumentando su densidad y mejorando la eficiencia de la combustión, lo que se traduce en un mejor rendimiento y mayor potencia.
Al mantener un conducto sellado y presurizado, las tuberías garantizan que el motor reciba la cantidad correcta de presión de sobrealimentación para un funcionamiento óptimo.
Funciones y rol técnico
• Transferencia de aire de carga: Suministra aire comprimido entre el turbocompresor, el intercooler y la admisión.
• Mejora la integridad de la presión: Mantiene el flujo de aire sellado bajo alta presión.
• Optimización del rendimiento: Favorece una combustión eficiente y una mayor potencia del motor.
• Resistencia al calor: Diseñado para soportar altas temperaturas y condiciones de sobrealimentación.
• Ajuste de precisión OEM: Enrutamiento y conexiones exactos para coincidir con el diseño de fábrica de Porsche.
Las tuberías del intercooler funcionan bajo alta presión, calor y flujo de aire constante. Con el tiempo, pueden desarrollar grietas, fugas o conexiones sueltas, lo que conlleva a:
• Pérdida de presión de sobrealimentación y rendimiento reducido del motor
• Ruidos de silbido o siseo al acelerar
• Luz de advertencia del motor (fallos por baja presión de sobrealimentación)
• Bajo rendimiento de combustible y aceleración lenta
Sustituir los tubos desgastados por componentes originales Porsche restablece la presión de sobrealimentación adecuada, el rendimiento del motor y la fiabilidad.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95511062
95511062301
95511062410
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
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- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
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95814580
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El intercooler OE Match Radiator es un componente de refrigeración del aire de admisión de alta calidad, diseñado para vehículos Porsche con turbocompresor. Fabricado según las especificaciones de equipo original para garantizar un ajuste, rendimiento y durabilidad óptimos, este intercooler reduce la temperatura del aire comprimido generado por el turbocompresor antes de que entre en el motor, lo que contribuye a maximizar la potencia, la eficiencia de la combustión y la fiabilidad general del motor.
Se adapta a:
Diagrama de referencia n.º 1 (IZQUIERDA) y n.º 2 (DERECHA)
Con un núcleo de refrigeración fabricado con precisión y una construcción robusta en los depósitos, el intercooler disipa eficazmente el calor del sistema de admisión de aire. Al suministrar aire de admisión más frío y denso al motor, contribuye a mantener un rendimiento de sobrealimentación constante y favorece la respuesta ágil propia de un vehículo Porsche.
Qué hace este producto:
Síntomas de desgaste o fallo:
Por qué es importante la sustitución:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95814580
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Radiador Intercooler.El intercooler OE Match Radiator es un componente de refrigeración del aire de admisión de alta calidad, diseñado para vehículos Porsche con turbocompresor. Fabricado según las especificaciones de equipo original para garantizar un ajuste, rendimiento y durabilidad óptimos, este intercooler reduce la temperatura del aire comprimido generado por el turbocompresor antes de que entre en el motor, lo que contribuye a maximizar la potencia, la eficiencia de la combustión y la fiabilidad general del motor.
Se adapta a:
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diésel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2010-17
Diagrama de referencia n.º 1 (IZQUIERDA) y n.º 2 (DERECHA)
Con un núcleo de refrigeración fabricado con precisión y una construcción robusta en los depósitos, el intercooler disipa eficazmente el calor del sistema de admisión de aire. Al suministrar aire de admisión más frío y denso al motor, contribuye a mantener un rendimiento de sobrealimentación constante y favorece la respuesta ágil propia de un vehículo Porsche.
Qué hace este producto:
- Enfría el aire comprimido procedente del turbocompresor antes de que entre en el motor.
- Aumenta la densidad del aire de admisión para mejorar la eficiencia de la combustión.
- Garantiza una potencia y un par motor óptimos.
- Ayuda a mantener un rendimiento constante de la presión de sobrealimentación.
- Reduce la temperatura del aire de admisión durante condiciones de conducción exigentes.
- Mejora la eficiencia del sistema de turbocompresor.
- Mejora la respuesta del acelerador y la fiabilidad del motor.
- Contribuye a la gestión térmica general del motor.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Potencia del motor y aceleración reducidas.
- Pérdida de presión de sobrealimentación del turbocompresor.
- Respuesta lenta del acelerador.
- Mayor consumo de combustible.
- Silbidos provocados por fugas de presión.
- Exceso de humo negro en el escape al acelerar.
- Luces de advertencia del sistema de gestión del motor.
- Residuos de aceite alrededor de las conexiones de las tuberías del intercooler.
- Corrosión visible, daños por impacto o agrietamiento del núcleo del intercooler.
- Códigos de avería relacionados con la presión del aire de admisión o el rendimiento del sistema de sobrealimentación.
Por qué es importante la sustitución:
- Los intercoolers funcionan en condiciones exigentes y están expuestos continuamente a aire de admisión a alta presión, fluctuaciones de temperatura, humedad, residuos de la carretera y contaminación ambiental. Con el tiempo, el núcleo de refrigeración puede dañarse, corroerse o desarrollar fugas que reducen la eficiencia de la refrigeración y comprometen la retención de la presión de sobrealimentación.
- Un intercooler defectuoso puede permitir la fuga de aire comprimido, lo que reduce el rendimiento del motor y obliga al turbocompresor a trabajar más para alcanzar los niveles de presión deseados. Las temperaturas elevadas del aire de admisión pueden afectar negativamente la eficiencia de la combustión, el consumo de combustible y la vida útil del motor. El funcionamiento continuo con un intercooler dañado puede sobrecargar el turbocompresor y los componentes del sistema de admisión.
- Sustituir un intercooler desgastado o dañado restablece la refrigeración eficiente del aire de admisión, mantiene la integridad de la presión de sobrealimentación y ayuda a preservar el rendimiento del motor. Un repuesto idéntico al original ofrece un ajuste perfecto, una disipación de calor eficaz y una durabilidad a largo plazo, lo que garantiza que su Porsche siga ofreciendo una potencia, eficiencia y fiabilidad óptimas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95814580
95511063910
95511064010
95811064010
7L6145803D
7L6145804A
8ML376729561
8ML376729571
95811064011
958145803A
958145804A
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- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
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95800748010
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La junta tórica para inyector de combustible Porsche, de 2,8 x 1,5, es un componente de sellado de repuesto original diseñado para proporcionar un sellado seguro y hermético entre el inyector de combustible y el riel de combustible o el conjunto del motor en los modelos Porsche compatibles. Fabricada según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste, un sellado óptimo y una gran durabilidad, esta junta tórica de ingeniería de precisión ayuda a mantener la presión correcta del sistema de combustible, evitando fugas y la entrada de suciedad o aire.
Se venden por unidad.
Se requieren 6 unidades por motor.
Se adapta a:
Diagrama Ref. N° 9
Fabricada con elastómero de alta calidad resistente al combustible, la junta tórica está diseñada para soportar la exposición constante a la gasolina, altas presiones de combustible, el calor del motor y ciclos térmicos repetidos sin endurecerse, agrietarse ni perder elasticidad. Con un tamaño preciso que se ajusta a las dimensiones originales de Porsche, ofrece un ajuste directo al estilo de equipo original y un sellado fiable durante la instalación, el mantenimiento o las reparaciones del motor.
Qué hace este producto:
Síntomas de desgaste o fallo:
Por qué es importante la sustitución:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95800748010
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Junta tórica para inyector de combustible, 2,8 x 1,5.La junta tórica para inyector de combustible Porsche, de 2,8 x 1,5, es un componente de sellado de repuesto original diseñado para proporcionar un sellado seguro y hermético entre el inyector de combustible y el riel de combustible o el conjunto del motor en los modelos Porsche compatibles. Fabricada según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste, un sellado óptimo y una gran durabilidad, esta junta tórica de ingeniería de precisión ayuda a mantener la presión correcta del sistema de combustible, evitando fugas y la entrada de suciedad o aire.
Se venden por unidad.
Se requieren 6 unidades por motor.
Se adapta a:
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diésel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2010-17
- Porsche 970,1 Panamera diésel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 CV) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L V8 biturbo Sport Turismo 2017-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18
Diagrama Ref. N° 9
Fabricada con elastómero de alta calidad resistente al combustible, la junta tórica está diseñada para soportar la exposición constante a la gasolina, altas presiones de combustible, el calor del motor y ciclos térmicos repetidos sin endurecerse, agrietarse ni perder elasticidad. Con un tamaño preciso que se ajusta a las dimensiones originales de Porsche, ofrece un ajuste directo al estilo de equipo original y un sellado fiable durante la instalación, el mantenimiento o las reparaciones del motor.
Qué hace este producto:
- Crea un sello hermético alrededor del inyector de combustible.
- Mantiene la presión correcta del sistema de combustible.
- Evita fugas de combustible entre el inyector y su punto de montaje.
- Ayuda a evitar que entre aire en el sistema de combustible.
- Protege los componentes circundantes del motor de la contaminación por combustible.
- Favorece un suministro de combustible eficiente y un buen rendimiento del motor.
- Restaura el sellado original de fábrica.
- Forma parte esencial del sistema de inyección de combustible.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Olor a combustible procedente del compartimento del motor.
- Se observan fugas de combustible alrededor del inyector.
- Dificultad para arrancar el motor.
- Ralentí irregular o fallos de encendido del motor.
- Rendimiento del motor reducido.
- Mayor consumo de combustible.
- Pérdida de presión de combustible.
- Junta tórica agrietada, aplanada o endurecida.
- Códigos de avería del sistema de combustible.
- Mayor riesgo de incendio debido a fugas de combustible.
Por qué es importante la sustitución:
- La junta tórica del inyector de combustible está expuesta continuamente al combustible, a altas temperaturas de funcionamiento y a fluctuaciones de presión. Con el tiempo, el material de sellado puede endurecerse, encogerse, agrietarse o comprimirse, lo que reduce su capacidad para mantener un sellado eficaz alrededor del inyector.
- Una junta tórica desgastada o dañada puede provocar fugas de combustible en el inyector, reduciendo la presión del sistema de combustible y afectando el rendimiento del motor. Las fugas de combustible en el compartimento del motor también representan un riesgo importante para la seguridad y pueden dañar los componentes circundantes si no se solucionan.
- Reemplazar la junta tórica cada vez que se desmonta o se realiza el mantenimiento de un inyector de combustible ayuda a garantizar un sistema de combustible seguro y sin fugas. La junta tórica original para inyectores de combustible está fabricada según los estándares de equipo original con materiales resistentes al combustible de primera calidad, lo que proporciona un ajuste perfecto, un sellado fiable y una durabilidad excepcional, contribuyendo a mantener la seguridad, la eficiencia y la fiabilidad que se esperan de su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95800748010
95800748010
95511061900
WHT007480
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- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
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95800748010/1
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La junta tórica para inyector de combustible OE MATCH, de 2,8 x 1,5 pulgadas, es un componente de sellado de repuesto diseñado para proporcionar un sellado seguro y hermético entre el inyector de combustible y el riel de combustible o el conjunto del motor en modelos Porsche compatibles. Fabricada según las especificaciones de equipo original para garantizar un ajuste perfecto, un sellado eficaz y una gran durabilidad, esta junta tórica de ingeniería de precisión ayuda a mantener la presión correcta del sistema de combustible, evitando fugas y la entrada de suciedad o aire.
Se venden por unidad.
Se requieren 6 unidades por motor.
Se adapta a:
Diagrama Ref. N° 9
Fabricada con elastómero de alta calidad resistente al combustible, la junta tórica está diseñada para soportar la exposición constante a la gasolina, altas presiones de combustible, el calor del motor y ciclos térmicos repetidos sin endurecerse, agrietarse ni perder elasticidad. Con un tamaño preciso que se ajusta a las dimensiones originales de Porsche, ofrece un ajuste directo al estilo de equipo original y un sellado fiable durante la instalación, el mantenimiento o las reparaciones del motor.
Qué hace este producto:
Síntomas de desgaste o fallo:
Por qué es importante la sustitución:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95800748010
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
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Junta tórica para inyector de combustible, 2,8 x 1,5.La junta tórica para inyector de combustible OE MATCH, de 2,8 x 1,5 pulgadas, es un componente de sellado de repuesto diseñado para proporcionar un sellado seguro y hermético entre el inyector de combustible y el riel de combustible o el conjunto del motor en modelos Porsche compatibles. Fabricada según las especificaciones de equipo original para garantizar un ajuste perfecto, un sellado eficaz y una gran durabilidad, esta junta tórica de ingeniería de precisión ayuda a mantener la presión correcta del sistema de combustible, evitando fugas y la entrada de suciedad o aire.
Se venden por unidad.
Se requieren 6 unidades por motor.
Se adapta a:
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diésel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2010-17
- Porsche 970,1 Panamera diésel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 CV) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L V8 biturbo Sport Turismo 2017-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18
Diagrama Ref. N° 9
Fabricada con elastómero de alta calidad resistente al combustible, la junta tórica está diseñada para soportar la exposición constante a la gasolina, altas presiones de combustible, el calor del motor y ciclos térmicos repetidos sin endurecerse, agrietarse ni perder elasticidad. Con un tamaño preciso que se ajusta a las dimensiones originales de Porsche, ofrece un ajuste directo al estilo de equipo original y un sellado fiable durante la instalación, el mantenimiento o las reparaciones del motor.
Qué hace este producto:
- Crea un sello hermético alrededor del inyector de combustible.
- Mantiene la presión correcta del sistema de combustible.
- Evita fugas de combustible entre el inyector y su punto de montaje.
- Ayuda a evitar que entre aire en el sistema de combustible.
- Protege los componentes circundantes del motor de la contaminación por combustible.
- Favorece un suministro de combustible eficiente y un buen rendimiento del motor.
- Restaura el sellado original de fábrica.
- Forma parte esencial del sistema de inyección de combustible.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Olor a combustible procedente del compartimento del motor.
- Se observan fugas de combustible alrededor del inyector.
- Dificultad para arrancar el motor.
- Ralentí irregular o fallos de encendido del motor.
- Rendimiento del motor reducido.
- Mayor consumo de combustible.
- Pérdida de presión de combustible.
- Junta tórica agrietada, aplanada o endurecida.
- Códigos de avería del sistema de combustible.
- Mayor riesgo de incendio debido a fugas de combustible.
Por qué es importante la sustitución:
- La junta tórica del inyector de combustible está expuesta continuamente al combustible, a altas temperaturas de funcionamiento y a fluctuaciones de presión. Con el tiempo, el material de sellado puede endurecerse, encogerse, agrietarse o comprimirse, lo que reduce su capacidad para mantener un sellado eficaz alrededor del inyector.
- Una junta tórica desgastada o dañada puede provocar fugas de combustible en el inyector, reduciendo la presión del sistema de combustible y afectando el rendimiento del motor. Las fugas de combustible en el compartimento del motor también representan un riesgo importante para la seguridad y pueden dañar los componentes circundantes si no se solucionan.
- Reemplazar la junta tórica cada vez que se desmonta o se realiza el mantenimiento de un inyector de combustible ayuda a garantizar un sistema de combustible seguro y sin fugas. La junta tórica para inyectores de combustible OE MATCH está fabricada según los estándares de equipo original (OE) con materiales resistentes al combustible de primera calidad, lo que proporciona un ajuste perfecto, un sellado fiable y una durabilidad excepcional, contribuyendo a mantener la seguridad, la eficiencia y la fiabilidad que se esperan de su Porsche.
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95800748010
95800748010
95511061900
WHT007480
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
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- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Precio: 18,39 €
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